近段時間，浙江迎來持續高溫，義烏已連續發布高溫橙色預警。在全國最大單體物流樞紐——義烏公路港里，有這樣一群人堅守崗位，只為保障貨物能準時送達。

上午10點，義烏公路港已經忙得熱火朝天。氣溫超過35℃，為了能夠盡早出發，貨車司機曾國輝跳下車，和搬運工一起裝車。不一會兒，后背就濕透了，擦頭毛巾輕輕一擰，就能擠出水。

貨車司機 曾國輝：貨比較急的情況下，就裝卸工搞不過來，就幫忙搭把手，就稍微快一點。

正午時分，發往廣州的貨全部裝車完畢，這一趟要開十五六個小時。曾國輝叫上搭檔秦師傅，頂著烈日啟程了。戶外氣溫超過40℃，空調開到最大，車里依舊悶熱。曾國輝專門泡了杯菊花茶，既能消暑，又能提神。但為了少上廁所，每次他都只抿一小口，開了三個小時，杯子里還有一大半。

貨車司機 曾國輝：有時候車內溫度高，頭昏胸悶，有那種相當于架到火上面烤的感覺，濃一點的茶解決一下。

下午三點，進入了一天最熱的時段，曾國輝第一次把車開進了服務區。為了安全，他們要對車況進行全面檢查。秦師傅主要檢查輪胎，他一手拿著鐵錘，輕輕敲打輪胎，查看是否鼓包；用另一只手的手背小心翼翼地觸碰胎芯，很快就燙紅了一大片。他說，這會兒的胎溫接近100℃，再高就有“炸胎”的危險。

貨車司機 秦術：這個驅動輪可能有一點點偏高，摸上去的話有點燙手。

貨車司機 曾國輝：白天溫度太高了，應該到了晚上它就不會了，路上跑著要稍微留意一下。

檢查輪胎的同時，曾國輝還查看了車頭，打開發動機艙，一股熱浪夾雜著機油味撲面而來。他仔細地檢查線路和水箱，很快額頭上就冒出了豆大的汗珠，順著臉頰滑落。

貨車司機 曾國輝：這里面應該有70多攝氏度到80攝氏度，一般檢查就是漏水，看看有沒有油滲出來。

做完安全檢查，兩人的衣服已經濕透，秦師傅來到“汽車之家”沖涼降溫，而曾國輝則抓緊時間和妻子視頻通話。

曾國輝妻子 廖娟：車上備了茶水沒有？

曾國輝：備了，給你看一下，菊花茶。

曾國輝妻子 廖娟：你要注意安全路上，你永遠要記住，你安全了，我們才放心。

曾國輝：沒有問題，絕對“服從安排”。

簡單休整以后，兩人鉆進駕駛室，再次上路。高溫天里，他們每兩天要往返一次義烏和廣州，每月要跑14個來回，夏天的“烤”驗才剛剛開始。

來源：央視新聞客戶端