1949年5月27日，上海解放了。這座中國最大的城市，從國民黨手里轉到了共產黨手中，成了新中國建設的重要起點。那時候的上海，人口600多萬，既是金融和文化的中心，也是個大雜燴——資本家、知識分子、國民黨殘余勢力混在一起。

解放軍剛進城，社會秩序還沒完全穩定，物價飛漲，治安問題不少，還有些不甘心的家伙想搞破壞。新上任的上海市長陳毅，肩上的擔子可不輕，他得穩住局面，恢復生產，還得把有用的人才攏過來。

就在這節骨眼上，陳毅的堂兄陳修和，一位國民黨中將，帶著一個請求找上門來。他想讓陳毅放了他的一個朋友，叫胡蔚。

先說陳毅。1901年8月26日，他生在四川樂至縣一個普通家庭，家里不算有錢，但挺重視讀書。1916年，他考進四川甲種工業學校，學了點技術，腦子里裝著“實業救國”的想法。

1919年，他跑去法國搞勤工儉學，在工廠和學校之間折騰，接觸到了馬克思主義。1921年，他因為參加愛國運動被法國人趕了回來。回國后，他在四川教了陣子書，1922年加入社會主義青年團，1923年在北京中法大學讀書時正式入了共產黨，從此走上革命路。

陳毅的革命生涯挺硬核。1927年，他參加南昌起義，干過紅四軍政治部主任、紅二十二軍軍長兼政委。長征沒趕上，因為腿受傷留在了南方，打了三年游擊戰。抗戰爆發后，他當新四軍第一支隊司令員，開辟華中根據地，1941年皖南事變后接了新四軍代軍長的擔子。

解放戰爭時，他指揮華東野戰軍，打了淮海戰役、渡江戰役，1949年5月27日帶著第三野戰軍解放上海。之后，他當了上海市長，忙著收拾爛攤子。他的辦公室在瑞金路一棟小樓里，天天跟文件和地圖打交道。

再說陳修和，1896年出生，也是樂至人，比陳毅大幾歲，家里排行老大。他從小聰明，1913年考進成都高等工業學校，學機械工程，想靠實業救國。1918年，他本來也想去法國留學，可家里沒錢，只能留在上海干船運和工業。

結果軍閥混戰，列強插手，他的項目老是泡湯。1920年，他試著引進法國船艇，被軍閥吳佩孚搞黃了；后來搞了個川江航運公司，船又被軍閥搶了。他算是看明白了，沒個統一的國家，實業就是空話。

1925年，他受堂弟陳孟熙影響，決定投軍。1926年，他考進黃埔軍校第五期，學軍事，也教數學和物理，還參加了北伐，打過武漢戰役。北伐后，他留在國民黨軍里，靠工程技術混到了兵工專家的位置。1946年，他當上沈陽兵工廠廠長，升到中將。那時候蔣介石讓他破壞工廠，他沒干，反而保住了設備，后來這些都歸了新中國。

陳毅和陳修和雖說政治路子不一樣，但兄弟情一直沒斷。1929年，陳毅去上海匯報工作，陳修和跟陳孟熙還在租界幫他打掩護，見了周恩來。這份情誼，到1949年上海解放時，又派上了用場。

1949年5月27日，上海解放，算是新中國的一個大節點。這地方太重要了，不光是經濟和文化中心，還是個敏感地帶。國民黨撤得匆忙，留下一堆亂七八糟的問題。街上人心惶惶，物價一天一個樣，工廠停工，糧食也不夠。陳毅剛接手上海市長這活兒，天天跟鄧小平、華東局的同志開會，忙著穩物價、抓治安、復工復產。

那時候，新中國剛起步，什么都缺，尤其是人才。國民黨那邊跑了不少人，但也有些技術骨干留了下來。這些人多是兵工、機械、化工方面的專家，對重建工業太關鍵了。陳毅的任務不光是管好上海，還得把這些人才拉過來，給新中國出力。

陳修和這時候也來了上海。他是奉朱德的意思，從沈陽南下，幫陳毅做留用技術人才的工作。他在國民黨軍里干過，知道這些人的想法，也認識不少專家。他住進新亞酒店，每天跑工廠和研究所，勸人留下。可沒多久，他就聽說老朋友胡蔚被抓了。

