王毅外長專機還沒回國，歐盟就迫不及待對中國企業“下黑手”——限制中企參與歐洲醫療器械公共采購。這種當面握手背后捅刀的做法，如愿讓中方祭出反制大棒。當保護主義撞上對等反制，歐盟可曾算清這筆賬要付出多大代價？

這出"當面說好話、背后下絆子"的戲碼，徹底暴露了歐盟那點小心思：既想搭中國發展的順風車，又放不下對華遏制的執念。法國財長更是口出狂言，把歐洲制造業的困境一股腦兒推給"中國制造"，聲稱要筑起"貿易高墻"保護本土產業。

【王毅外長訪問歐盟】

這場鬧劇的諷刺之處在于，就在幾天前，歐盟外交與安全政策高級代表卡拉斯、歐盟委員會主席馮德萊恩、法國總統馬克龍等人，還在會談中和中方大談"深化合作"。

王毅外長更是苦口婆心強調，中歐沒有根本利害沖突，就差把"合作共贏"四個字刻在談判桌上了，誰承想轉頭歐盟就捅刀子。

中國商務部這次可沒慣著，宣布針對歐洲醫療器械產品采取對等反制舉措，明確規定中方采購方，在進行預算金額超4500萬元人民幣的醫療器械采購時，不得允許歐盟企業參與。

這一措施之所以出臺，商務部在回應記者時明確指出，原因在于6月20日，歐盟委員會毫無預兆地宣稱，要限制中國企業和產品，參與歐盟醫療器械公共采購項目，持續在公共采購領域給中國企業制造障礙。鑒于此，中方必須采取行動，以捍衛中國企業的合法權益。

【歐盟收到中方對等反制】

外交部稱，在歐盟公布限制舉措后，中方始終秉持最大的善意與誠意，多次借雙邊對話渠道表明，愿意與歐方通過對話磋商、達成雙邊政府采購安排等途徑妥善化解分歧。但歐盟對中方的善意和誠意置若罔聞，依舊我行我素，執意筑起新的保護主義壁壘。既然如此，中方也就無需再給歐盟留情面了。

要知道，以往遇到這類摩擦，中方都會留三分情面。去年歐盟對中國電動車加稅，中方也只是拿白蘭地開刀，給雙方都留了臺階。但這次直接點名道姓硬剛，擺明了是要給歐盟醒醒腦。

歐盟這套"精神分裂"般的操作，根源在于嚴重的戰略誤判。眼看特朗普第二任期開局就對中國掄起關稅大棒，歐盟那幫政客樂得看熱鬧，盤算著能像過去那樣在中美之間左右逢源。他們甚至幻想自己是"香餑餑"，覺得中美會爭相開出高價碼來拉攏。

【歐盟幻想中美會爭相開出高價碼來拉攏】

可現實狠狠打了臉。特朗普的"關稅閃電戰"才持續月余就草草收場，美國接連解除對華芯片軟件、航空發動機等關鍵領域限制。

這下歐盟傻眼了——說好的"新冷戰"呢？怎么美國先撤了？惱羞成怒之下，歐盟開始瘋狂拱火，一邊慫恿特朗普重新對華強硬，一邊自己加戲對中國示強，活脫脫一副"求關注"的做派。

而歐盟的困境在于既想搭中國發展的便車，又放不下"價值觀優越感"。他們對中國企業筑起的每一道壁壘，最終都反彈回自己身上。

王毅此行其實是給歐盟開了劑清醒藥：中歐合作能雙贏，對抗對誰都沒有好處。中方延后白蘭地反傾銷調查、擴大農產品進口清單，誠意給得足足的。

【中方已經表現應有的誠意】

但歐盟顯然會錯了意，把善意當軟弱，把克制當無能。現在中方這記重拳，就是要打醒裝睡的歐盟——別以為中國會永遠忍氣吞聲、一味退讓。

在新能源汽車領域，中方以出色的續航能力、智能化的駕駛體驗和環保節能的特性，贏得了眾多歐洲消費者的認可和好評。

在芯片制造上，中國不斷突破技術瓶頸，產能持續提升，為全球芯片供應注入強勁動力，而歐盟不少產業高度依賴芯片進口。

【中歐合作能雙贏，對抗對誰都沒有好處】

在數字經濟領域，中國的先進技術和創新模式，正深刻影響著全球產業變革，歐盟同樣需要借助中國的力量實現發展。到底是誰更離不開誰，歐盟心里應該有點數。

眼下歐盟站在戰略十字路口：是繼續當美國的跟班，在貿易保護主義的死胡同里撞得頭破血流？還是抓住戰略自主的最后機會，與中方共同開拓數字經濟、綠色能源的新藍海？

如今中國已經亮明底線：要合作，我們隨時歡迎；要對抗，也準備好反制工具箱。至于歐盟是選擇戰略自主還是繼續當美國附庸，這個答案或許將決定歐洲未來二十年的興衰。而歷史從不給誤判者第二次機會。