夏日炎炎，高溫天氣下，浙江交通人依然干勁十足，一批交通工程迎來新進(jìn)展。

蕭山機(jī)場盾構(gòu)機(jī)“領(lǐng)航號(hào)”啟動(dòng)

近日，杭州機(jī)場高鐵蕭山機(jī)場東隧道超大直徑盾構(gòu)機(jī)“領(lǐng)航號(hào)”（直徑14.3米）正式啟動(dòng)，標(biāo)志著隧道主體全面開始施工；蕭紹特大橋連續(xù)梁中跨順利合龍；錢塘段江東特大橋首段合龍。

杭州機(jī)場高鐵起自桐鄉(xiāng)站，終于紹興北站，長72.6公里，沿途設(shè)海寧觀潮站、錢塘站、蕭山機(jī)場站，其中，桐鄉(xiāng)站至錢塘站設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，錢塘站至紹興北站設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)高鐵進(jìn)杭州蕭山國際機(jī)場，進(jìn)一步提升杭州樞紐地位與能力，完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

甬舟鐵路三座跨海大橋主塔墩水上施工

甬舟鐵路富翅門公鐵大橋20號(hào)主墩承臺(tái)，近期完成混凝土澆筑，標(biāo)志著繼西堠門、桃夭門公鐵兩用跨海大橋之后，甬舟鐵路三座跨海大橋的主塔墩均進(jìn)入水上施工。甬舟鐵路金山村隧道（長865米）順利貫通。

甬舟鐵路起自寧波東站，終于舟山站，長76.4公里，沿途設(shè)邱隘站、北侖西站、金塘站、馬岙站，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。項(xiàng)目建成后，將結(jié)束舟山市不通鐵路的歷史，對(duì)促進(jìn)寧波舟山同城化發(fā)展、支撐“義甬舟開放大通道”建設(shè)等具有重要意義。

臺(tái)州市鐵路將實(shí)現(xiàn)全覆蓋

近日，溫玉鐵路溫嶺站附近大溪跨甬臺(tái)溫鐵路特大橋最后一榀混凝土預(yù)制箱梁架設(shè)完成，標(biāo)志著項(xiàng)目全面進(jìn)入橋面系施工和無碴軌道施工階段。

溫玉鐵路起自溫嶺站，終于玉環(huán)站，長37.2公里，沿途設(shè)溫嶺西站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。項(xiàng)目建成后，將結(jié)束玉環(huán)市不通鐵路的歷史，實(shí)現(xiàn)臺(tái)州市鐵路全覆蓋的交通新格局。

補(bǔ)強(qiáng)滬昆大通道客貨運(yùn)能力

近日，金華鐵路樞紐擴(kuò)容改造工程白沙溪右線特大橋現(xiàn)澆連續(xù)梁（長192米）順利合龍；項(xiàng)目滬昆外繞線首榀預(yù)制T梁順利澆筑完成，標(biāo)志著項(xiàng)目正式邁入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段。

金華鐵路樞紐擴(kuò)容改造工程包括滬昆外繞線和金義三四線。滬昆外繞線起自塘雅站，終于蔣堂站，長47.9公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。金義三四線起自義烏站，終于金華站，長34.4公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。項(xiàng)目建成后，將優(yōu)化浙江區(qū)域路網(wǎng)，補(bǔ)強(qiáng)滬昆大通道客貨運(yùn)能力，提升浙江省中西部鐵路樞紐能級(jí)，有效釋放金建、金甬、杭溫等鐵路運(yùn)能。

金甬鐵路蘇溪集裝箱辦理站投運(yùn)

近日，金甬鐵路蘇溪集裝箱辦理站正式建成投運(yùn)。

金甬鐵路蘇溪集裝箱辦理站位于義烏市蘇溪鎮(zhèn)，接軌甬金鐵路蘇溪站，是全國鐵路雙層高集裝箱運(yùn)輸先行先試的重要組成部分，具備集裝箱發(fā)送、到達(dá)、中轉(zhuǎn)以及海關(guān)檢疫、檢查、箱管等作業(yè)能力。項(xiàng)目建成投運(yùn)，將實(shí)現(xiàn)陸港與海港無縫銜接，“港務(wù)、關(guān)務(wù)、船務(wù)”功能前移，顯著提升金華（義烏）及浙江中西部地區(qū)的貨物集疏運(yùn)效率，對(duì)降低全社會(huì)物流成本、促進(jìn)世界一流強(qiáng)港建設(shè)、深化義烏國際貿(mào)易綜合改革等具有積極意義。