江蘇
繼停止在華整車生產之后
三菱汽車再度終止發動機合資業務
三菱汽車7月22日宣布，終止與沈陽航天三菱汽車發動機制造有限公司（簡稱“航天三菱”）的合資合作關系，以及在該公司的發動機業務運營。三菱汽車稱，鑒于中國汽車產業的快速轉型，三菱汽車對該地區戰略進行了重新評估，并決定終止其在合資企業中的參與。
航天三菱于1997年8月成立，1998年開始發動機生產，向三菱品牌汽車制造商以及眾多中國汽車制造商供應發動機。
此次發動機業務的關停，也意味著三菱汽車徹底退出了中國汽車生產市場。
在銷量不斷下跌的同時，廣汽三菱的財務狀況也不容樂觀。截至2023年3月31日，廣汽三菱經審計總資產為41.98億元、總負債為56.13億元、凈資產為-14.14 億元，已陷入資不抵債。
2023年10月24日，三菱汽車宣布，推進廣汽三菱汽車中國業務的結構性改革。三菱品牌汽車在中國的本地生產將終止。廣汽集團同日發布公告稱，擬對廣汽三菱、廣汽三菱汽車銷售公司實施股權調整等重組事項。重組完成后，廣汽三菱將成為廣汽集團全資子公司，廣汽埃安則將利用廣汽三菱工廠實現增產擴能，計劃2024年6月實現量產。
近年來隨著中國品牌在新能源時代的壯大，弱勢合資品牌的生存空間不斷被壓縮，除了三菱汽車，曾推動Jeep國產化落地的廣汽菲克也已宣布破產。
來源：界面新聞
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