7月2日，記者從白云區住房建設和交通局了解到，今年上半年，白云區重點推進的道路工程中已有5條完工通車，新建及升級道路完工通車里程合計22.5公里，這不僅完善了主要道路網絡骨架，優化了交通微循環，還強化了物流樞紐和產業園區配套，進一步助力“一園兩城三都四區”戰略布局邁入交通賦能新階段。

6月28日，歷時5年的黃金圍大道（鴉崗大道-北太路）正式建成通車，這標志著廣州西北部交通升級邁出了關鍵一步。此次通車的為鴉崗大道至北太路段，南起鴉崗大道，北至北太路，全長約7.7公里。道路按城市主干路標準建設，設計時速60公里，雙向10車道，包含跨流溪河特大橋一座、跨濱河路中橋一座、跨涌橋4座，其通車實現廣州國際港與廣清、廣佛肇等高速路網的高效銜接，提升國際港及周邊物流效能，完善西北部區域路網，帶動沿線經濟發展。

同樣改善區域交通路網結構的，還有串聯白云湖街、石門街的華南快速干線南輔道（石沙路-廣花一路），全長約4.57公里，上跨京廣鐵路及廣湛廣清聯絡線，是廣州白云站周邊配套市政道路之一。

“華快南輔道的建設對白云湖數字科技城片區乃至廣州白云站的東西向交通連通和疏解具有重要意義，其直接連接石沙路（白云湖大道）、石井大道與廣花路等白云區南北向主干道，有利于加快區域開發，提升區域交通服務水平，帶動白云區城市化發展水平。”白云區住房建設和交通局相關負責人介紹，同樣在上半年完工通車的還有湖濱東路（華快南輔道-湖濱南路），這是白云湖數字科技城片區重要的南北向通道，同時聯動華南快速干線南輔道（石沙路-廣花一路）與湖濱南路，助力環白云湖數字經濟、文旅、商業、房地產等產業發展。

白云區住房建設和交通局相關負責人介紹，隨著區域社會經濟不斷發展，部分道路周邊區域的交通需求日益增長，升級改造刻不容緩。今年上半年，白云區完成亭石南路、X280（Y143、Y137）的升級改造，這不僅大大降低沿線居民群眾出行的安全隱患，提升道路沿線空間的整體品質，同時也為沿線鎮村物流、農業、服務業發展帶來高品質、便利的交通出行條件。

截至6月底，白云區已完工道路項目5個，新開工項目9個。下半年，將加快推進道路建設，力爭完成全年新開工25個項目，完工15個項目，推進新建改造道路總里程307公里、實現35公里完工通車的目標。

（中國日報社廣東記者站 李文芳）