據統計,今年1-6月速騰累計銷量超11萬輛,同比增長8.4%。其中6月銷量超2.2萬輛,同比增長6.2%。作為一款燃油轎車,這個銷量的含金量可以說相當高,并且也說明即便是新能源趨勢,但市場對于合資燃油家轎的需求依然旺盛。
而此次換代,全新一代速騰L也是進行了全方位的升級,伴隨市場購車理性回歸,如果你準備一年內購車,會考慮為速騰L買單嗎?
【速騰L】
速騰L就像一個穿著中山裝的叛逆少年,定位家用,但整體的設計風格演變得更年輕。
前臉上下分層設計也很有辨識度,但因為上下格柵都變得更細長,加上兩側稍顯夸張的導風口設計,增強了動感。
并且前燈位貫穿式設計,logo可點亮,大燈矩陣式布局,整體就很精致。同時,尾部也采用了貫穿式設計,并且延伸到了車身側面,更為個性了。
需要提到的是,速騰L的門把手雖為隱藏式,但其實際依舊為機械設計,支持智能感應(1.5m內)/觸摸觸控/遙控鑰匙三種解鎖方式,并提供了應急彈出功能以確保突發狀況。
此外還具有強勁的破冰能力, 在冰凍的時候可釋放200N的破冰力,保證冰雪天氣的正常使用。
順便說一句,隱藏式門把手需要如此多的優化升級,但廠家就是不愿意用傳統車門把手,所以,你覺得這是時代必須的進步嗎?
車身尺寸方面,速騰L長寬高分別為4812/1813/1479mm,相較于現款均有所增加,軸距則依舊保持為2731mm。
車機交互來自與大疆的合作,并且將配置15英寸中控屏、8155芯片,高配還將搭載副駕屏。
動力方面,速騰L目前申報版本均為300TSI,對應的是一臺EA211系列1.5TSI Evo發動機,最大功率118kW,峰值扭矩250Nm,7速DSG干式雙離合變速箱,百公里加速8.8s,極速200km/h。只能說這組動力還是很成熟的。
【市場競爭】
在售速騰指導價13.99萬元-17.29萬元,在終端優惠下,裸車起步價已進入10萬以內,這是其銷量出色的重要原因之一,也是用戶還愿意選擇油車的原因之一。
整體來看,全新一代速騰L并沒有特別爆的新東西,但是憑借長期積累的市場口碑和影響力,當用戶想要入手一輛合資燃油轎車,在十多萬的選擇里,我們始終繞不開一輛速騰。
所以,你覺得全新一代速騰L售價會有驚喜嗎?
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