前幾天也就是7月1日，比亞迪在巴西巴伊亞州卡馬薩里舉行的乘用車工廠首車下線儀式，無疑是近期新能源汽車行業的一大焦點。巴西巴伊亞州州長杰羅尼莫·羅德里格斯、巴西文化部部長馬格蕾斯·梅內塞斯等多位當地重要官員，以及比亞迪執行副總裁李柯、比亞迪巴西分公司總經理李鐵等企業高管齊聚現場，共同見證比亞迪又一歷史時刻，這不僅是比亞迪全球化進程中的重要一步，也為拉美新能源產業注入了強勁動力。

比亞迪巴西乘用車工廠的意義非凡，它不僅是比亞迪全球化布局中不可或缺的一環，更成為了打開拉美新能源市場的關鍵鑰匙。巴伊亞州州長杰羅尼莫在儀式上的致辭充滿了對工廠的期待與肯定，他說：“比亞迪工廠在巴西巴伊亞州落成，不僅是產業發展的標志，更是巴西與中國合作的新篇章。我們已做好準備，迎接一個更加綠色、更加創新的巴西。這座工廠將推動本地經濟發展，帶動當地就業，成為技術轉型的典范。”這番話道出了工廠對巴西當地多方面的積極影響。

比亞迪執行副總裁李柯也在儀式上分享了重要信息，作為全球研發投入最高的企業之一，比亞迪把領先的技術帶到了巴西。從工廠破土動工到首車成功下線，僅僅用了15個月，這樣的速度令人驚嘆。李柯認為這不僅是比亞迪的里程碑，也是拉丁美洲可持續交通發展的新起點，而選擇巴伊亞州，正是因為這里有熱情的人民、經驗豐富的工人以及巨大的發展潛力。

再看工廠的具體情況，它選址在薩爾瓦多大都市圈內的卡馬薩里市，這座城市可是巴伊亞州重要的工業和經濟中心，汽車產業鏈配套完善，港口物流基礎設施也十分成熟，為工廠的運營提供了得天獨厚的條件。回溯到2023年7月，比亞迪宣布在這里建設由三座工廠組成的大型生產基地綜合體，總投資額高達55億雷亞爾，折合人民幣約71億。該基地的新能源整車生產線將專注于生產純電動和插電式混動車型，規劃產能達到15萬輛，預計能為當地創造2萬個就業崗位。而且，比亞迪還會攜手多家本地供應鏈伙伴，構建本土化的產業協作模式，共同推動新能源產業鏈的可持續發展。

比亞迪在巴西市場的表現也十分亮眼。自2021年新能源乘用車進入巴西市場以來，已經贏得了超過13萬巴西家庭的喜愛。2025年第一季度，比亞迪在巴西的銷量突破2萬臺，成為當地新能源汽車銷量冠軍。到了5月，在巴西汽車品牌零售銷量排行中更是躍升至第四，市占率達到9.7%。從歷年的銷量數據來看，呈現出穩步增長的良好態勢，這背后是比亞迪在巴西市場持續深耕的戰略定力和長期主義。面對復雜的政策環境與激烈的市場競爭，比亞迪通過本地化生產運營成功應對保護壁壘，用“中國智造”改變了拉美汽車的競爭格局，成為中國新能源出海“從產品輸出到生態共建”的優秀范例。

從全球化布局來看，比亞迪的新能源業務已經遍布六大洲、全球110多個國家和地區。2025年上半年，比亞迪海外銷售超過47萬輛，同比增長132%，按照這個勢頭，預計2025年全年海外銷售將超過80萬輛。未來，比亞迪將繼續堅定地推行國際化與本地化相結合的發展戰略，讓中國品牌惠及全球用戶，為汽車產業的綠色變革貢獻力量。