7月3日，零跑旗下中型SUV，新款零跑C11（參數(shù)丨圖片）正式開啟預(yù)售，純電和增程兩個(gè)動(dòng)力共計(jì)4款車型，預(yù)售價(jià)：15.88萬元-17.58萬元，預(yù)計(jì)7月10日上市。

全新C11在智能、舒適、續(xù)航、操控等方面均有升級(jí)，并且價(jià)格更友好，加上零跑當(dāng)下在新勢(shì)力中的頭部地位，全新C11妥妥又是熱銷預(yù)訂，你是否也感興趣呢？

【智能與豪華升級(jí)】

全新C11在設(shè)計(jì)上采用了簡(jiǎn)約風(fēng)格，比較明顯的變化是增程版也采用了封閉式前臉設(shè)計(jì)，視覺表現(xiàn)更為干凈，同時(shí)也與純電版保持風(fēng)格統(tǒng)一。

另外，該車還繼續(xù)配備無框車門、隱藏式門把手，并提供全新樣式輪輞以及綠色制動(dòng)卡鉗。

車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4780/1905/1658mm，軸距為2930mm，提供R20輪胎。

內(nèi)飾摒棄了此前標(biāo)志性的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，換以17.3英寸2.8K中控屏，搭載了高通SA8295P芯片，算力高，車機(jī)體驗(yàn)流暢。取消了現(xiàn)款的副駕屏，據(jù)說是基于市場(chǎng)反饋。

此外還配置60英寸AR-HUD，自研豪華音響囊括21揚(yáng)聲器，并新增了帶3檔濃度調(diào)節(jié)、3種定制香型的香氛系統(tǒng)。

座椅方面，加入真品包裹，副駕加入腿托設(shè)計(jì)，前排支持按摩等功能，后排支持加熱。

輔助駕駛方面，全新C11標(biāo)配禾賽科技128線激光雷達(dá)+高通8695芯片，也是品牌熟悉的配方。相較于英偉達(dá)芯片，高通芯片保提供硬件能力的同時(shí)，也更具成本優(yōu)勢(shì)，這也是全新C11定價(jià)優(yōu)勢(shì)的原因之一。

【續(xù)航與操控進(jìn)階】

動(dòng)力方面，全新C11提供增程、純電雙動(dòng)力。

其中，增程版搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率70kW，后置電機(jī)最大功率200kW，整車百公里加速7.6s。搭載41.7kWh電池，CLTC工況純電續(xù)航300km，綜合續(xù)航1220km，虧電油耗5.11L。

純電版搭載后置220kW電機(jī)，百公里加速6.1s。搭載81.9kWh電池，CLTC純電續(xù)航640km，并支持800V高壓充電。

另外，新車全系采用了豪車常用的雙叉臂前懸五連桿后懸，并標(biāo)配可變懸架，保證了駕駛質(zhì)感。而LMC防爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)，也是同級(jí)罕見，進(jìn)一步提生了操控安全。

在新勢(shì)力中，零跑已經(jīng)位列第一。上半年累計(jì)銷量22.17萬輛，同比增長(zhǎng)超138%，歷史累計(jì)銷量超80萬輛。

零跑汽車產(chǎn)品定價(jià)很有性價(jià)比，但同時(shí)硬件到位，不管是激光雷達(dá)，還是三電和操控，都拿的出手，相較于行業(yè)的浮夸，零跑狠狠拿捏住了普羅大眾的用車需求。所以全新零跑C11也是中型新能源SUV中非常值得關(guān)注的車型。15.88萬元起的預(yù)售價(jià)，正式上市應(yīng)該會(huì)進(jìn)入15萬以內(nèi)，至于還有什么驚喜，也讓我們拭目以待。