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“2000萬買廢鐵航母到底值不值得？”

中國從烏克蘭購入“瓦良格”這艘標價八千萬美元的“廢鐵”航母，僅僅是因為它保留了完整的動力系統！

然而當航母抵達中國港口后，技術人員打開艙門卻發現核心推進組件早已消失不見，甚至存在人為破壞的跡象！

那么中國為何仍要不惜代價購買這艘殘缺不全的航母呢？

傳說中的發動機到底在哪里

關于“瓦良格”號最令人驚嘆的傳言，莫過于它那顆“完整如新”的心臟。

參與收購的香港企業家徐增平曾在采訪中堅定表示，艦上四臺蒸汽輪機狀態良好，密封保存，單臺價值就達2000萬美元，整體價值高達八千萬。

這一說法曾讓無數國人激動不已，認為我們撿到了一個巨大的便宜。但現實遠比想象殘酷。

當“瓦良格”號歷經千辛萬苦駛入大連港，前來迎接的工程師們一打開艙門，心情瞬間跌入谷底。

整個動力系統已被徹底拆解，原應存在的四臺TB-12蒸汽輪機，關鍵部件如調速器與燃油噴射裝置全都失蹤。

配套的八臺增壓鍋爐也遭到嚴重破壞，燃燒器、冷凝管路等重要構件不是被拆除就是被人為砸毀，只剩下一具空殼。

更令人憤怒的是，輪機艙內布滿厚厚的鹽漬，仿佛是大海留下的一道傷痕。

這無聲地揭示了一個事實：有人故意將海水灌入艙室，只為讓這艘巨艦的動力系統徹底銹蝕報廢。

一艘無法自主航行的航母，只能靠拖船，在海上緩慢漂泊數萬公里。

所謂價值八千萬的動力系統，從頭到尾不過是一個美麗的誤會！

對烏克蘭而言它不是珍寶，而是一塊燙手山芋。烏克蘭人真的傻嗎？會把寶貝當垃圾賣掉？

在他們眼中，“瓦良格”號只是個沉重負擔。作為“庫茲涅佐夫元帥”級的第二艘艦艇，它是蘇聯帝國留下的龐大遺產。

1991年帝國解體時，該艦在黑海造船廠完成了68%的建造進度。

新生的烏克蘭繼承了這艘巨艦，卻無力繼續建造。經濟低迷、財政緊張，哪來巨額資金完成后續工程？

于是這艘本應馳騁大洋的戰艦，一天天在港口銹蝕，從未來希望變成了吞噬維護成本的“海上爛尾樓”。

它不僅沒有創造任何收益，反而每天都在消耗大量資源，對于急于擺脫困境的烏克蘭來說，盡快甩掉這個包袱才是正解。

更何況背后還有美國緊盯著，絕不允許具備強大作戰能力的航母落入潛在對手手中。

在多重壓力下，烏克蘭唯一選擇是以“非軍事化”名義將其當作廢鐵處理。

拆除全部武器與關鍵設備成為交易前提，因此烏克蘭專家后來對發動機價值的惋惜，更像是錯失機會后的懊悔。

真相究竟如何？

既然是個空殼，我們為何還要購買？又該如何把它帶回中國？

這就不得不提到那位香港商人徐增平和他名不見經傳的“創律旅游娛樂公司”。1998年，他們以2000萬美元拍下了這艘船。

他們的理由聽起來荒誕卻合理：打算將航母拖往澳門，改造成集酒店、娛樂于一體的豪華海上賭場。

這個“賭場計劃”做得詳盡周密，甚至準備了厚厚的可行性報告。當時環境下，這是唯一能讓各方默許的方式。

如果公開說要買回去研究軍事用途，這艘船恐怕永遠也無法離開黑海。這場“瞞天過海”的操作堪稱高明。

它既滿足了烏克蘭急于出售的愿望，又用商業噱頭巧妙避開了國際政治敏感區域。

這背后是中國在那個特殊時期，對航母技術樣本極度渴求所展現出的決心與智慧。

這筆賬該怎么算？花2000萬美元買個空殼是否劃算？

單純從經濟角度看，可能確實虧了。該艦空載排水量約4萬噸，即便按高價特種鋼材每噸四五百萬美元計算，最多也就值1600萬至2400萬美元。

這還沒算上從黑海拖回中國的昂貴運費和通行費用。但中國的目光顯然不在鋼鐵本身的價值。

“瓦良格”號真正的價值在于其本身。對于一個從未建造過航母的國家來說，它是一部立體可觸摸的“百科全書”。

我們缺的不是鋼材，而是航母建造的知識。從船體結構、材料強度，到飛行甲板弧度設計。

從機庫布局、彈藥升降井道，到艦島功能劃分。這些紙上談兵千百遍的內容，不如親身觀察體驗。

它就像一本“半開卷”的考試答案，使中國工程師省去了從零開始摸索的漫長過程。

那些看似空洞的船艙與管道，隱藏著蘇聯幾十年航母研發的經驗與教訓，這些無形知識是金錢難以衡量的。

買下的是最寶貴的十年

“瓦良格”號的到來很快顯現意義，它成為中國海軍的第一塊試驗平臺。

2012年經過大連船廠改造后，它正式命名為“遼寧艦”，開啟了新篇章。

中國海軍航空兵由此擁有了實踐基地，飛行員提前十年開始了艦載機起降訓練，這是形成戰斗力最關鍵的一步。

無數次觸艦復飛、精準掛索，為中國培養出第一批成熟的艦載機飛行員。

如果沒有“遼寧艦”作為實訓載體，國產首艘航母即便圖紙已完成，也可能推遲到2022年后才能問世。

整個海軍發展藍圖被迫延后整整十年，在風云變幻的國際局勢中，十年意味著太多。

當人們看到后來服役的“山東艦”與“遼寧艦”在結構上的諸多相似之處時，便能立刻理解“瓦良格”號奠基意義之重大。

那2000萬美元換來的不是一艘船，而是中國海軍邁向深藍的入場券，是一個大國追趕時間的決心。

一艘巨艦牽動兩個國家，一段歷史的玩笑，一個時代的抉擇！

結語

若站在1998年的歷史節點，你會支持用2000萬美元購下這艘“空殼航母”嗎？

當西方媒體至今仍在討論這筆交易的“性價比”時，中國軍工已用遼寧艦、山東艦、福建艦的連續突破給出了獨特答案。

你認為瓦良格號交易的最大價值，是技術借鑒、人才培養，還是打破了某種戰略僵局？歡迎在評論區留下你的觀點。

信息來源：【1】環球網·《港商揭秘買“瓦良格”航母內幕：買時發動機已壞》【2】環球時報新媒體·《對標尼米茲級的蘇聯核航母：因為太貴，遭連砍兩刀被迫下馬》