(文/小辣椒，禁止搬運抄襲、AI洗稿，侵權必究)

有消息說，2025年夏天，或為史上溫度最極端的夏天，拉尼娜將造成“南旱北澇”的格局，35°C以上高溫天可能超過往年平均。

不知道大家所在地氣溫如何，小辣椒所在的江蘇，已經連續多日39℃高溫。

夏季高溫對電動車出行的朋友來說，需要格外注意充電事項，目前全國多地已經啟動電動車夜查行動，嚴查樓道內、安全出口違規停放電動自行車，嚴禁私拉亂接飛線充電，打擊非法改裝大功率電池。

除了上述嚴查的夏季夜查行動外，廣大車主還需要知道一個知識點，夏季高溫，電動車不是用壞而是充壞的，以下這5種充電方式，傷電池有隱患，要避免！

1、長時間過充

夏季高溫下，電動車充電時電池溫度可達40℃以上，若連續充電超8小時，電池內部壓力劇增，電解液分解導致鼓包變形，甚至引發熱失控。實驗顯示，充電器在高溫環境下持續工作，外殼溫度可達60℃，加速線路老化。

2、飛線充電

西安、重慶等地夜查發現，30%的火災隱患來自飛線充電。劣質電線長期暴露在高溫、潮濕環境中，易發生短路漏電。2024年8月，駐馬店一小區因飛線充電引發火災，毒煙3分鐘充斥整個樓道，致2人重傷。

3、高溫暴曬后立即充電

騎行后電池溫度高達50℃，立即充電會使內部化學反應加劇，加速極板硫化。貴州遵義夜查中，29輛改裝車因車主習慣“騎完即充”，電池壽命縮短40%。

4、混用充電器

使用非原裝充電器（尤其低價雜牌），輸出電流可能超出電池承受范圍。駐馬店消協檢測發現，三無充電器輸出電壓波動達±20%，導致電池極板腐蝕、容量衰減。

5、地下車庫封閉充電

電動車燃燒后30秒產生大量一氧化碳，濃度超1.3%即可致人昏迷。2024年南京某地下車庫火災中，因充電車輛堵塞逃生通道，5人因吸入毒煙身亡。

夏季安全充電指南

1、充電時間控制在6-10小時

剩余電量30%-時充電最佳，充滿后立即斷電。可加裝定時插座，避免過充。

2、選擇通風、干燥的充電環境

優先使用小區集中充電樁，遠離易燃物。禁止在樓梯間、安全出口充電，違者最高罰款1萬元。

3、定期檢查電池與線路

每月檢查電池是否鼓包、漏液，線路有無破損。高溫天建議縮短檢查周期至兩周一次。

4、拒絕改裝，認準原裝配件

私自更換大容量電池、加裝音響等行為，易引發線路過載。改裝車輛發生事故，車主將承擔全部法律責任。

針對夏季電動車電池的充電技巧你有什么看法呢？歡迎留言討論。

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