封面新聞記者 陳遠揚

四川資陽城區(qū)一處十字路口，紅燈亮起時，一輛印有“中通快遞”字樣的無人配送車，卻徑直闖紅燈而過......這一幕被網(wǎng)友意外拍下，于7月6日發(fā)布至短視頻平臺后引發(fā)關注，有網(wǎng)友質(zhì)疑“若出現(xiàn)安全問題，該由誰來負責？”

7月7日，封面新聞記者聯(lián)系視頻發(fā)布者了解到，事發(fā)地位于錦灣大街與資輝路的交叉口。資陽交警表示，當?shù)啬壳吧袩o針對無人配送車闖紅燈的處罰先例，將具體了解情況后，由相關部門會商處理。截至發(fā)稿，記者致電資陽中通快遞有限公司，未獲回應。

事發(fā)

無人配送車闖紅燈引網(wǎng)友質(zhì)疑

“今天我們看下，這個東西（無人配送車）能不能搶到我們的工作哈，看下它是如何操作的。”7月6日，網(wǎng)友劉先生發(fā)布了一條2分51秒的視頻。視頻拍攝記錄了他跟隨一輛無人配送車的過程。記者注意到，該車車身印有多處“中通快遞”字樣的標識，車尾還有“自動駕駛中請保持車距”等提示語，車牌為綠色“新X·61303”。

在資陽城區(qū)錦灣大街與資輝路的交叉口，一輛無人配送車闖紅燈被網(wǎng)友拍下。（圖據(jù)網(wǎng)友視頻截圖）

行駛過程中，該車在途經(jīng)斑馬線時，打開了雙閃并禮讓行人，轉(zhuǎn)彎也提前打開了轉(zhuǎn)向燈。然而，在途經(jīng)一處十字路口時，卻沒有注意紅綠燈狀態(tài)，徑直闖紅燈駛過路口。所幸的是，未對當時通行的車輛和行人造成影響。

“我當時也很震驚。”7月7日，劉先生在電話里告訴記者，事發(fā)地位于錦灣大街與資輝路的交叉口，當時也是出于好奇才去拍攝那輛無人配送車，“沒想到會拍到闖紅燈，還是希望后期能優(yōu)化一下。”

“這樣子撞到人了，該怎么辦？”“就想問問，出了車禍算誰”視頻發(fā)布后，引發(fā)網(wǎng)友討論。也有人@資陽公安交警，詢問“無人駕駛闖紅燈。怎么個看法？”“這個怎么扣分啊。”

涉事無人配送車。（圖據(jù)網(wǎng)友視頻截圖）

回應

將了解具體情況，由部門會商處理

針對此事，封面新聞記者從資陽市公安局交通警察支隊了解到，目前當?shù)剡€無相關處罰先例，將了解具體情況后，由部門會商處理。

隨后，記者致電資陽中通快遞有限公司相關負責人了解情況，但在記者表明身份后，電話被掛斷，截至發(fā)稿時，短信也未獲回復。

據(jù)四川日報此前報道，2024年1月，經(jīng)過前期測試，一批無人車經(jīng)統(tǒng)一編號后獲準開上資陽街頭，這也是該市首批“持證”上路的無人車。當時，該車主要承擔從中國郵政資陽郵件處理中心到快遞驛站的運輸中轉(zhuǎn)工作，周邊已有5個小區(qū)的快遞驛站被納入配送范圍，最遠的一個點位距離郵件處理中心18公里。每輛小車的容量是3立方米，一次能夠裝載200多個包裹，滿載情況下可載近1噸的快遞貨物，相當于兩個快遞員一天的工作量。

誰負責？

當?shù)卦l(fā)布通告，明確參照非機動車進行管理

無人配送車闖紅燈到底違法不？出了交通事故誰負責？

封面新聞記者注意到，6月26日，資陽市公安局、資陽市經(jīng)濟和信息化局等六部門聯(lián)合印發(fā)通告，將在資陽市行政區(qū)域內(nèi)開展“無人車”道路測試與商業(yè)示范等活動。

通告明確了“無人車”道路測試與商業(yè)示范的開放區(qū)域，以及“無人車”的路權劃分與管理要求等。

其中，通告中所稱“無人車”，包括無人配送車、無人零售車、無人清掃車、無人安防車等，是指無駕駛座、無駕駛艙、具備自動駕駛功能的低速電動輪式車輛，搭載先進的傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡技術，具備復雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能，可在無需人類主動操作情況下，實現(xiàn)自動、安全行駛，進行道路清潔、監(jiān)管巡邏、貨物和餐飲配送等功能及應用的新型運載工具。

開放區(qū)域為資陽全市行政區(qū)域，測試與示范道路為區(qū)域內(nèi)信號燈正常運行、道路標志標線清晰、準確、完好的道路。

而在路權劃分方面，“無人車”參照非機動車進行管理，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，應在非機動車道內(nèi)行駛，速度不超過15km/h；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側(cè)行駛，速度不超過20km/h；正常情況下，禁止借道超車，因非機動車道被占用，無法在本車道內(nèi)行駛的，可以在相鄰的機動車道行駛，速度不超過20km/h，借道通過后應立即駛回原車道。“無人車”應當在規(guī)定地點停放，未設置停放地點的，停放不得妨礙其他車輛和行人通行。

此外，通告還明確，每輛“無人車”在道路測試或示范應用期間，均須配備現(xiàn)場安全員或遠程安全員。同時，應取得資陽市公安局統(tǒng)一制定的編碼和標識后上路行駛，并購買每年不低于300萬元人民幣的責任險，發(fā)生道路交通安全事故按照非機動車進行道路交通事故責任認定。

通告全文。