北汽BJ80和BJ90兩款車是最特別的，前面都是民間智慧發現豪車青春版，這個是官方cosplay。

得益于北汽和奔馳的親密關系，這倆車分別是奔馳大G和GL的青春版，人說北汽生產線上就倆人，奔馳從生產線上運過來，一個人扣掉奔馳logo，一個人裝上北汽logo，然后就可以賣了。

其實不是那么回事，BJ80用的是北汽勇士的底盤，你可以理解為軍車的究極民用版，只是外形參考了大G，BJ90倒確實是奔馳GL的技術轉讓，這個GL就是現在GLS的前身，也就是說，BJ90約等于上一代奔馳GLS的祖國版。

但實際上，這倆車跟恒天差不多，都是因為一些特殊需要卻不方便買奔馳那么貴的車而誕生的產物，就像農夫山泉瓶子裝的茅臺。

但這些需求又不算多，所以慢慢開始有一些車流向民用市場，而對民間改裝小能手來說，流出來的車就不叫北汽，而是奔馳預備役。

這倆車改起來也算簡單，外觀覆蓋件稍微切割一下換一換就行，要區分也簡單，BJ80的油箱蓋在左邊，真大G在右邊，這玩意是改不了的。

BJ80的內飾不好改，但BJ90是真好弄，買一套GL拆車件就行，主機都不用換，原車開屏動畫就是奔馳。

但有一說一，能整得起BJ80和BJ90的，本身就算是比較有排面的，因為這倆車不便宜，BJ80當年指導價要30多萬，BJ90甚至要到一百多萬，但對于BJ90，大家不接受你的指導，人家正版也才一百多萬吶，你憑啥也一百萬呢？

后期甚至三四十萬就能買到，打四折，買回來改的也不少。

就比如BJ80，前些年還有段子，說一個小伙用這車改的大G，騙了19個小姑娘，甚至還把好幾個整懷孕了，也是，哪個小姑娘能抵抗得了大G呢？

也不用怕小姑娘問說哥你這奔馳咋沒勁兒呢？你說別管我車有沒有勁兒，我等會造倆大腰子，你看我有沒有勁兒就完事了。

你也不用擔心人家過后去查你這車型號，她要真有這心，就不會上你這車，況且縣城瑜伽褲們坐上你的魔改假大G，就已經自動跟鬼火劃清界限了，假的也是真的。

而BJ90我見的比較少，印象最深刻的是一次在人行道上看見一輛違停的BJ90魔改奔馳，剛拿出手機拍照，旁邊飯店出來個大姐，問我：你拍我車干啥啊？

大姐一看就是家里有點買賣，在家當全職主婦看孩子的，這會正領孩子吃飯呢，咱也不知道大姐是怕我舉報她違停，還是怕我看出來點啥嘲笑她，反正給我整的挺尷尬，照片也沒拍就走了。

不過想當假大哥不只有以上這些車，還能玩老改新。

就是低價買那種車上十個魂環、大綠本翻到第二頁才找到自己名的老豪車，還不能是老BBA，最好是老瑪莎、老阿羅啥的，越小眾越好，一踩油門動靜越大越好，不用擔心不好修，買這玩意你還指望修呢？拉一個瑜伽褲就不賠，兩個就是賺。

當然，以上都只是調侃，這些假豪車近些年出現的越來越少了，你可能會問，新能源時代的假大哥們都去哪了？

要么是買新能源假豪車，跟著喊“好的設計總是心有靈犀”去了；要么是生活所迫，連假豪車都養不起了，下海消停賺錢去了；要么是幡然醒悟，整個國產電耗子回歸家庭了；要么是騙離異少婦的錢，讓人找別的大哥給打殘了。

總而言之，車只是個工具，身份從來都不靠外物體現，只要遵紀守法、好好賺錢過日子，開五菱宏光也是真大哥。