看來特朗普是真的想要訪華，一步接一步對華讓步。繼7月2日的芯片和乙烷之后，特朗普政府7月3日突然通知通用電氣：恢復向中國商飛出口LEAP-1C發動機。

就在一個多月前，美國還以“貿易平衡”為由暫停出口，聲稱要保護關鍵技術。戲劇性的是，就在同一天，東航接收了第8架C919，機身上“全球首架”字樣在陽光下格外醒目。

而這架飛機的發動機，正是美國一度要卡住的LEAP-1C。

美國政策的急轉彎，西方真正的底牌

美國這輪操作堪稱貿易博弈的經典案例。5月底斷供發動機時，美方說得冠冕堂皇：這是對中國稀土出口管制的對等反制。但明眼人都懂，特朗普真正想要的是中國在稀土供應鏈上“松手”。

畢竟中國掌控全球60%的稀土產量和85%的加工能力，美國F-35戰機產線已因釤、鏑短缺面臨停擺風險。

發動機斷供確實戳中了C919的軟肋。LEAP-1C占整機成本31%-40%，且是當時唯一獲國際適航認證的動力系統。

但美方低估了中國的準備：商飛庫存發動機足夠維持到2026年初生產；長江-1000A國產發動機的研發進度又比預期快；波音公司更急得跳腳：今年上半年向中國僅交付20架飛機，還因關稅問題被迫把三架737MAX從舟山飛回美國。

最終，美國自己先扛不住了。畢竟通用電氣28%的航空業務收入來自中國，真斷供可能導致數萬員工失業。這場“制裁閃電戰”，從開始到結束只用了35天。

發動機恢復供應只是解了燃眉之急，真正的命門在于適航認證。今年5月份的時候，歐盟航空安全局通知中國：C919拿歐洲適航證還得等三到六年。

要知道去年歐盟代表考察上海時還給予積極反饋，預估2025年有望發證。

這背后藏著赤裸裸的潛規則：歐盟暗示C919需繼續使用歐美發動機和航電系統才給認證，本質是“用市場換通行證”。更諷刺的是，2017年中美簽署的《適航實施程序》理論上實現兩國認證互認，但實踐中中國ARJ21支線客機至今未能進入美國市場。

歐美適航證對C919國際化有多重要？沒有它們，飛機基本只能在咱國內和少數“一帶一路”國家飛。但有了它們，就能直接打入歐美主導的全球航線網絡。這也是當年C919選擇國際供應鏈的關鍵考量。

偷雞不成蝕把米，此次制裁給咱中國的教訓

美國這輪斷供鬧劇，反倒給國產發動機加了把火。長江-1000A已完成178次點火測試和4000小時極端環境考驗，推力達13噸，接近LEAP-1C水平。

知情工程師透露：斷供那一個月，研發團隊24小時輪班攻關，關鍵測試周期壓縮三分之二。

突破集中在兩領域：材料工藝上，第四代單晶渦輪葉片耐受1700℃高溫，比上代提升100℃；熱效率方面，3D打印燃燒室使燃油效率比LEAP-1C還高3%。按計劃2025年底裝機測試，2027年量產替換,但若美國再搞斷供，這個時間表可能提前。

更深遠的影響在產業鏈。湖南株洲的耐高溫合金生產線已量產；安徽蕪湖的渦輪葉片良品率超90%；西部的3D打印部件實現定制化生產。這些突破讓C919整體國產化率從60%向90%推進，目標徹底擺脫進口依賴。

西方航空巨頭自己后院起火，反倒給C919開了扇窗。波音737MAX今年1月又曝艙門脫落事故，美國聯邦航空管理局審計發現89項問題中33項不合格。結果上半年銷售額暴跌70%，6月只賣出14架飛機。

空客日子稍好，但A320neo被曝燃料泵缺陷，可能導致油箱爆炸。這些隱患讓航空公司開始關注C919。畢竟咱中國的大飛機至今保持零事故記錄，國內三大航司訂單已排到2028年。

訂單數據更說明問題：C919手握1200多架訂單，連美國通用電氣都下單了20架。雖然今年前4個月只生產了6架，但蕪湖的新總裝廠已開建，目標三年內實現年產100架。

這場持續35天的斷供風波，給我們留下了深刻的啟示。

適航證才是西方的終極籌碼。歐美能用“技術合規”名義把認證拖上五六年，比斷供發動機更致命。而中國正在構建獨立認證體系，已與42國簽署雙邊協議，覆蓋亞洲、中東、非洲，但要想真正打破歐美壟斷，還得靠更多C919飛出去證明自己。

市場優勢需要轉化為話語權才能稱之為優勢。中國民航市場未來20年需新增9000架客機，規模1.5萬億美元。這次波音急得游說白宮解禁，證明咱手握市場就有談判底氣。下一步要把訂單轉化為適航認證談判的籌碼，不能總被“合規審查”牽著鼻子走。

最最最重要的還是核心技術的自主。通用電氣總裁一邊反對斷供，一邊私下承認：“沒有國家會永遠依賴進口心臟”。

當長江-1000A在測試臺轟鳴運轉，當3D打印的渦輪葉片通過極端考驗，中國航空人比誰都清楚：進口發動機只是過渡方案，那抹中國紅才是托起國產大飛機翱翔九天的真正力量。

特朗普簽解禁文件時，通用電氣股價應聲上漲3.2%；而蕪湖的發動機測試臺上，新一輪150小時耐久試驗正進入最關鍵階段。

美國政客或許以為用發動機當籌碼能換來稀土松綁，卻不知他們按下暫停鍵的這35天，讓多少中國工程師徹夜未眠、多少技術瓶頸加速攻克。

再精明的交易藝術，也敵不過自主創新的決心，這個教訓，咱中國記下了。

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參考資料：
外媒曝美國解除對華C919發動機出口禁令
2025-07-04 08:18·觀察者網