7月7日

中國鐵路發(fā)布

復興號家族證件照全球最快成員登場↓↓↓

CR450動車組投入商業(yè)運營后

運營時速將達到400公里

成為全球跑得最快的高鐵列車

2024年12月29日

CR450動車組樣車在北京正式發(fā)布

這標志著“CR450科技創(chuàng)新工程”

取得重大突破

將極大提升我國鐵路

科技創(chuàng)新水平和科技自立自強能力

進一步鞏固擴大我國高鐵技術世界領跑優(yōu)勢

CR450動車組樣車包括

CR450AF和CR450BF兩列樣車

分別由中國中車旗下四方股份公司與長客股份公司生產(chǎn)
CR450AF動車組車身采用“國旗紅”和“琉璃黃”CR450BF動車組車身采用“月輝銀”試驗速度時速450公里

二者均采用8節(jié)編組、4動4拖的技術方案艙內有商務座、多功能包間一等座、二等座等客艙布局方案運營通車后車內噪聲降低2分貝客室服務空間增加4%此外，新的列車組制動距離更短運行穩(wěn)定性更優(yōu)動車組整車運行阻力將降低22%減重10%還更具智能化

2025年6月12日CR450從滬渝蓉沿江高鐵宜昌北站緩緩駛出逐級提速開啟試驗2025年，國鐵集團利用滬渝蓉高鐵武宜段等新線聯(lián)調加快完成CR450動車組型式試驗據(jù)悉，完成性能驗證后CR450還會進行60萬公里考核預計兩年內可完成所有試驗

6月12日上午8時08分，全球最快高鐵CR450AF通過滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段龍泉河特大橋。

這次關鍵的試跑為何選擇在湖北？業(yè)內人士介紹這主要是因為滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段是新建線路路況條件好在上面試驗既不影響正常的高鐵運輸還能實現(xiàn)“新車試新路”為CR450動車組后續(xù)調改提供穩(wěn)定的數(shù)據(jù)支撐據(jù)了解滬渝蓉沿江高鐵七個項目中的一個——成渝中線鐵路即預留了時速400公里的運營條件

中國鐵路表示

高鐵技術樹起國際標桿

更高速、更安全、更節(jié)能

更舒適、更智能

風馳電掣的復興號動車組

縱橫神州大地

見證著中國鐵路

從追趕到領跑的非凡歷程

復興號奔馳在祖國廣袤的大地上

繪就民生幸福底色

涌動中國活力

展現(xiàn)世界風采

（來源：長江云微信公眾號）