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全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊，7月6日，美國總統(tǒng)唐納德·特朗普周日公開抨擊特斯拉CEO埃隆·馬斯克計(jì)劃組建新政黨的做法，稱這一做法“荒謬至極”。他還表示自己此前提名的NASA局長人選與馬斯克關(guān)系過于密切，這在人事安排上構(gòu)成了利益沖突。

（圖片來源：路透社）

這一表態(tài)出現(xiàn)在馬斯克宣布創(chuàng)建“美利堅(jiān)黨”（America Party）僅一天后，雙方的矛盾進(jìn)一步升級。當(dāng)天，特朗普在新澤西州莫里斯敦準(zhǔn)備登上“空軍一號”返回華盛頓時，被記者問及此事。他表示：“我認(rèn)為組建第三政黨是很荒唐的。共和黨已經(jīng)非常成功，而民主黨已經(jīng)迷失方向。美國歷來實(shí)行兩黨制，成立第三黨只會制造更多混亂。”

他補(bǔ)充道：“這個體系本來就是為兩黨設(shè)計(jì)的。歷史上第三黨從未真正成功過。馬斯克可以把它當(dāng)成娛樂，但我認(rèn)為完全沒有意義。”

隨后，特朗普在其社交平臺Truth Social上進(jìn)一步發(fā)文：“看到馬斯克這五周來完全‘脫軌’，簡直成了一場車禍現(xiàn)場，讓人感到難過。”

馬斯克此前宣布成立“美利堅(jiān)黨”，旨在抗議特朗普簽署的大規(guī)模減稅與支出法案，他認(rèn)為該法案將摧毀國家財(cái)政。他在X平臺上寫道：“如果他（特朗普）要讓國家再增5萬億美元債務(wù)，那之前搞DOGE還有什么意義？”DOGE是馬斯克曾短暫領(lǐng)導(dǎo)過一個政府縮編機(jī)構(gòu)。

該法案遭到不少批評者抨擊，認(rèn)為會嚴(yán)重?cái)U(kuò)大美國財(cái)政赤字。馬斯克還表示，其新黨將在明年的中期選舉中，集中火力挑戰(zhàn)那些投票支持該法案的共和黨議員。

值得關(guān)注的是，馬斯克曾為特朗普2024年競選連任投入數(shù)百萬美元，并頻繁出現(xiàn)在白宮橢圓形辦公室等場合。然而，二人因支出法案關(guān)系破裂，馬斯克曾試圖修復(fù)關(guān)系但未果。特朗普稱馬斯克不滿的原因是該法案取消了對特斯拉電動車的綠色能源補(bǔ)貼。

作為反擊，特朗普威脅撤銷特斯拉和SpaceX所獲得的數(shù)十億美元聯(lián)邦合同與補(bǔ)貼。

NASA任命風(fēng)波再起

在社交平臺上，特朗普還表示，任命馬斯克親密盟友賈里德·艾薩克曼（Jared Isaacman）出任NASA局長不合適。艾薩克曼是一位億萬富翁企業(yè)家兼私人宇航員，去年12月被提名領(lǐng)導(dǎo)NASA，但在5月31日未經(jīng)解釋地撤回提名，未能進(jìn)入?yún)⒆h院投票階段。

特朗普于7日證實(shí)，他不滿意艾薩克曼曾支持民主黨人士。“讓一個和馬斯克關(guān)系密切、且深度參與太空產(chǎn)業(yè)的人來主導(dǎo)NASA，這本身就不合適，因?yàn)镹ASA是馬斯克商業(yè)版圖的重要組成部分，”他在Truth Social上寫道。“我的首要職責(zé)是保護(hù)美國人民！”

ETF項(xiàng)目受阻，投資方也表態(tài)

馬斯克宣布組建新黨后，引發(fā)了來自資本市場的直接反應(yīng)。投資公司Azoria Partners同日宣布，出于對馬斯克政治身份的擔(dān)憂，決定推遲原定本周推出的“Azoria特斯拉凸性ETF”上市計(jì)劃。

Azoria CEO詹姆斯·菲什巴克（James Fishback）在X平臺發(fā)文，批評馬斯克的新黨構(gòu)想，并重申對特朗普的支持。他呼吁特斯拉董事會盡快召開會議，“要求馬斯克澄清其政治意圖，并評估這些意圖是否與其CEO職責(zé)相沖突。”

當(dāng)權(quán)力與資本分道揚(yáng)鑣？

唐納德·特朗普口中的“荒謬”，聽起來更像是被剝奪了權(quán)力壟斷者的憤怒自白。在這個一切皆可交易的政治劇場里，馬斯克曾是坐在前排的座上賓，如今卻被特朗普掃地出門，只因他不再愿意為特朗普站臺鼓掌。兩人曾是美國新貴階層權(quán)錢共舞的完美象征，而當(dāng)利益不再對齊，昔日的盟友變成脫軌的列車。這場脫軌的列車，不只載著他們的個人恩怨，更滿載著美國公眾對政治操守的失望與對體制誠信的質(zhì)疑。

（編譯：全球汽貿(mào)網(wǎng) Yang）