買車不是小事，尤其是預算在10幾萬這個區間，既要考慮性價比，又得兼顧安全和舒適性。畢竟，誰不想讓家人坐得舒服、開得放心呢？經過對比市面上熱門車型，如果你正在為選車發愁，不妨看看以下這三款，安全又舒適，或許能幫你省去不少糾結的時間！

亞洲龍

2024款亞洲龍提供9款車型，官方指導價17.88萬-25.68萬元，提供2.0L燃油、2.0L混動、2.5L混動三大動力版本。入門版“2.0L進取版”拉低購車門檻，頂配“2.5L雙擎旗艦版”主打豪華配置，終端普遍有5.5萬-6萬元優惠，實際落地價具有不錯的吸引力。

外觀上，它的前臉設計采用了豐田家族的設計語言。大燈配備有LED前大燈、LED日間行車燈，擁有自適應遠近光、自動大燈、前霧燈、大燈高度調節和大燈延時關閉等功能。同時外后視鏡也擁有電動調節、加熱、電動折疊、鎖車自動折疊功等能

尺寸方面，車身長寬高分別為4990×1850×1450mm，軸距2870mm，軸距接近中大型車標準，后排腿部空間充裕，以試駕者179cm的身高為例，前排頭部空間約為一拳四指，后排頭部空間為一拳兩指，腿部空間則達到三拳；后備廂容積達506L，支持后排座椅比例放倒。

內飾方面，整體采用T字型座艙布局，以黑色為主顯得大氣，中控臺層次感分明。方向盤是真皮的，支持上下+前后調節功能；中控區采用懸浮式12.3英寸觸控屏（中高配），取代傳統物理按鍵，搭配12.3英寸全液晶儀表（低配7英寸的全液晶儀表盤），營造科技氛圍。車機搭載高通8155芯片，支持GPS導航系統、道路救援服務、藍牙/車載電話、手機互聯映射、車聯網、語音識別控制系統、K歌等功能；中高配設有AR-HUD抬頭顯示，投射導航、車速等信息，駕駛便利性增強。

配置上，搭載了Toyota Pilot高階智駕系統、車道偏離預警、前方碰撞預警、倒車車側預警、DOW開門預警、主動剎車、并線輔助、車道保持輔助、道路交通標識識別、胎壓顯示、前后部倒車雷達、360度全景影像、全速自適應巡航、自動駐車、上坡輔助等配置。

動力上搭載有2.0L燃油版、 2.0L混動版和2.5L混動版可選，其中燃油版搭載的2.0L自然吸氣發動機，最大功率為127kW，最大扭矩為206N·m，傳動方面匹配的是CVT（模擬10擋）。WLTC綜合油耗為6L/100km，最高車速可達205km/h。

2.0L混動版搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率為112kW，最大扭矩為188N·m。前置單電機額外提供最大功率83kW，最大扭矩206N·m。2.5L油電混合的發動機最大功率為136千瓦，發動機峰值扭矩為221牛·米，配備的電動機總功率100千瓦，電動機總扭矩208牛·米，配備的是三元鋰電池，傳動方面匹配的是E-CVT無級變速箱。混動版WLTC綜合油耗分別為4.31L和4.36L。底盤方面搭配的均是前麥弗遜式獨立懸架和后雙叉臂式獨立懸架。

哈弗梟龍MAX

2025款哈弗梟龍MAX官方指導價13.18萬-16.98萬元，提供5款配置。其中Hi4 110 Air（13.18萬）。入門標配360°全景影像、座椅加熱，適合預算有限的純電通勤用戶（CLTC純電續航110km）。Hi4 165 Ultra 智駕版（16.98萬）：頂配專屬AI HUD、前排座椅通風/按摩、城市NOA領航輔助，適合追求高階智駕和舒適享受的用戶（純電續航165km）。

尺寸方面，車身長寬高分別為4780/1895/1725mm，軸距2810mm，妥妥的中型SUV規格，后排腿部空間比緊湊型競品多出5cm，配合27°/32°兩檔可調后排靠背，長途乘坐還挺舒服的。后備箱常規容積540L，支持4/6比例放倒，擴展后可達1366L。新車輪胎規格為235/55 R19。車門部分采用了較為傳統的拉手式門把手。

