據(jù)人社部《新職業(yè)——人工智能工程技術人員就業(yè)景氣現(xiàn)狀分析報告》數(shù)據(jù)顯示，我國人工智能人才缺口已超500萬。供需失衡推高了就業(yè)人群的薪資水平：麥可思2025年就業(yè)藍皮書顯示，人工智能（6546元）已進入2024屆本科生畢業(yè)半年后的月收入排前50位的專業(yè)。

人工智能作為前沿領域，競爭異常激烈，知識更新極快，因此在擇校方面建議報考頂尖高校。同時，人工智能屬于新興領域，還處在探索階段，一些傳統(tǒng)強校也許綜合能力出眾，但不一定在人工智能教學領域也遙遙領先。這里有一份名單可供參考，便是人工智能“101計劃”牽頭高校及參與高校。“101計劃”最初是由計算機領域最高獎圖靈獎得主約翰·霍普克羅夫特提出。以“101”命名這個計劃，代表了要從本科基礎著手、遵循教育教學基本規(guī)律、打造一流的基礎要素，培養(yǎng)拔尖創(chuàng)新人才。

同濟大學作為15所人工智能“101計劃”牽頭高校及參與高校之一，在QS2024年世界大學學科排名中“數(shù)據(jù)科學與人工智能”位列全球第36位！對于有意向深耕人工智能的考生而言無疑是心儀之選。2025年，同濟大學主動對接國家戰(zhàn)略需求，以“工程智能”（AI for Engineering，AI4E）為戰(zhàn)略突破口，推動傳統(tǒng)學科轉型、教學場景革新與教學模式重構的深度變革，不斷夯實學校拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系；進一步推動本科招生選拔從“常規(guī)招生”向“精準選材”轉變，構建以“學術志趣和發(fā)展?jié)摿Α睘閷虻陌渭鈩?chuàng)新人才選拔機制。

依托國家人工智能“101計劃”的拔尖人才培養(yǎng)框架，以及同濟大學前瞻性提出的“工程智能”戰(zhàn)略定位，卓越計劃班正通過深度校企協(xié)同，為學生鋪設一條通往優(yōu)質就業(yè)的堅實道路。這種培養(yǎng)模式的核心優(yōu)勢在于將產(chǎn)業(yè)前沿需求與學術培養(yǎng)無縫融合，直接轉化為畢業(yè)生在激烈就業(yè)市場中的核心競爭力。

在四平路校區(qū)、張江園區(qū)建設共享型人才培養(yǎng)平臺，集成教育、培訓、研究功能，實施科技園行動計劃，構建“校-地-企”協(xié)同體系，2024年科技成果轉化合同額突破15億元，同比增長35%。智能汽車研究院與上汽集團共建“聯(lián)合創(chuàng)新中心”，研發(fā)L4級自動駕駛系統(tǒng)，已在上海臨港示范區(qū)落地。

同濟大學開設工科試驗班（卓越計劃班）設立在才培養(yǎng)模式改革的新型學院——啟迪書院，聚焦機器人、工程互聯(lián)網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)車輛、智能空間四大領域。書院致力于打破學院壁壘，強化學科交叉，實施 “2+1+X”拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系，并創(chuàng)新 “AI+X”與“X+AI”融通培養(yǎng)模式。系旨在全面提升學生綜合特質，包括科學素養(yǎng)、工程思維、學科交叉與實踐能力、AI創(chuàng)新能力及國際勝任力。培養(yǎng)路徑覆蓋“共性基礎-領域基礎-專業(yè)教育-產(chǎn)業(yè)實踐”全鏈條，課程體系凸顯“AI賦能、產(chǎn)教融合、學科交叉”特色。通過整合AI本體專業(yè)與新工科專業(yè)優(yōu)勢，書院形成多學科交叉的獨特教學資源，并充分依托國家卓越工程師學院（國際工程師學院）的頂級產(chǎn)業(yè)資源和深厚國際化底蘊。

在培養(yǎng)模式上，書院落實“本科基礎寬、碩士專業(yè)深、博士學術精”的理念，實行高端導師負責的完全學分制。采用“雙院協(xié)同”管理模式（專業(yè)學院與書院協(xié)同育人），確保1+N導師指導、項目制課程參與、國際視野拓展“三個不斷線”。

基于人工智能領域廣闊的發(fā)展前景與緊迫的人才需求，同濟大學憑借其鮮明的“工程智能”（AI4E）戰(zhàn)略定位和扎實的校企協(xié)同育人體系，為學子鋪設了一條兼具前沿視野與落地能力的成長路徑。學校聚焦國家重大工程與產(chǎn)業(yè)智能化轉型需求，通過深度交叉融合的培養(yǎng)模式、貫穿始終的實戰(zhàn)項目以及緊密的產(chǎn)業(yè)紐帶，著力塑造學生“AI算法+工程實踐+系統(tǒng)思維”的復合競爭力。這種聚焦垂直領域、強化工程落地的特色培養(yǎng)，有效契合了市場對“既懂人工智能核心，又精行業(yè)場景應用”的高端人才需求。