意大利華人網(wǎng)消息：為提升城市出行的安全與秩序，意大利政府正在加緊對(duì)電動(dòng)滑板車等微型出行工具的管理力度。基礎(chǔ)設(shè)施與交通部（MIT）近日宣布，電動(dòng)滑板車將必須安裝專屬車牌，這一舉措也為未來(lái)推行強(qiáng)制保險(xiǎn)（RCA）奠定了制度基礎(chǔ)。

交通部在聲明中指出：“這是向更安全、有序的城市交通邁出的新一步。新法規(guī)不僅全面落實(shí)相關(guān)立法要求，還將引入一系列新規(guī)，確保電動(dòng)滑板車的使用更加規(guī)范安全。”

交通部即將發(fā)布的法令已明確：電動(dòng)滑板車車牌將為不可移除的塑料粘貼標(biāo)識(shí)，必須粘貼在車身明顯位置，并永久可見(jiàn)。

• 車牌由三位字母+三位數(shù)字組成，排列成兩行；

• 明確“車牌歸人不歸車”，即每塊車牌與使用者身份綁定，而非車輛；

• 粘貼位置為后輪擋泥板，若無(wú)擋泥板則貼于轉(zhuǎn)向桿上，要求高度在地面20厘米至1.2米之間；

• 每塊車牌上將顯示“M.E.F.”字樣以及意大利共和國(guó)國(guó)徽。

目前具體費(fèi)用尚未公布，但交通部承諾將“確保價(jià)格合理”，并正與國(guó)家印鈔與造幣局（Istituto Poligrafico e Zecca dello Stato）磋商生產(chǎn)、配送和銷售環(huán)節(jié)的成本細(xì)節(jié)。

與此同時(shí)，所有電動(dòng)滑板車使用者（無(wú)論年齡）均將強(qiáng)制佩戴頭盔，以減少事故發(fā)生時(shí)的頭部傷害風(fēng)險(xiǎn)。

推行車牌制度的核心目標(biāo)，在于打破當(dāng)前“匿名化使用”帶來(lái)的執(zhí)法困境。近年來(lái)，電動(dòng)滑板車頻繁出現(xiàn)在交通事故和交通違法事件中，但由于缺乏有效身份識(shí)別系統(tǒng)，往往無(wú)法追責(zé)。這項(xiàng)改革，意在建立清晰責(zé)任歸屬機(jī)制，讓城市出行更加有章可循。

除了對(duì)微型出行工具的整治，意大利政府也在推進(jìn)道路測(cè)速儀（Autovelox）管理制度的改革。眾議院交通委員會(huì)已通過(guò)由聯(lián)盟黨（Lega）提出的基礎(chǔ)設(shè)施法令修正案，要求各市政當(dāng)局必須向交通部登記本地所有測(cè)速設(shè)備，否則相關(guān)設(shè)備將不得啟用。

消費(fèi)者權(quán)益組織Codacons對(duì)測(cè)速儀缺乏統(tǒng)一管理表達(dá)擔(dān)憂：“多地市政遲遲未上報(bào)數(shù)據(jù)，導(dǎo)致交通部無(wú)法發(fā)布統(tǒng)一認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。由于缺乏正式認(rèn)證，部分測(cè)速儀開(kāi)出的罰單在司法環(huán)節(jié)被系統(tǒng)性撤銷。”

據(jù)Codacons引用數(shù)據(jù)：

• 意大利59.4%的固定測(cè)速儀是在2017年以前安裝的，可能未達(dá)到現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)；

• 移動(dòng)測(cè)速設(shè)備合規(guī)比例更低，僅為32.8%；

• 根據(jù)Scdb.info網(wǎng)站的估算，目前意大利共有10,202臺(tái)測(cè)速設(shè)備（含固定與移動(dòng)）；

• 意大利前20大城市依靠這些設(shè)備年收入已超6200萬(wàn)歐元。

這項(xiàng)整頓行動(dòng)，或?qū)⒅厮苷麄€(gè)國(guó)家在道路執(zhí)法領(lǐng)域的法制基礎(chǔ)，同時(shí)也對(duì)地方政府提出了更高的數(shù)據(jù)透明和規(guī)范化管理要求。

城市出行的每一公里都不該是“灰色地帶”。面對(duì)電動(dòng)滑板車橫行無(wú)阻、測(cè)速設(shè)備合法性存疑的現(xiàn)狀，意大利政府此次出手，意在厘清責(zé)任邊界，重建秩序。你怎么看待電動(dòng)滑板車“實(shí)名制”和“強(qiáng)制上牌”？歡迎留言討論！

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