上海
近日，中船黃埔文沖船舶有限公司聯合中船貿易，與希臘航運巨頭Latsco Shipping正式簽署2+2艘黃埔文沖自主研發的“鴻鵠”1900TEU支線箱船訂單。
龍船此前消息，新船預計將于2027年交付，每艘船造價約3100萬美元，以此計算，加上備選船舶，4艘船總值1.24億美元（約合人民幣8.9億元）。
黃埔文沖自主研發的“鴻鵠” 1900TEU支線箱船，是該公司在支線集裝箱船領域的“明星產品”，累計訂單達42艘，已成功交付30艘，足跡遍布全球五大洲。
該船型融合了綠色、智能等先進造船理念，通過總體布置優化設計，有效減輕船體重量，大幅提升載重量和貨物裝載能力。同時，針對營運工況進行船型線型的多吃水、多航速優化，適用于區域性運營、多掛港、裝卸頻繁的要求，提高了船舶綜合經濟性，具有廣泛的市場適應性，高度契合當下綠色環保的發展趨勢。
Latsco Shipping作為希臘航運界的領軍企業，運營一支由30余艘船舶組成的多元化船隊，包括14艘成品油輪、6艘氣體運輸船、4艘超大型原油運輸船（VLCC）、2艘LNG運輸船和多艘散貨船，業務范圍廣泛覆蓋全球主要航線。
此次Latsco Shipping與黃埔文沖合作，也是其首次選擇與中國船企合作，充分體現了Latsco Shipping對黃埔文沖在船舶設計、建造能力以及產品質量等方面的高度信任，為雙方未來更深入的合作奠定了堅實基礎。
據悉，此次簽約標志著黃埔文沖自主研發的 “鴻鵠”系列支線箱船時隔多年后重返希臘市場，是“鴻鵠”1900TEU市場競爭力的又一次有力證明，進一步鞏固了該公司在支線箱船領域的龍頭品牌地位，體現出黃埔文沖在中小型集裝箱船領域強大的競爭力和影響力。
黃埔文沖將以此次訂單簽署為契機，持續深化精益管理和數智化轉型，繼續提升研發與設計能力，進一步鞏固中國制造在全球航運界的領先優勢，為推動船舶工業高質量發展貢獻更大力量。
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