7 月,特斯拉在中國市場上演 “價格雙簧”:7 月 1 日,特斯拉中國宣布 Model 3 長續航全輪驅動版車型漲價 1 萬元,售價由 27.55 萬元上調至 28.55 萬元;
7 月 4 日香港 Model 3 全系降價,最高降幅 18%,還推出 5 年 0 利率方案。這看似矛盾的操作,實則是精準應對不同市場的策略。
內地漲價:產品升級驅動價值上揚
此次內地漲價源于實打實的產品升級。Model 3 后輪驅動版和高性能全輪驅動版售價未變,依舊為 23.55 萬元和 33.95 萬元。煥新 Model Y 長續航全輪驅動版 CLTC 續航里程增至 750 公里,但本次并未漲價,起售價依然為 31.35 萬元,Model 3 長續航版 CLTC 續航從 713km 升至 753km,百公里加速從 4.4 秒縮至 3.8 秒。新電池包采用全新化學配方,經整車優化提升續航和耐用性,還標配價值 1.41 萬元的加速軟件包。這些升級增加了成本,漲價 1 萬元是合理的價值回歸。
這也是對市場競爭的回應。中高端純電市場競爭激烈,特斯拉通過性能升級漲價,突出差異化優勢,吸引注重品質的消費者。同時,7 月 31 日前下單可享 “5 年 0 息”“8000 元保險補貼” 等福利,平衡了消費者的價格敏感度。
香港降價:強攻市場份額的利刃
7 月 4 日,特斯拉宣布全面下調中國香港市場 Model 3 售價。其中,基礎售價最高下調 10%,若參與 “一換一” 計劃,整體購車成本降幅達 18%。Model 3 后輪驅動版車型稅前售價為 24.9 萬港元、長續航全輪驅動版車型為 26.9 萬港元、Performance 版車型為 29.99 萬港元。同時,上述三款車型含稅售價分別約 34.46 萬港元、38.18 萬港元及 43.93 萬港元。若消費者參與 “一換一” 計劃,特斯拉 Model 3 后輪驅動版和長續航全輪驅動版車型可全額免稅,售價分別為 24.9 萬港元和 26.9 萬港元,Performance 版車型則為 32.53 萬港元。此外,特斯拉還推出 0% 年利率、最長 5 年免息分期等優惠政策。
降價目標直指市場份額。1-5 月特斯拉香港累計銷量 3067 輛,不敵比亞迪的 3969 輛。其配套推出 0% 年利率、5 年免息分期,企業用戶購險額外優惠 1 萬港元并優先提車,降低購車門檻,提升性價比。
特斯拉在香港的充電基建也提供了支撐,87 個超充站、450 多個充電樁及 129 個目的地充電站,消除了續航顧慮,讓降價后的 Model 3 更具競爭力,有望刺激銷量、重塑市場格局。
不同市場策略背后的考量
差異化策略源于對兩地市場的精準把握。內地市場大、競爭烈,消費者關注性能配置,特斯拉借升級漲價提升形象,滿足高品質特粉的需求。
香港政策影響顯著,“一換一” 免稅計劃為電動車銷售創造利好。特斯拉順勢降價,利用政策紅利吸引價格敏感型消費者。且香港地域小,充電基建易建設,完善的布局為降價促銷提供保障。
從宏觀看,這是特斯拉全球布局的一部分,旨在平衡銷量與利潤。在電動車競爭白熱化的當下,競爭力已經有所下滑。
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