近日，國家發展改革委辦公廳等四部門發布《關于促進大功率充電設施科學規劃建設的通知》，進一步優化完善我國充電設施網絡布局，穩步構建布局合理、品質升級、技術先進的大功率充電基礎設施體系。

要點梳理↓↓↓

規劃建設

省級牽頭負責充電設施發展的部門要聯合交通運輸主管部門等優先明確高速公路服務區場景下的建設計劃，率先對重大節假日期間利用率超過40%的充電設施實施大功率改造。

到2027年底，力爭全國范圍內大功率充電設施超過10萬臺，服務品質和技術應用實現迭代升級。

各地牽頭負責充電設施發展的部門要會同投資主管部門加強對大功率充電設施項目的監管，避免資源浪費和無序投建。

發揮政府引導作用，推動要素資源集約化利用，支持具有良好投資能力和運營經驗的優質運營商開展場站建設、改造和運營。

積極布局公交、物流、中重型貨運等專用大功率充電設施。

新能源汽車企業自建的大功率充電設施網絡，原則上應無差別開放。

結合場站條件推廣充電站與餐飲、娛樂、購物、汽車服務等融合的商業模式，提升充電服務體驗。

運營管理

充電運營企業要持續加強高安全、高質量、高效能的充電產品和服務供給，優化場站現場環境，完善操作指引、價格公示等現場標識，合理配置運維服務人員。

充電運營企業要加快智能運維平臺建設，提升充電設施運行狀態監測和故障處理能力，力爭設備可用率不低于98%。

大功率充電設施應全量接入政府監測服務平臺。

鼓勵給予充電場站10年以上租賃期限，引導企業長期穩定經營。

鼓勵研究大功率充電設施建設運營補貼激勵機制，通過地方政府專項債券等支持符合條件的大功率充電設施項目建設。

技術創新

充電運營企業要加強充電裝備技術升級，提高大功率充電設施的運行效率和使用壽命。

鼓勵對分體式設備采用大功率充電優先的功率分配策略。

加快高壓碳化硅模塊、主控芯片等核心器件國產化替代，推動涵蓋零部件、系統集成、運營服務的充電產業鏈整體升級。

應用電力智能管理、無人機巡檢、充電安全預警、智慧消防等技術，加強大功率充電站智能化安全管理，提升充電設施智能運維水平。