10萬(wàn)級(jí)國(guó)產(chǎn)家轎一直是當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中的熱門(mén)選擇，不管是年輕人的第一臺(tái)車(chē)，還是有娃一族的家庭剛需，該級(jí)別產(chǎn)品都能給予很好的滿足。也正是因?yàn)樾枨笸ⅲ骷臆?chē)企均在該售價(jià)區(qū)間進(jìn)行了重點(diǎn)布局。而作為市場(chǎng)熱門(mén)之選，艾瑞澤8（參數(shù)丨圖片） PRO與星瑞東方曜便很有可能會(huì)同時(shí)出現(xiàn)在你的備選名單上。

艾瑞澤8 PRO 2025款 Pro 2.0T 豪華型指導(dǎo)價(jià)格13.79萬(wàn)元，星瑞東方曜 2025款 2.0TD 望月版指導(dǎo)價(jià)格13.87萬(wàn)元，兩車(chē)差價(jià)不足1000元！那么在這種局面之下，兩款車(chē)型應(yīng)該怎么選擇呢？讓我們仔細(xì)來(lái)聊一聊！
| 艾瑞澤8 PRO
作為艾瑞澤8家族的最后一塊拼圖，艾瑞澤8 PRO 2.0T雖然屬于新增動(dòng)力版本，但實(shí)際上，新車(chē)在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)等方面也進(jìn)行了更新，更為符合年輕人對(duì)于性能與顏值的追求。

外觀部分，相比現(xiàn)款車(chē)型，艾瑞澤8 PRO 2.0T的前臉造型有了翻天覆地的變化。其中大嘴式格柵變?yōu)榱烁鼮橐?guī)整的六邊形設(shè)計(jì)，內(nèi)部也替換為黑色蜂窩狀飾板填充，邊框采用銀色鍍鉻飾條裝飾，看起來(lái)頗具豪車(chē)范兒。
同時(shí)，該車(chē)還于前包圍兩側(cè)設(shè)立了獨(dú)立的霧燈組，其內(nèi)部融入蜂窩網(wǎng)狀飾板裝飾，與中間的格柵形成呼應(yīng)。
新車(chē)的車(chē)身整體輪廓保持不變，依舊是主流的三廂車(chē)造型，車(chē)頂線條在經(jīng)過(guò)A柱之后緩緩下滑，略帶一些溜背氣質(zhì)。中間上揚(yáng)式腰線將前后門(mén)把手串聯(lián)，最后延展至尾燈組區(qū)域，展現(xiàn)出較強(qiáng)的設(shè)計(jì)整體性。該車(chē)尾燈組繼續(xù)采用貫穿式設(shè)計(jì)風(fēng)格，其內(nèi)部融入中國(guó)結(jié)樣式的紅色燈帶，點(diǎn)亮之后辨識(shí)度不低。

此外，該車(chē)于車(chē)尾部分設(shè)置雙邊共四出圓筒式排氣，搭配黑色擴(kuò)散器和小鴨尾等設(shè)計(jì)元素，將整體的運(yùn)動(dòng)感又提升了一個(gè)維度。
尺寸方面，艾瑞澤8 PRO 2.0T的具體長(zhǎng)寬高分別為4800×1843×1469mm，軸距2790mm，雖然依舊定位緊湊型轎車(chē)，但是關(guān)鍵數(shù)據(jù)已經(jīng)能夠達(dá)到中型轎車(chē)的門(mén)檻兒。

內(nèi)飾部分，艾瑞澤8 PRO 2.0T車(chē)內(nèi)布局與現(xiàn)款車(chē)型保持一致。中控臺(tái)區(qū)域設(shè)置貫穿式出風(fēng)口，細(xì)節(jié)處輔以木紋飾板裝飾，視覺(jué)效果低調(diào)且奢華。中控臺(tái)上方設(shè)置15.6英寸2.5K懸浮顯示屏與10.25英寸懸浮式儀表盤(pán)，其內(nèi)部匹配高通驍龍8155芯片，支持手機(jī)互聯(lián)映射、高德地圖導(dǎo)航等功能。
艾瑞澤8 PRO 2.0T前排設(shè)置電動(dòng)舒云座椅，具備通風(fēng)、按摩、加熱等功能，乘坐體驗(yàn)舒適。此外，后排空調(diào)出風(fēng)口、后排座椅比例放倒、全景天窗等配置，也保證了日常使用的實(shí)用性以及乘坐舒適性。
動(dòng)力方面，艾瑞澤8 PRO 2.0T匹配2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率187kW，峰值扭矩390N.m，官方百公里加速成績(jī)6.9s，而且吃的是92號(hào)粗糧。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之相匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

