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比亞迪把瓦罐車價格打下來了,續航超2000km還有冰箱,11萬就賣

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讓情懷變日常

作者|王磊

編輯|秦章勇

比亞迪的第一臺混動瓦罐來了!

剛剛,比亞迪海豹06 DM-i旅行版正式上市,根據純電里程分為三個版本,售價區間為10.98-12.98萬。



而且這是一款面向全球的車型,主要因為旅行車在國內實在是個小眾的細分市場。在發布會上,比亞迪表示,全球各地區的旅行車銷售比例,國內只占6%,而歐洲市場能達到70%。

在如今電動化市場,國內旅行版車型確實有不少,但大部分車型為了凸顯運動,舒適性上做出了妥協,這也違背了一款”旅行車“最初心的價值。

而且旅行車在國內比較小眾,還有一大原因是太貴。

眼下國內市場能燒油的旅行車,價格動輒來到30萬左右甚至更高,這也在一定程度上限制了旅行車的市場,讓這類既有顏值又實用的車,成了小眾情懷的代名詞。

換句話說,雖然小眾,但仍有市場,而且如果價格能下探,大概率能吸引不少用戶。

比亞迪的心思也呼之欲出,想讓小眾車走向大眾,定的價格也很實在,就是讓人們談及個性和情懷的時候,摸兜也不尷尬。

01

不是三廂抻出來的

作為一款“旅行車”,首先辨識度一定要高。

雖然海豹06有三廂版車型在前,但海豹06 DM-i旅行版在車身設計上一眼就能讓人看出,這是一臺很對味的旅行車。

前臉延續了海洋網家族的風格,和三廂版一樣的半封閉式格柵與大燈組,重點變化在于側面輪廓和尾部,不再是三廂轎車的溜背設計。從B柱開始,延伸設計拉長了視覺比例,線條平緩地向后延伸,形成了旅行車特有的修長、舒展姿態。



尾部也變得更加飽滿,側面兩段式的腰線從A柱延伸到車尾。沒有刻意營造旅行車那種動感姿態,走的是設計為實用服務的路線。

對比三廂版,車長拉長到了4,850mm,寬度保持不變為1,890mm,車高來到了1,505mm,軸距保持不變仍為2,790mm,這就意味著,在車內和頭部空間上要比三廂版的更富裕些。



在內飾上,不難猜到,基本上和三廂版的海豹06,共享一套設計,同樣采用懸浮式儀表+懸浮屏的組合,不過細節上有些許的改動,比如用懷擋取代了電子擋把,這也讓中控島臺獲得了更大的功能屬性。

比如多了50W的無線快充,還有了更大的儲物空間,中控島臺下方也多了儲物的地方。



動力方面,自然是搭載了比亞迪的第五代DM技術,1.5L發動機+P1+P3電機的組合,發動機最大功率為74kW,驅動電機提供最大功率120kW和160kW兩種規格,整體參數與海豹06DM-i保持一致。

擁有80公里和150公里兩種純電續航,滿油滿電的情況下,綜合續航最高能達到2000km,這樣的續航里程,絕對對得起旅行車的身份。



在智能化配置上,全系標配“天神之眼C智能輔助駕駛駕(DiPilot 100),配備有29枚高精度傳感器,其中包括,5枚毫米波雷達,12枚全車攝像頭,12枚超聲波雷達。

可以實現高快NOA的領航輔助,可以做到撥桿變道,智能避障、禮讓大車、自主超車、自主上下匝道等功能。

另外還有全場景的泊車輔助,覆蓋了劃線車位、無畫線車位、水平車位、斷頭路車位這類停車場景,外加AEB緊急制動這些20多項的輔助駕駛功能,統統打包送上。

同時,海豹06 DM-i旅行版還搭載了主動可變阻尼懸架,云輦-C智能阻尼車身控制系統,搭配前麥弗遜后多連桿獨立懸架,兼顧舒適性和操控性。

02

能裝能跑也能拉

如果說,一臺旅行車的核心價值是什么,也許不是什么硬核的智能化配置,而是無出其右的實用性。

實用性包括很多方面,首先就是用車成本。

得益于比亞迪引以為傲的第五代DM 技術,發動機熱效率高達46.06%,百公里虧電油耗也低至3.15L,滿油滿電綜合續航里程超2000k,每百公里用車成本僅為2毛錢。



另外,海豹06 DM-i旅行版還支持快速充電,從30%充至80%僅需25分鐘。

車內還有著22處儲物空間,光尾部的后備箱上就有9個掛鉤。



而且,比亞迪還為這個價位的車全系標配了一個冷暖冰箱,在原來的扶手箱的位置,容積達到了5L,支持制冷溫度為-6℃~6℃,加熱保溫為35℃~50℃。

另外,后備箱基礎容積就達到了670L(三廂版海豹 06 基礎容積為500L),這個裝載能力甚至能媲美中型SUV了。



甭管是6個20寸行李箱,還是5個24寸、4個26寸等各種出行組合都能裝下,而且得益于旅行車的開口設計優化,裝卸大件物品更方便。

為了進一步提升實用性,在后備箱兩側還有拉手可一鍵放倒二排座椅,座椅放倒后,就是一張大床了。

后備箱的下蓋板還支持上下兩檔調節,當后備箱蓋板調至下層時,后備箱容積瞬間提升至1535L,再加上開口高度達1887mm的電動尾門和離地高度僅686mm后備箱蓋板,放更重的嬰兒車、折疊自行車等大件物品也很輕松。



而且還標配車頂行李架,承重能力達75kg,這就為攜帶自行車、滑雪板等大型裝備提供了便利。

另外,海豹06 DMi-旅行版也支持VTOL外放電功能,3.3kW的外放功率足夠帶動露營裝備,還不用擔心小電池用沒電,比亞迪表示1L油可以轉化3度電。

無論是功能屬性還是智能化配置,海豹06 DMi-旅行版確實把很多人心心念念的瓦罐車價格打了下來,看來以后這種小眾車,真的要走進大眾市場了。

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