浙江
KTM 全新的 450 RALLY REPLICA 國內(nèi)開啟預訂，售價 488000 元，限量發(fā)售 150 臺。
為什么這么貴？可以這么說，這是最接近 DAKAR 參賽車的量產(chǎn)拉力車，甚至可以說就是參賽車。
發(fā)動機搭載 449.3cc 的四沖程單缸 SOHC 發(fā)動機，每缸 4 氣門，壓縮比為 12.6:1，缸徑 × 行程為 95mm×63.4mm。采用鈦合金氣門 + 高精度燃油噴射。配備鎂合金離合器蓋 / 氣缸蓋，以及賽事 ECU。擁有雙散熱器的液冷系統(tǒng)，還有強制機油潤滑系統(tǒng)并帶有 2 個機油泵。 
車架主車架為鉻鉬鋼材質，兼具鋼性和韌性。副車架是碳纖維材質，能達到更好的輕量化效果，同時配合特殊的樹脂涂層。 
減震前避震器為 WP XACT PRO 48mm 倒置式，壓縮回彈阻尼可調，而且是封閉式減震，其內(nèi)部阻尼油路與外部氣壓 / 彈簧系統(tǒng)完全隔離，通過獨立的封閉式阻尼腔來實現(xiàn)更精確的減震控制。后減震采用 WP XACT PRO 避震器配合多連桿的設計。
488000 的售價確實不便宜，不過對于這類硬核拉力車來說，也是別無選擇。能參加 DAKAR 的車型，無非就是 KTM、胡思瓦納、GASGAS、本田、雅馬哈、凱越（參數(shù)丨圖片），前三個都可以理解為 KTM。本田要買只有半成品，而且價格更高。雅馬哈不賣。凱越則性能會稍弱，不過也便宜量足。所以 KTM 就是唯一選擇了。當然，買得起只是第一道門檻，騎得懂就是另一個門檻。
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