據新民晚報報道，近日有消息稱，有一批宣揚“偽史論”的自媒體賬號被封禁了。新民晚報稱：

這實在是一件大快人心的好事，互聯網苦“偽史論”久矣。

這里需要給新民晚報補充一下：“大快人心”，只是大快了腦子正常人的心；互聯網苦偽史論久矣，也不是全部互聯網，一群九漏魚對偽史論可是喜歡的很呢！

所以，當新民晚報發了這篇文章之后，就受到了攻擊。但其實，偽史論者又不是新民晚報封的，新民晚報只是表達了支持而已。封偽史論者，顯然有官方態度。

不過現在網上就是這樣，假作真時真亦假，假的東西說時間長了，再說真的反而沒人信了，很多人把真的當成假的了。所以，對偽史論者封禁有些晚了，這種東西，應該一露頭就掐死的。當然，晚了也比放縱強，免得繼續作妖。

為什么要封偽史論者？最主要原因，就是為了防止禍害青少年一代。

宣揚偽史論的人，自己都是心知肚明的，無非就是拿來博取流量而已。就是有些成年的九漏魚信了，也沒什么大不了的，頂多是自娛自樂，或者再嚴重一點，發展成一個傻子而已。

但是，這些偽史論對于那些尚在學習中的青少年來說，非常有害。

尚在學習中的青少年如果相信了，可就糟了，影響考試成績只是一方面，這可能還只在其次，更主要的更有害的，是影響思維發展與思維模式，甚至影響價值判斷。

比如上面這個人發的內容，就是典型的偽史論。這是2022年發的。這里插一句，吃瓜蒙主也這樣說，但其實，她不過是把網上早就出現過的這些偽史論拿過來又炒作一遍，迷惑了新的一批傻子。

言歸正傳。此人說，蒸汽機起源于中國，明代就發明出來了，鄭和下西洋的寶船上就用了蒸汽機，但是到了清朝的時候，清朝統治者把蒸汽機圖紙都送給了西方傳教士，送給了歐洲，送給了法國，還把各種科技典籍都給毀了。

為了證明這一點，此人搬出了三本書，李約瑟的《中國的100個世界第一》、霍布森的《西方文明的東方起源》、坦普爾的《中國文明與發現的國度》，并說沒看完這三本書“文盲請遠離”。然而論證這個問題，真的需要看完這三本書嗎？

首先，不用看書，就拿事實就可以證明。

如果明代真的發明了蒸汽機，那肯定不會只安在鄭和下西洋的寶船上，國內其他船也會安，而且不僅當時的科技典籍會記載，文人筆記甚至詩詞歌賦都可能寫到，甚至還可能發現遺存，怎么全都沒有呢？

鄭和下西洋，在明代絕對是一個大新聞，記載此事的書籍甚多，有馬歡的《瀛涯勝覽》、談遷的《國榷》、羅懋登的《三寶太監西洋記通俗演義》、顧起元的《客座贅語》、明朝官方編寫的《明實錄》，這些典籍里，沒有一個說寶船安了蒸汽機。

這難道不是一件奇怪的事嗎？

而且，考古也沒有證明。南京城西北有當年為鄭和下西洋建造海船的船廠，主要的有龍江船廠和寶船廠。這些地方出土了明代的鐵錨、舵桿，卻沒有出土蒸汽機。此外，考古還發現，寶船140米長、56米寬的說法沒有證據支撐。

南京鄭和寶船廠復建的“仿明代鄭和寶船”，主龍骨長48.42米，船長71米，舵桿長17米。這說明，寶船真實大小，應該就是這樣大。如果沒有140米長，自然也就沒有那么大的動力需要了。

其次，不用看書，deep seek可提供書中相關信息。

偽史論者宣稱，那三本外國的書里能證明，但其實，那些書里都只是說中國古代有些發明用到了蒸汽動力原理。

比如李約瑟，他提到中國宋代的發明家張思訓曾制造過一臺以水銀替代水作為工質的“蒸汽動力裝置”，用于驅動天文儀器，但只說這體現了早期對“蒸汽動力原理”的探索。李約瑟還明確說中國并沒有發明蒸汽機。

比如霍布森，他并未主張“中國發明了蒸汽機”，他只是強調東方技術（包括中國）對蒸汽機誕生的關鍵啟發作用，說中國宋元時期的科技（如風箱、水排、活塞裝置）為蒸汽機原理提供了“技術原型”。

坦普爾，倒是明確主張“中國發明了世界上第一臺蒸汽機原型”，但是他的證據是什么呢？是中國唐代道士杜光庭設計并制造的蒸汽驅動裝置——“走馬燈式汽輪”。然而，這個東西的原理如下：

封閉銅罐（鍋爐）加熱產生蒸汽 → 蒸汽通過管道推動頂部葉輪旋轉 → 帶動燈飾轉動。

就這，還是坦普爾想象出來的，其想象的依據，一是唐代文獻《酉陽雜俎》的記載，“以火激輪，輪轉如飛”；二是唐宋墓葬出土的銅制“旋轉燈”殘件，部分帶有密封罐體與管道結構。但是這里明顯沒有活塞運動，與蒸汽機相去甚遠。

所以說，這些偽史論者，罔顧事實，捕風捉影，歪曲解讀一些書中的信息，誤導他人。他們自己實際上知道怎么回事，但是為了流量不惜信口開河。

這方面的“杰出代表”，其實是香港的那個李兆良，正是他第一個說鄭和下西洋到了美洲新大陸，說《坤輿萬國全圖》是中國人畫的，然后寫了兩本書，《宣德金牌啟示錄-明代開拓美洲》與《坤輿萬國全圖 - 明代測繪世界》，都賣得很好。