雖說“內卷”在中國市場已經稱得上是一個“老生常談”的詞，但不得不說，沒有最卷，只有更卷，2025年，中國汽車圈“卷”的程度似乎更高了。其中動作最大的當屬各大合資品牌，一方面是越來越多合資品牌開始著手于大力發展新能源產品，另一方面是其現有的產品體系之中的價格進行了大幅調整。

據《汽車商評》了解，7月2日，起亞正式上新，推出了2026款賽圖斯，售價10.99-15.99萬，更重要的是，這款新車還同步給到了7.79萬的限時夏日悠享價，把這款車的性價比拉到了一定的高度。

延續家族設計，保持高顏值

顯而易見的是，2026款賽圖斯主要受眾群體是年輕消費者，對于年輕消費者來說，顏值很重要。

此次新車延續了家族式設計語言，前臉采用了大面積熏黑處理的進氣格柵，獨特的構造極具辨識度，大燈造型風格和整個格柵融為一體，燈組由亮銀色鍍鉻飾條進行的分割，美觀的同時又捎帶了幾分科技感。

而車身造型飽滿有型，高挑的腰線銜接前大燈一致延伸到尾燈，使得車身稍顯修長，大量曲面的運用充分調動光影，豐富了視覺層次感。同時懸浮式造型車頂與車頂行李架的組合，帶來了幾分時尚氣息，搭配超大尺寸五幅式造型輪轂，以及熏黑處理的輪眉與側裙，凸顯了不錯的運動氛圍感。

尾部造型同樣有記憶點，尾燈采用了接近于貫穿的狹長造型，延伸到兩側如同樹木的枝芽向著不同的方向生長，在點亮后擁有不錯的視覺效果。后包圍設計飽滿，采用了大面積的銀色護板裝飾，優化視覺效果的同時，也能對駕駛的平穩性起到一定的作用。

空間大配置全，帶座椅通風

參數上，2026款賽圖斯的車身尺寸分別為4358mm、1800mm、1650mm，軸距達2630mm，是標準的緊湊型SUV，但通過對于空間的合理排布實現了前后排的均衡分配，其后排腿部空間可達980mm，即使是身材比較高挑的人也能輕松坐下。此外，新車的后備廂容積為429L，裝載一家人出行的行李輕輕松松。

當然，提升行車舒適度，配置也很重要。

此次新車支持選裝座椅加熱、座椅通風等功能，結合這款車的限時優惠價格相當于把座椅通風等功能帶到了9萬級車，這在行業還是比較少見的。視聽層面，則有大尺寸全景天窗為座艙帶來更透亮的視野體驗，還有多色氛圍燈、自動空調、空氣凈化器等功能配置，進一步優化駕乘體驗。

到了科技板塊，新車搭載了10.25英寸中控屏與10.25英寸儀表盤，營造了不錯的科技氛圍感，車機內置集成豐富生態功能的Kia Connect&百度智能互聯系統3.0，同時語音控制、遠程控制等功能也到位了，可以實現“動口不動手”的操作，用車更便捷。

比較人性化的地方則在于新車還有一項細節配置——后排靜音模式，開啟之后可確保后排更加清凈，前排娛樂與后排想要休息兩不耽誤。

到了駕駛輔助層面，新車搭載了定速巡航，部分車型搭載自適應巡航、車道偏離預警、車道保持、道路交通標識識別、前碰撞預警、主動剎車，應對碎石路、光線昏暗的地下停車場等路段，則還有360°全景影像、車側盲區影像等功能，讓駕駛者開車更加輕松，并一定程度上為行車安全兜底。

兩套動力可選，燃油經濟性不錯

動力方面，作為燃油車的2026款賽圖斯給到了兩套方案可選。

首先是最大功率84.4kW、最大扭矩144N·m的1.5L自然吸氣發動機與CVT無級變速箱的組合，應對日常生活是夠用的。若是想要動力稍稍強勁一些，則還有最大功率103kW、最大扭矩242N·m的1.4T渦輪增壓與7速雙離合變速箱的組合版本，起步加速更迅捷。

值得一提的是，2026款賽圖斯的整車轉彎半徑為5.4m，面對一些較為狹窄的路段能夠輕松應對，靈活的穿梭于城市以及鄉間小道。

除此之外，新車的燃油經濟性表現也做到了不錯的水平，WLTC工況下的百公里油耗低至6.05L。

寫在最后：據此前中國人口普查的數據顯示，在中國市場大約有8成以上的家庭用車價格在20萬以內，而這一區間之中，絕大部分消費者都是“價格敏感性消費者”，這也是這些年各大車企都愛用價格手段的原因之一，簡單但直接有效。而此次2026款賽圖斯不僅是在價格上給到了消費者誠意，更重要的是其整體的產品力也做到了超越同級，即使預算有限，這款車給到的體驗不會讓人覺得“有限”。