“現在，歐盟必須要保護我們自己的工業”——法國財政部長隆巴爾的話一出，歐洲對華貿易政策開始轉向防御姿態。

聯合早報報道，7月5日，距離中國商務部宣布對歐盟白蘭地征收最高34.9%的反傾銷稅后，不到24小時，法國政府便發起報復，要求歐盟全面升級對華關稅壁壘。

7月4日，中國商務部發布公告，決定自7月5日起對歐盟白蘭地征收27.7%至34.9%的反傾銷稅，期限5年。當然中方的反傾銷裁決，也是留有部分余地的，比如人頭馬、軒尼詩、馬爹利3大巨頭可通過提價換取關稅豁免。人頭馬君度集團就發表聲明稱沖擊“遠低于預期”。

中國商務部

而法國政府之所以如此著急上火地跳出來，主要還是在歐盟白蘭地對華出口上，法國一家就占據了90%以上的份額。

所以法國外長巴羅隨即亮出底牌，稱歐盟中小企業被排除在豁免名單之外，法方將繼續推動“在調查啟動前基礎上達成最終方案”。

貿易紛爭硝煙未散，法國財政部長隆巴爾就在法國經濟會議上打響反擊戰鼓。他要求歐盟“在所有工業領域采取行動”，危言聳聽地表示中國占據全球市場50%以上產能的政策將“扼殺歐洲工業”。法國工業部長費拉奇同步呼應，警告中國所謂的“過剩產能”正從美國轉向歐洲傾銷。這場由白蘭地點燃的貿易戰火，在24小時內迅速蔓延。

隆巴爾

法國的過激反應背后，暗藏三重不滿：未被覆蓋的中小酒莊仍困于高額關稅；提價規避關稅會擠壓法國企業利潤；最根本的還是，法國一直期待的是徹底取消反傾銷關稅，而非有條件的豁免。

法國鼓動歐盟對華實施關稅壁壘的背后，也是歐洲產業防護的潰敗。比如電動汽車領域，中國汽車在歐盟的銷量逐年升高，即使歐盟采取關稅保護措施，依舊沒能阻止上升勢頭。光伏產業，中國占據全球80%份額，歐洲相關企業如今僅靠補貼茍延殘喘。

中法關系

法國財長隆巴爾還將美中俄比作“掀翻游戲桌的霸凌者”，但卻回避了關鍵事實：當歐洲汽車占據中國市場超30%的份額，高端汽車市場份額更是達40%左右時，法國卻帶頭推動歐盟對中國電動汽車關閉大門。一邊對中國汽車進行限制，要求提價銷售；一邊對中國對白蘭地征反傾銷稅指指點點，這是典型的我行你不行的雙標邏輯。

另外，法國若強推歐盟對華實施關稅壁壘，必將遭到反制。首先是內部的割裂，德國汽車業明確支持電動汽車價格承諾機制，荷蘭光刻機、意大利奢侈品也懼怕中國反制。另外是美國的背刺，特朗普威脅對歐盟酒類征收200%關稅，法國著急上火地希望在本周末達成美歐貿易協議，一旦處理不好，歐盟極有可能面臨中美“雙打”。最后是中國的反制措施，手握葡萄酒、豪車、空客飛機等牌，隨時可打擊歐盟命脈。

貿易戰的硝煙中，隆巴爾描繪的所謂“游樂場霸凌論”格外刺耳：當美中俄“掀翻游戲桌”，歐洲自詡為“遵守規則卻被欺負的孩子”。這個精心構建的受害者敘事，卻掩蓋了關鍵事實——歐盟才是搞貿易保護敘事比較嚴重的地區，他們自己搞貿易保護，那就不能怪別人反制，沒有只能你動手我不能還手的道理。

最后，當特朗普政府的關稅大棒于7月9日落下時，如今高喊著“必須保護工業”的法國，終將會明白真正的出路不在筑起產業保護高墻，而在架設便利的貿易橋梁。