“你們能聽到嗎？那是來自東方的巨大驚雷，是14億中國人在笑話我們。”7月3日，《紐約時報》三度普利策獎得主托馬斯·弗里德曼用這句話作為了他投稿在《紐約時報》文章的開頭。

然而也正是這句話，美國網友的不少評論和感同身受，而在這評論中大多數都指出，特朗普的政策、法案正在讓美國退出世界舞臺。

而弗里德曼在文章中也對特朗普上任以來的一些措施做了個總結，那就是特朗普的法案正在“讓中國再次偉大”。

美國自殘式能源政策

弗里德曼為什么認為，特朗普的法案會讓中國再次偉大呢？原因很簡單，那就是如今已經到了新能源時代，中國也在跟著時代的步伐大力發展新能源，而特朗普卻率先放棄了發展新能源。

要說新能源不是一個好的趨勢嗎？那是不可能的，現在中東的一些國家已經和中國展開合作，中國的一些企業也在幫助他們建設新能源設施。許多國家都看出來了新能源的趨勢。

但是特朗普對于新能源卻不是那么感冒，在前幾日美國通過的“大而美法案”中，對新能源領域設置了“復雜限制”，禁止任何與中國等“被禁止外國實體”有聯系的企業獲得補貼。

企業無法獲得補貼，那么對被銷售的產品就不能采取什么優惠，沒有優惠購買產品的客戶也會隨之減少，這對于一個企業來說是非常致命的打擊。

另外還有一點，在“大而美法案”中，特朗普親自擬定，對新能源汽車加征使用費，也就是說在法案通過后，美國人如果想要開新能源汽車，那就要交一筆使用費，才能上路行駛。

可能以后美國警察在查美國的人新能源車時，還會多查一項使用費是否繳納，如果不繳納就上路可就要有麻煩了。

而目前來說，美國人對新能源車很期待，但是特朗普在“大而美法案”中對新能源痛下殺手，讓美國人很是不爽。

美國的選擇恰與全球潮流背道而馳。弗里德曼毫不留情地諷刺：中國現在真該把7月4日定為“美國電力依賴日”。

實際上，只要特朗普能把新能源重視起來，這也算是他“二進宮”的第一個較大的政績。而且得州在電力方面已經有了成績，憑借著一些新能源的加持，使得得州新增了一萬兆的發電能力。

再一個來說，美國目前在新增發電方面，也在用太陽能加儲能系統，雖然數量不多，但是卻占到了八成的發電容量。只要特朗普揮揮手開始建設太陽能發電站，那么接下來美國的電費將會下降至一個新低度，這肯定會讓每個老百姓滿意。

不過，沒人勸的動特朗普。

馬斯克的怒吼

在“大而美法案”通過后，最憤怒的，估計當屬馬斯克了。因為法案中取消對新能源車的補貼，幾乎是完全是在針對馬斯克的特斯拉。

其實在特朗普最初提出“大而美法案”時，馬斯克就強烈反對過，但是特朗普認為，想要“讓美國再次偉大”就必須將這一法案實行起來，所以5月底時馬斯克和特朗普翻臉也是因為這個原因。

6月份整個一個月，馬斯克都在炮轟特朗普，否認他的法案，還警告特朗普一旦法案通過，未來美國政府將摧毀數百萬個就業崗位。

特朗普不聽，馬斯克也沒辦法，氣的馬斯克揚言如果法案通過，那么將建立一個新的政黨。而馬斯克這次似乎要玩真的，他還在社交平臺問網友支不支持他，得到的數據是8成的美國人都希望馬斯克趕快建立新的政黨。

建立新黨似乎對特朗普有了一定的威脅，7月1日特朗普回應了記者，表示對于是否驅逐馬斯克，得考慮一下，并暗示馬斯克曾經待過的效率部去查查馬斯克。

那么，馬斯克到底在接下來會不會建立新的政黨？說實話是有點難度的，美國的一些專家也分析，馬斯克如果真的走上了創立新政黨的路，可能會寸步難行。

對“大而美法案”不滿的人太多了

除了馬斯克不滿意，我們從《紐約時報》中弗里德曼發的這篇文章也能明顯的感覺到，弗里德曼是不同意美國政府的這個法案的。

馬斯克可能考慮的更多是自己的特斯拉企業的未來，而弗里德曼考慮的則更多是美國能源戰略的未來。在弗里德曼看來，特朗普目前對新能源的削弱，不僅沒有跟上全球時代的變化，反而開始逆行。

而當下還有一個比較熱門的領域就是人工智能，人工智能的發展同樣也是少不了新能源的，總不能用石油和天然氣來給人工智能供能吧。

所以看似特朗普否定了新能源，實則還否定了目前科技發展的一個大頭——人工智能。

而特朗普否定的這些，中國都在大力發展，所以弗里德曼在文章中直言不諱的認為，特朗普的一些決策，助長了中國的發展，讓中國在能源的未來占據了主導地位。

而且弗里德曼還說，特朗普這是在“讓中國再次偉大”。弗里德曼在文章中的言辭，句句都在批判特朗普，雖然看似充滿了對美國政府的憤怒，可是當通篇讀下來會發現，弗里德曼對美國政府更多的是無奈。

據：
《紐約時報》專欄作者弗里德曼：特朗普的“大而美”法案，讓14億中國人笑話美國——觀察者網2025-07-04