法拉利近期發布了全新跑車Amalfi的官圖，該車可看成是Roma的繼任車型，搭載升級之后的3.9T V8動力，擁有3.3秒的百公里加速，后續還將帶來敞篷版本。

盡管這臺Amalfi在外形上已經有著比較大的變化，但是你仍然能感覺出一些似曾相識的影子，比如說長機艙+整體后移的座艙布局，比如說整體這種偏圓潤的線條等等，不得不說，這臺Amalfi整體設計更加流暢簡約，確實要比Roma更懂得拿捏消費者審美。

首先它換裝了一個全新的前臉造型，取消了Roma上的格柵設計，全新的燈組和前臉進行了很好的融合，整張臉看著更加的簡約和富有科技感，和整車的這種造型也更為契合。

Amalfi依舊采用雙門布局，側面基本延續了法拉利Roma的車身比例，細節上配有隱藏式門把手等等，新車三圍4660/1974/1301mm，軸距為2670mm。

車尾同樣能看出此前Roma的一些設計理念，不過整個尾部變得更加的流暢和簡潔，Amalfi繼續采用雙邊共四出式排氣系統，擴散器進行了重新設計。此外，新車還配有主動式后擾流板，其位置能夠根據車速、縱向和橫向加速度不同實現三種高度調節。

新車沿用雙座艙架構，配備帶有實體按鍵且極具戰斗氣息的全新方向盤，采用15.6英寸數字儀表盤、10.25英寸電容觸摸屏以及8.8英寸副駕屏的組合，內飾還使用了大量的碳纖維材質。

車載信息娛樂系統標配CarPlay，支持智能手機無線充電等功能，8.8英寸乘客顯示屏則可實時顯示G值和發動機轉速等性能參數，新車還配備有新一代駕駛輔助系統（ADAS），包括自適應巡航控制系統、車道偏離等功能，并可選裝全景影像系統與后方十字路口交通警示。

動力方面，法拉利Amalfi搭載了我們熟悉的3.9T雙渦輪增壓V8發動機，這臺發動機渦輪進行了重新升級調校，能帶來471千瓦的最大功率以及760牛·米的峰值扭矩，傳動部分匹配8速雙離合變速箱，百公里加速僅為3.3秒。

新車引入了線控制動系統并且可選裝前橋升降系統，在車速低于35公里/小時情況下，前橋最高可以升高40mm，以應對日常駕駛磕碰底盤的風險。