工人日報-中工網記者 邢生祥 通訊員 趙風斌 高淅成 黃海珍
7月5日清晨6時30分,從拉薩開往西寧的Z8992次列車緩緩停靠在海拔4159米的青藏鐵路玉珠峰站,站臺上,十幾名軍人目光堅定整齊列隊,在他們的注視下,西部戰區陸軍保障部的一名軍官,身著筆挺軍裝走向列車長阿忠仁,將一塊寫著“天路擁軍號”燙金大字的獎牌,交到了列車長阿忠仁手中。
同日,19時許,同樣莊嚴又溫情的一幕在從西寧開往拉薩的Z8981次列車上再次上演,西部戰區陸軍保障部的另一名軍官,將同樣寫著“天路擁軍號”的另一塊獎牌,鄭重地交到列車長呂文娟手中。
官兵專程送來獎牌,背后有著怎樣的感人故事?
作為青藏鐵路上一個無人值守的5等小站,玉珠峰站并非客運列車的常規停靠站。然而,駐守在這片高寒缺氧的世界屋脊的官兵,經常面臨著人員輪換乘車難、緊急送醫救治難等現實困難。2024年7月,部隊向中國鐵路青藏集團有限公司提出申請,希望能有列車在玉珠峰站停靠,為戍邊官兵提供方便。
接到申請,青藏集團公司迅速展開深入調研和周密統籌協調,在克服了運行圖調整、安全風險管控等一系列挑戰后,最終特批由拉薩開往西寧的Z8992次列車和由西寧開往拉薩的Z8981次兩趟列車,在玉珠峰站臨時停靠,以滿足官兵出行需求。
自此,這兩趟往返于拉薩與西寧的高原列車,肩負起另一項特殊使命,它穿越風雨滿載溫情,成為官兵心中“最溫暖的期待”。
清晨,當陽光灑滿白雪皚皚的玉珠峰時,Z8992次列車如約而至。為了這場暖心之約,乘務班組從凌晨就開始行動,細心整理行李架,仔細擦拭洗臉間,疏通通道,整理藥箱,燒好開水……每一個細節都傾注著滿滿愛心和敬意。由于列車停靠時間短,列車一停穩,4個硬席車廂的車門便被迅速打開,乘務員面帶微笑引導官兵登車,并將一杯熱氣騰騰的開水送到他們手上,車廂溫情四溢。
“感謝青藏集團公司的大力支持,感謝全體乘務員的熱情服務和辛勤付出,這‘天路擁軍號’獎牌,是高原官兵的共同心聲,也是對你們無私奉獻的衷心感謝和褒獎。”“你們駐守邊疆,在高原保家衛國,服務好人民子弟兵是我們的光榮使命。”站臺上,官兵代表和列車長的肺腑之言令人動容。
時光無言,冰雪肆虐的世界屋脊,飛馳的鋼鐵巨龍承載著雙向奔赴的托付和信任,傳遞著軍民情深的美好情誼,橄欖綠與鐵路藍交相輝映,在雪域高原構成一幅幅最動人、最溫暖的美麗風景。
來源:工人日報客戶端
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