作為蔚來NT2.5平臺打造的智能電動轎跑SUV，2025款EC6以35.8萬元起售價（電池租用方案28.8萬元起）切入高端市場，融合轎跑美學與SUV實用性。其搭載雙電機四驅系統、4.4秒破百性能及最高655km續航，配合超2300座換電站網絡，重新定義30萬級純電出行體驗。下文將從設計語言到機械素質展開全方位剖析。日前，為紀念蔚來車隊在FE電動方程式奪冠十周年，蔚來ET5（參數丨圖片）、ET5T、EC6三款車型特別推出冠軍紀念版，新車采用了2015年奪冠的FE電動方程式賽車所使用的灰綠涂裝，并在多處增加專屬標識。接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，采用家族化X-Bar設計語言，分體式大燈上部為日行燈與轉向燈，下部集成矩陣式LED遠近光燈組，燈腔輪廓較老款更方正銳利。新增ADB智能多光束功能，可自動調節照明區域避免眩目，夜間照射距離提升40%。前包圍進氣口內收，牌照框下方加入高亮黑飾條，配合啞光熏黑套件升級為亮黑色+銀鉻點綴，精致感顯著提升。

再來看車身側面部分，溜背式車頂線條從B柱自然下滑，形成0.24Cd超低風阻系數（尾翼展開后）。隱藏式門把手與21英寸碳纖維輪轂（選配價1.7萬元）強化運動氣質，側窗采用雙層夾膠鍍銀玻璃，紫外線隔絕率99%。尺寸為4849×1995×1697mm（軸距2915mm），較ES6更顯低趴。新增月輝銀車漆，采用七層噴涂工藝實現光影漸變效果。

車尾部分，貫穿式熏黑尾燈與ET9同源設計，燈帶內置30mm厚壁晶體，點亮后呈現立體光效。雙模主動升降尾翼為核心亮點：其中減阻擋（23°開啟）：80km/h自動升起，降低10%風阻，而極速擋（31.5°開啟）：170km/h觸發，提供580N下壓力增強高速穩定性，彰顯了新車的運動性能，也是迎合了當下年輕消費者的審美需求。

進入車內，新車對稱的中控臺造型厚重，有著15.6英寸3K OLED橫置中控屏（屏占比91%），搭配高通驍龍8295P芯片，操作延遲低于0.8秒，整體科技感營造的很不錯，而三幅式的平底多功能方向盤大小適中，雙拼色的設計也是很耐看，結合換擋設計操作方便，沒有物理按鍵則是簡約感十足。座椅方面，新車全系Nappa真皮座椅（標配加熱/通風/按摩），副駕搭載18向電動調節“女王副駕”，一鍵切換零重力模式，而為了能夠迎合年輕消費者，新車還有著256色光瀑式氛圍燈+23揚聲器杜比全景聲音響，頂棚采用Alcantara超纖絨材質。

動力方面，繼續搭載雙電機四驅系統，前后電機最大功率分別為150千瓦和210千瓦，也會匹配75千瓦時、100千瓦時兩種規格的電池組，并可短時租用150千瓦時電池組。其中75kWh電池，CLTC 515km（快充0.5小時10-80%），100kWh電池：CLTC 655km（支持換電），底盤方面，新車配備了前雙叉臂+后五連桿全鋁結構，配備CDC動態阻尼調節與ICC智能底盤域控制器，支持270種駕駛模式自定義，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！