本文轉自：人民網-湖北頻道

武黃高速改擴建項目柯家墩大橋施工現場。

7月驕陽下，武黃高速改擴建項目柯家墩大橋施工現場熱火朝天，大橋正在進行右幅鋼桁梁頂推施工。

這座承載著湖北高速公路發展記憶的“元老級”橋梁，正在經歷一場華麗的蛻變——1411米的新橋體將釋放超5萬立方米橋下空間，為沿線城鎮發展打開新天地。

“柯家墩大橋鋼桁梁一幅重約1800噸，采取頂推+滑移+橫移技術，先頂升，再前移，再下落回退，這一套動作可以移動45公分，每天可以移動大約15米。”中建三局武黃改擴建項目經理陳兵介紹，柯家墩大橋作為全線關鍵控制性工程，面臨體量大、頂推動作多、持續時間長等難題，項目團隊創新工藝，采用計算機控制，6個點同時頂推作業，毫米級自動糾偏，每天推進15米，效率提高30%。

建設中的武昌魚服務區。

作為湖北省首條高速公路，武黃高速自1991年通車以來，已服務荊楚大地30余載。2023年12月，湖北交投總投資69.09億元啟動武黃高速改擴建工程。37.4公里的主線將實現“四改八”升級，成為連接武漢新城與花湖國際機場的黃金通道，助力武鄂黃黃一體化發展。

此次改擴建不僅讓老路換新顏，在特色服務方面，項目更注重將地域文化深度融入配套工程。

武昌魚服務區效果圖。

“武昌魚服務區即將亮相！”中南設計院劉莎表示，“我們想要打造園林式服務區，營造出‘江南可采蓮，蓮葉何田田’的氛圍。”位于鄂州市華容區蒲團鄉何橋村的武昌魚服務區，以鄂州“荷文化”為靈感，打造交旅融合綜合體，不僅擴容停車位、升級智慧衛生間，更規劃了文化展廳與休閑街區，讓司乘“路過”變“體驗”。

截至目前，武黃改擴建項目路基工程完成97%，橋梁涵洞工程完成96%，累計完成投資50多億元，占總投資的73.58%，項目整體進度超預期。湖北交投鄂東建設公司相關負責人表示，將持續保持“熱戰”狀態，抓好關鍵節點全力推進，向著年底建成通車的終極目標發起總攻。（文/周恬、王勇、王可 圖/吳迪、王子明）