底盤(pán)方面，艾瑞澤8 PRO 2.0T繼續(xù)采用前麥弗遜+后多連桿的懸架組合。作為一臺(tái)家用車(chē)，該車(chē)的底盤(pán)調(diào)校還是以舒適為主，在實(shí)際行駛過(guò)程中，懸架對(duì)于路面細(xì)碎顛簸的過(guò)濾比較徹底，在遇到較大起伏路面時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)過(guò)多的彈跳。同時(shí)，其制動(dòng)踏板也是采用了偏軟的設(shè)定，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，要更容易操作一些。
| 星瑞東方曜
星瑞東方曜對(duì)比普通版車(chē)型在配置、動(dòng)力等方面進(jìn)行了升級(jí)，并且新增獨(dú)特的車(chē)身配色。就外觀而言，該車(chē)整體延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其前臉部分設(shè)置大尺寸的直瀑式格柵，兩側(cè)扁平化燈組與之相連，質(zhì)感相當(dāng)突出。值得注意的是，2.0TD車(chē)型提供專屬石綠色車(chē)漆，高配版本還可選裝云硯磨砂灰配色。

星瑞東方曜同樣定位為緊湊型轎車(chē)，其具體長(zhǎng)寬高分別為4785×1869×1469mm，軸距2800mm。仔細(xì)觀察該車(chē)的外觀，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)其在細(xì)節(jié)處加入了諸多精美的鍍鉻裝飾，而且還有強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感的黑化套件，對(duì)于追求個(gè)性的小年輕來(lái)說(shuō)，這樣的處理無(wú)疑十分受用，更關(guān)鍵的是這是100%原廠，不用擔(dān)心后期審查。
內(nèi)飾部分，星瑞東方曜車(chē)內(nèi)中控臺(tái)造型與此前版本車(chē)型完全不同，該車(chē)設(shè)置有全新的懸浮式液晶儀表盤(pán)以及14.6英寸高清中控顯示屏，其內(nèi)部搭載Flyme Auto車(chē)機(jī)系統(tǒng)，并且還使用了吉利自研的E02芯片，操作起來(lái)十分流暢，而且邏輯簡(jiǎn)單，上手難度較低。

星瑞東方曜車(chē)內(nèi)座椅采用了運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，并且在材質(zhì)運(yùn)用上也更具新意。整體為仿麂皮+皮質(zhì)面料混搭，兼顧觸感與視覺(jué)觀感。值得注意的是，其主駕駛位頭枕內(nèi)還藏有揚(yáng)聲器，這樣的小細(xì)節(jié)無(wú)疑是十分貼心。
動(dòng)力部分，星瑞東方曜匹配2.0TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率175kW，峰值扭矩350N.m,百公里加速成績(jī)6.6s，需要吃95號(hào)細(xì)糧。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是8速手自一體變速箱。

底盤(pán)部分，該車(chē)同樣采用前麥弗遜+后多連桿的懸架組合。底盤(pán)調(diào)校舒適之余也不乏運(yùn)動(dòng)，其中在行駛至凹凸不平路面時(shí)，底盤(pán)的反饋比較扎實(shí)，給人一種沉穩(wěn)的感覺(jué)，而且整體的轉(zhuǎn)向手感比較平順。就駕控質(zhì)感而言，該車(chē)無(wú)疑是非常符合一些小年輕的胃口。
選艾瑞澤 8 PRO 還是星瑞東方曜？前者用 6.9 秒破百的“起床氣”帶你炸街，后者靠 Flyme 車(chē)機(jī)幫你無(wú)縫連接導(dǎo)航。不過(guò)說(shuō)到底，13萬(wàn)級(jí)你是想要“性能剛需”還是“科技儀式感”？