內飾方面，車內提供天鏡白、峽谷棕、探秘黑三款顏色。中控臺大面積皮質包覆，搭配“X”型紋路縫線，觸感細膩不廉價；座椅采用雙密度發泡工藝，主駕12向電動調節+副駕4向調節。全系標配前排座椅加熱和全車標配50W無線快充，高配額外通風/按摩功能。中控采用12.3英寸全液晶儀表+14.6英寸懸浮中控屏+AI HUD抬頭顯示（頂配專屬）組成三屏聯動，導航信息直接投射在前擋風玻璃，視線無需下移；車機搭載Coffee OS 3系統，支持語音控制、手勢交互和OTA升級等功能。

配置方面：全系標配L2級輔助駕駛（全速域ACC、車道居中）、540°透明底盤等功能。高配車型支持城市/高速NOA記憶領航，自動識別紅綠燈、完成路口轉向等功能。

動力方面，搭載1.5L發動機+前后雙電機組成的第二代Hi4插混系統，綜合功率238kW，扭矩595N·m，6.8秒破百，CLTC饋電油耗4.2L/100km。

車型缺點：

1. 車機語音交互識別率高，但菜單層級稍復雜，初次上手需適應（建議提車后花半小時研究快捷設置）。

2. 高速風噪大：120km/h以上A柱附近風噪較明顯，好在胎噪控制不錯，整體NVH優于同級燃油車，略遜于純電車型。

3. 后排座椅靠背角度可調，但不支持前后滑動，對“葛優躺”需求極高的用戶可能不夠靈活（不過2810mm軸距已足夠寬敞）。

星途瑤光

2025款星途瑤光目前僅推出一款400T兩驅探索版，指導價17.28萬，終端優惠后實際成交價約16.5萬（含置換補貼），落地價約18.2萬。

尺寸方面，車身長寬高分別為4781×1920×1671mm，軸距2815mm，定位中型SUV。后排腿部空間有980mm，身高1.8m乘客膝部有2拳余量；后備廂常規容積660L，可容納3個28寸行李箱+2個登機箱，配合電動感應尾門（帶位置記憶），日常購物、長途自駕均能勝任。唯一遺憾是溜背造型對頭部空間略有壓縮，身高1.9m以上用戶可能需調整座椅角度。

內飾方面，車內座艙采用"黑色+金屬拉絲"雙拼設計，標配雙12.3英寸一體式聯屏，搭載高通驍龍8155芯片，支持蘋果CarPlay/華為HiCar互聯，語音控制和OTA升級等功能。中控臺下方預留有儲物空間（深度18cm），可容納平板電腦、折疊雨傘等大件物品，兼顧實用性。

座椅采用仿皮材質（高配可選Nappa真皮），主駕6向電動調節（帶腰托），副駕手動調節稍顯誠意不足；后排配備獨立空調出風口、USB-C接口，地板純平設計，中間乘客腳部空間寬裕。全系標配可開啟全景天窗（采光面積0.8㎡）。

配置方面，標配540度全景影像、全速自適應巡航、車道居中保持、DMS疲勞監測、前方碰撞預警。實測中，全速域跟車邏輯接近人類駕駛習慣，剎車不突兀；透明底盤在非鋪裝路面實用性高，避免托底風險。但缺少自動泊車、高精地圖導航，對比新勢力車型稍顯保守。

動力方面，搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，零百加速7.8秒，WLTC綜合油耗8.2L/100km，實測城市通勤油耗9.5L/100km，高速巡航可降至7.2L/100km，按年均2萬公里計算，燃油成本約1.3萬元/年。

車型缺點：

1. 車機僅支持基礎導航、音樂APP，缺乏第三方應用拓展，語音交互僅能控制車控功能，智能化體驗停留在"夠用"層面。

2. 隔音表現兩極：低速行駛時靜謐性優秀（45dB），但高速胎噪較明顯（120km/h時68dB），原廠輪胎（固鉑ZEON C7）靜音性能一般，建議后期更換靜音胎。

3. 售后網點覆蓋不足：三四線城市經銷商較少，部分用戶反饋保養需跨省，影響長期使用便利性。