四川
7月1日，隨著滿載錳礦石的集裝箱列車從重慶鐵路物流中心小南埡營業室發出，標志著該物流總包項目——小南埡至李家灣錳礦石新增項目正式啟動。
“我們充分發揮鐵路運輸優勢，以成熟的‘博賽物流總包模式’為基礎，針對運輸痛點定制‘港口+鐵路+到端’的一體化解決方案，成功打破原有公路運輸模式壁壘，推動博賽集團采用‘欽州港—小南埡—李家灣’全程鐵路運輸模式，逐步將現貨礦貨源轉至鐵路運輸，實現‘應鐵盡鐵’。”重慶鐵路物流中心物流總包項目部相關負責人表示。
今年以來，重慶鐵路物流中心營銷部及物流總包項目部通過深化市場調研、精準對接客戶需求，于5月中旬成功開發錳礦石物流總包發運項目，進一步拓展中心物流總包業務。截至6月30日，項目已試運35車，共計0.2萬噸，試運效果良好。首批貨物已抵達欽州港有序裝箱，目前已完成訂艙1100TEU，7月將陸續發運。
為保障項目高效運行，重慶鐵路物流中心營銷部與生產調度指揮中心緊密協作，全程盯控配空、上位等關鍵環節，聯合貴陽鐵路物流中心積極對接李家灣站及時完成卸車、交付、提貨、還箱等作業，確保全程方案后端作業流暢，并與小南埡營業室建立專項對接協調機制，確保項目貨物順利發運。該項目的成功運行將持續為中心增運增收蓄勢賦能。
下一步，重慶鐵路物流中心營銷部、物流總包項目部將持續深化與博賽集團等物流總包合作企業的合作關系，通過優化客戶服務、強化時效保障、降低綜合成本等措施，鞏固擴大物流總包服務成果，共同推進全鏈條綠色運輸，與企業客戶實現互利共贏，助力經濟社會高質量發展。
來源：成都局集團公司融媒體中心 重慶鐵路物流中心
文圖：胡志強 繆宇杰 陳渝心
編輯：余之康
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
