網(wǎng)友

今年大力改造五星坪路口，徹底解決了該路口常年擁堵問題，可是隨著車流量增大，又暴露出相鄰路段信號燈不合理造成擁堵的問題。

一是華林坪隧道口調(diào)頭信號燈，當初為了改造五星坪路口，此處調(diào)頭車輛較多，增設了調(diào)頭信號燈，現(xiàn)在隨著五星坪路口改造完成，此處調(diào)頭車輛大大減少，隧道頂部的常設掉頭點完全夠用。不但沒起到作用，反而在車流量比較大的時候造成隧道內(nèi)東向西方向擁堵。

二是南山路與104省道立交路口紅綠燈。此處為立交路口，匯入車道均為右轉順向匯入，且隧道口有有300米過渡車道，完全可以和其它立交路口一樣無燈常行。在車流量大的時候以上兩個路口時常發(fā)生擁堵。6月19日晚高峰，東向西方向擁堵500米以上。

請領導關注并改進相關路段信號燈設置。

官方回復

市公安局

經(jīng)核實，五星坪鐵路平交道口綜合治理項目于2025年4月30日竣工通車。五星坪竣工通車后效果顯著，通過“下穿車行通道+人行天橋”的立體交通體系，解決了長期困擾市民的南山路五星坪節(jié)點交通擁堵難題，實現(xiàn)了公鐵分離、人車分流，使該區(qū)域交通更加順暢。

下穿車行通道和新建輔道等設施增加了道路通行能力，車輛行駛更加有序，提高了整體交通運行效率，左轉車輛無需再繞遠路掉頭，節(jié)省了通勤時間。以前的公鐵混行、人車混行狀況得到徹底改善，消除了平交道口的交通安全隱患，為行人和車輛提供了更安全的通行環(huán)境，有效改善了區(qū)域交通，提升了城市品質(zhì)，為蘭州市推進“精致蘭州”建設、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支撐。

五星坪鐵路平交道口綜合治理項目部為進一步優(yōu)化工林路交通通行秩序，計劃做出如下優(yōu)化調(diào)整：1、封閉華林坪隧道西出口工林路掉頭車道，增設斑馬線，道路中間安裝立柱、水泥墩及移動信號燈。2、從華林坪隧道西出口至工林路掉頭處道路中心綠化帶安裝隔離護欄。3、華林坪隧道西出口北側引道下坡路段增加減速帶。

由于五星坪鐵路平交道口綜合治理項目竣工通車不久還處于觀測調(diào)研階段，相應的調(diào)整會由交警部門、住建局等相關交通管理部門根據(jù)交通流量、道路條件等因素進一步優(yōu)化交通設施和管理措施，以最大程度發(fā)揮其積極作用，減少不利影響。

若有相關方案審定通過，將會通過官方媒體、交通管理部門的官方渠道發(fā)布公告，向社會公開具體內(nèi)容和實施時間。

關于您所述南山路與104省道立交路口紅綠燈的問題。您只考慮了西向南，東向北右轉彎由南環(huán)路進入省道104線的情況，而忽略了南向東，北向西由省道104線進入南環(huán)路的情況，隨著南繞城高速金城南高速出入口的開通，有大型車輛經(jīng)省道104線前往南環(huán)路，如果該路口不設立紅綠燈南環(huán)路的行駛點車輛車速較快，和省道104線的車輛行車交匯的話有嚴重交通安全隱患；并且在設立此處紅綠燈的時候就考慮了南環(huán)路的車流量，因此將南環(huán)路東西的綠燈時長設置為90秒，南北進入南環(huán)路的綠燈時長設置為28秒，因此一個紅綠燈周期車輛均能順利通行，不會影響南環(huán)路正常通行。

您所述6月19日擁堵情況為塑料廠十字通行受阻影響南環(huán)路所致，和此處紅綠燈設置無關，此處設置紅綠燈必要性充分。同時，為提高該路段整體通行效率和通行秩序，保障群眾出行便捷與安全，市公安局交警支隊七里河大隊已在該路段增派警力加強巡邏管控力度，對違停車輛進行勸離與處罰，加強對行人及非機動車亂穿行為的勸阻，同時在高峰時段增設固定崗位進行疏導工作，維護道路通行秩序，保護行人及非機動車的人身安全，保障車輛通行安全，順暢。

來源：人民網(wǎng)地方領導留言板