如今，CEO們不僅僅是掌舵公司，他們更要穿越一片雷區。從地緣政治沖擊、經濟動蕩，到科技和消費者行為的快速轉變，領導力的劇本正在被實時改寫。

本周早些時候，邁凱倫競速首席執行官扎克·布朗（Zak Brown）在接受美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）獨家采訪時，概述了一種以緊迫感、動力和從失敗中學習為中心的領導方式。日產的伊萬·埃斯皮諾薩（Ivan Espinosa）和裕信銀行的安德里亞·奧塞爾（Andrea Orcel）等領導者也描述了如何應對類似的壓力 --- 強調在當前復雜的商業環境中敏捷性和協調性的重要性。

學會失去 --- 然后繼續前行

邁凱倫CEO布朗告訴美國消費者新聞與商業頻道：“成功的人有兩種：一種是被勝利的快感所激勵，另一種是被失敗的恐懼所激勵。”

邁凱倫CEO扎克·布朗認為自己的成功是被失敗的恐懼所激勵而成。

布朗認為自己屬于后者。

他說道：“我試圖在企業中灌輸的并非對失敗的恐懼，而是每天不斷進步的動力。如果你能創造一種環境，讓人們每天都想進步一點點，就能保持動力。”

曾參加過職業賽車比賽的布朗補充道：“輸的次數比贏的次數多得多。所以你必須學會
接受失敗，并以此為動力，下次做得更好。如果摔車了，你馬上回到車里。你必須從錯誤中吸取教訓，然后繼續前進。”

引領潮流，共渡難關

“韌性重于完美”的理念正在各行各業盛行。根據Challenger, Gray & Christmas律師事務所6月份的一份報告，2024年有2221位首席執行官離職，創下歷史新高。這一趨勢延續到了2025年，美國公司首席執行官的更替數量從1月到2月增長了11%。2月份有247位首席執行官離職，創下了Challenger律師事務所自2002年開始追蹤以來的第二高紀錄，幾乎追平了2024年同月的歷史最高紀錄。

Challenger, Gray & Christmas指出2024年有創紀錄的CEO離職。

他說道：“保持樂觀，因為環境非常艱難，你不想被壓垮。如果你不堪重負，你就會陷入癱瘓，而癱瘓在當前環境下并非你所需要。你需要繼續前進。”

埃斯皮諾薩上任幾周后，就向陷入困境的日產汽車推出了重大重組計劃，包括裁員和削減工廠。他還強調了領導層協調的重要性。

他說道：“在當今非常復雜的情況下，最不能承受的就是團隊沒有相同的目標，沒有共同的目標。靈活性是不容商榷。過去，有些CEO非常固執，非常抗拒改變。我認為現在需要保持開放和靈活性。”

政治、壓力和決策

裕信銀行首席執行官安德里亞·奧塞爾指出，外部力量正在影響高管的決策。“現在我們所有人都需要考慮一個新的因素，這個新因素就是政府或政治干預。”

他補充道：“其他一切都可以完美，但如果（政府）有不同的看法，那就無法繼續推進。”

奧塞爾表示，國家利益的日益參與如今已成為戰略規劃和執行的核心因素。他發表此番言論之際，裕信銀行正高調嘗試通過與德國商業銀行和Banco BPM的潛在合并交易來擴大其歐洲業務，但這一嘗試遭到了各國政府的阻撓。

裕信銀行CEO安德里亞·奧塞爾認為政治因素是CEO必須面對的局面。

人工智能問責時代

與此同時，首席執行官們面臨著越來越大的壓力，需要確保他們的組織能夠適應人工智能時代。全球未來工作思想領袖拉文·杰蘇薩桑（Ravin Jesuthasan）本周早些時候在接受美國媒體采訪指出，董事會越來越多地要求首席執行官們對其將人工智能融入其運營的速度負責。

杰蘇薩桑說道：“每位 CEO 都要對在組織內實施人工智能的速度負責，而人工智能確實能改變組織。董事會正在積極考慮這一點。”

他表示，如今的領導力還包括建立一個能夠在面臨顛覆時迅速轉變的組織，擁有正確的思維方式、技能和工具。

隨著波音、耐克和星巴克等公司的新一代首席執行官步入聚光燈下，他們需要帶來同樣的活力：清醒地認識風險、熟悉新興技術并且勇于采取行動。