石太高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目有了新動(dòng)靜！青銀石太樞紐到平贊樞紐互通這一段，7月5號(hào)上午，正式通車了。

這算是個(gè)什么概念呢？就是說(shuō)，從井陘收費(fèi)站去石家莊西收費(fèi)站，可以走新路了。全程大概19公里。

有人開(kāi)車跑了一下，說(shuō)這新路寬敞。路邊的風(fēng)景也看到了。駕駛感受不一樣了。畢竟是新修的路面，雙向六車道。原來(lái)的路是雙向四車道。

設(shè)計(jì)時(shí)速也變了，從以前的60公里提到了80公里。這是河北省第一條全線進(jìn)行改擴(kuò)建的山區(qū)高速公路，有點(diǎn)特殊意義。

這次通車的路段，和已經(jīng)通車的石家莊西收費(fèi)站到青銀石太樞紐那段連起來(lái)了。

這一下，石太高速、青銀高速、南繞城高速、平贊高速…這些路就實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)換。去不同的方向，可以直接在這里切換，不用繞路。

整個(gè)石太高速的改擴(kuò)建項(xiàng)目，全長(zhǎng)是51。63公里。

現(xiàn)在通車的只是其中的東段。

那么西段呢？

西段指的是平贊繞城互通到晉冀省界那一段，計(jì)劃是10月份建成通車。整個(gè)項(xiàng)目還沒(méi)完全結(jié)束，還有后續(xù)。

這個(gè)項(xiàng)目是分兩步走的。

第一步就是現(xiàn)在通車的東段，把石家莊和井陘之間的路況更新了。第二步就是繼續(xù)往西，直到山西邊界。

所以等到10月份，從石家莊一路向西去山西，整個(gè)河北段的石太高速就都是新的了。

現(xiàn)在只是開(kāi)了一部分。但對(duì)于經(jīng)常往返井陘和石家莊市區(qū)的人來(lái)說(shuō)，影響已經(jīng)出現(xiàn)了。19公里的新路，六車道，時(shí)速80公里，這些數(shù)據(jù)擺在這里。

一條路的變化，牽動(dòng)的是兩地之間的時(shí)間成本，還有駕駛員在路上的體驗(yàn)。

這個(gè)工程的背景，是山區(qū)高速公路的改擴(kuò)建。在山區(qū)修路和在平原上不一樣，施工的條件和要考慮的東西都有差別。

7月5號(hào)的這個(gè)通車節(jié)點(diǎn)，只是整個(gè)51。63公里工程中的一個(gè)環(huán)節(jié)。后續(xù)的西段工程，才是這個(gè)項(xiàng)目最終完成的標(biāo)志。

等到秋天，從平贊繞城互通到省界那段也通了，石太高速河北段的全貌才會(huì)出來(lái)。