連續(xù)三個月拒買美國原油，中國的一記記"硬拳"終于讓特朗普嘗到了苦頭。從乙烷出口到芯片軟件，再到航空發(fā)動機，美方罕見48小時內(nèi)連退3步，接連解除對華禁令。這場博弈的轉(zhuǎn)折，是否預示著美國的遏華策略徹底破產(chǎn)？

彭博社最新披露的數(shù)據(jù)顯示，中國這個全球最大的原油進口國已經(jīng)連續(xù)三個月沒有從美國進口一滴原油，創(chuàng)下了自2018年以來的最長紀錄。這一消息猶如一記重拳，直接打在了本就在油價下跌中，苦苦掙扎的美國頁巖油生產(chǎn)商的軟肋上。

【中國連續(xù)三個月拒買美國原油】

美國官方公布的數(shù)據(jù)證實，中國買家5月再度對美國原油“零采購”，這一態(tài)勢延續(xù)了3月與4月的情況。中國這一決定令美國頁巖油開采商愁眉不展。

美國石油出口大幅減少，跌至兩年來的新低，這對依賴全球市場的頁巖油開采商，無異于雪上加霜。畢竟，這些企業(yè)不僅指望著海外訂單來消化其過剩產(chǎn)能，還得應對國際油價的下跌壓力。

有意思的是，就在伊朗和以色列停火后不久，特朗普曾在社交媒體上發(fā)文暗示："中國可以繼續(xù)購買伊朗原油，但我也希望中國能買美國的油。"現(xiàn)在看來這位美國總統(tǒng)，早就知道中國在能源采購上的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向，卻只能眼睜睜看著而無計可施。

【特朗普喊話中國采購美國原油】

這場能源博弈的背后，實際上是中美貿(mào)易戰(zhàn)的延續(xù)。自4月初特朗普政府祭出對等關(guān)稅政策以來，中美雙方你來我往的過招已經(jīng)持續(xù)了三個多月。最新戰(zhàn)況顯示，在這場較量中，反倒是美國先扛不住壓力開始讓步。

據(jù)路透社獨家報道，美國政府近日給通用電氣航空開了綠燈，允許其恢復向中國商飛出口C919客機所需的（LEAP-1C）發(fā)動機。不僅如此，至少還有另一家航空企業(yè)的出口限制也被解除。

要知道，就在幾周前，美國還以貿(mào)易爭端為由，暫停了這些關(guān)鍵航空部件的出口許可，當時外界普遍認為這是美方，對中國稀土出口管制的報復性措施。

更耐人尋味的是，除此之外，特朗普政府最近還接連撤銷了兩項對華關(guān)鍵禁令。

【美國取消對華乙烷出口限制】

先是給美國兩大乙烷出口商發(fā)函，解除了對中國出口乙烷的限制。禁令一取消，就有8艘滿載乙烷的油輪，立即從墨西哥灣啟程駛往中國。要知道，乙烷作為塑料產(chǎn)業(yè)的重要原料，中國市場過去消化了美國近半數(shù)的乙烷出口量。

同一天，德國西門子公司也收到好消息——美國商務部取消了對中國芯片設(shè)計軟件的出口限制。這意味著中國客戶現(xiàn)在可以自由購買這家德國公司的EDA軟件，再也不需要看美國政府的臉色了。這種被譽為"芯片之母"的設(shè)計軟件，對發(fā)展高端芯片產(chǎn)業(yè)至關(guān)重要。

路透社等美媒分析認為，特朗普政府這一連串動作明顯是在向中國遞橄欖枝。美國商務部長和財長近期頻頻就稀土問題喊話，暗示只要中國在稀土出口上松口，美國愿意解除所有貿(mào)易限制。但明眼人都看得出，這不過是美國在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域卡脖子不成后的權(quán)宜之計。

【C919即將擁有“中國心”】

就拿C919客機發(fā)動機來說，美國人當初以為斷供就能讓中國大飛機項目癱瘓，殊不知中國早有準備。國產(chǎn)CJ-1000A發(fā)動機的研發(fā)進展遠超預期，今年3月中國航發(fā)專家在太倉會議上，直言其表現(xiàn)"比預期還要好"。

這款發(fā)動機已經(jīng)在運-20平臺上完成了各種極端條件下的試飛驗證，預計2025年就能裝上C919進行測試。到時候，中國大飛機將真正擁有一顆強勁的"中國心"。

美國這種朝令夕改的做法，恰恰暴露了其在技術(shù)封鎖上的戰(zhàn)略焦慮。今天可以為了示好解除禁令，明天就可能因為其他原因重新卡脖子。

【C919國產(chǎn)化進程不會放緩】

這也給中國敲響了警鐘——在關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域，必須堅定不移地走自主創(chuàng)新之路。C919國產(chǎn)化的進程不會因為美國一時的松綁而放緩，相反，這更堅定了我們實現(xiàn)航空領(lǐng)域完全自主可控的決心。

這場圍繞能源與技術(shù)展開的博弈，折射出中美關(guān)系的復雜本質(zhì)。美國既想通過技術(shù)優(yōu)勢遏制中國發(fā)展，又舍不得放棄中國這個巨大市場；中國則在確保供應鏈安全的同時，穩(wěn)步推進關(guān)鍵技術(shù)突破。

當CJ-1000A發(fā)動機裝上C919的那一天，美國在航空領(lǐng)域的壟斷地位將被徹底打破。到那時，今天的這些出口限制與解禁，終將成為大國博弈史上的一個有趣注腳。