胡蔚是個技術牛人，留德回來的工程師，在國民黨兵工署當過司長，專攻武器制造和工業管理。上海解放前，他在兵工系統干得挺好，手底下管著不少項目。解放后，他的身份成了問題——國民黨高官，又跟軍事沾邊，解放軍覺得他可能有風險，就把他抓了，關在臨時看守所里。

陳修和跟胡蔚認識好多年，知道這家伙本事大，也覺得他不是啥壞人。他擔心胡蔚被抓會嚇跑其他技術人員，影響團結工作。加上他自己也在勸人留下，覺得放了胡蔚能給其他人打個樣。于是，他決定找陳毅幫忙。

1949年6月，陳修和帶著胡蔚的材料，去了陳毅在瑞金路的住所。他沒繞圈子，直接說明來意，說胡蔚有技術，對新中國工業有用，希望能放了他。陳毅知道胡蔚的背景，也明白這事不簡單。放個國民黨司長，得考慮政治影響，還得查清楚有沒有問題。

陳修和這邊挺堅持，說自己擔保胡蔚沒干過壞事，還提到新中國缺人才，放了他能帶動更多人留下。陳毅琢磨了一下，覺得有道理。新政權剛起步，得展現點包容勁兒，況且堂兄的面子也得給。他答應查一查，如果胡蔚沒啥大問題，就放人。

查下來，胡蔚確實沒啥嚴重劣跡，就是身份敏感。陳毅拍板放人，第二天胡蔚就出來了。他挺感激陳修和，也謝謝陳毅給機會。出來后，他沒含糊，直接投身上海的工業恢復工作，干了不少實事。

胡蔚被放的消息傳出去，上海的技術圈子炸了鍋。不少專家本來還猶豫，看這事覺得新政權還挺講道理，陸續有人站出來愿意干活。幾天工夫，新亞酒店的辦事處就跑來200多個專家，有機械師、化學家、武器設計師，個個想為新中國出力。這波操作，算是給工業建設打了一針強心劑。

陳修和也沒閑著，繼續幫陳毅拉人。他跑遍上海的工廠和研究所，勸了不少技術骨干留下。后來這些人大多被派到全國各地，從東北到西南，支援各種項目。胡蔚這邊，專心搞工業，參與了好幾個工廠的復工，尤其在武器制造和機械加工上出力不少。

這事之后，陳修和還干了不少大事。1949年秋，他被請去參加新政協會議，提了些兵工技術的建議，給國防工業出了點力。

1950年，鄧小平管西南，要修成渝鐵路，陳修和寫了建議書，推薦了20多個兵工系統的人才，還規劃了鐵路怎么修。他寫得挺實在，說四川交通太爛，修了鐵路老百姓才能過好日子。這條鐵路1950年6月開工，1952年7月通車，成了新中國第一條鐵路。

陳毅在上海干得也不賴。他穩住物價，恢復生產，整頓治安，把上海從亂糟糟的狀態拉了回來，成了新中國的經濟支柱。1958年，他去當了外交部長，靠著聰明和詩人的氣度，在國際上給中國掙了不少臉面。他跟陳修和一直有聯系，經常去看堂兄一家，送點東西，兄弟情沒淡。

1961年，兩人在北京見了面。陳修和的夫人董憫說，那次聚會挺熱鬧，陳毅還提了上海的事，說陳修和當年的請求幫了大忙。陳修和也夸陳毅心胸寬，成全了國家的事。

陳毅1972年1月6日在北京去世，71歲。他留下的詩集1977年出了書，挺多人喜歡。陳修和晚年住在北京，還給工業發展提建議。1987年，他跟姚依林聊天，說自己這輩子看著國家從亂到治，值了。1991年，他去世，95歲。

陳毅和陳修和的故事，不光是親情的事，也是新中國剛起步時的一個縮影。那時候政治分得挺開，可他們倆愣是靠著信任和對國家的想法，搭了把手。陳修和保住人才，陳毅給機會，兩人的配合，讓新中國的工業和國防多了點底氣。