項(xiàng)目大塘1號(hào)大橋全幅貫通。中國(guó)一冶供圖

7月6日，隨著架橋機(jī)將20米長(zhǎng)的T梁緩速降落在蓋梁上，中國(guó)一冶廣西分公司承建的羅鹿高速第3標(biāo)段項(xiàng)目大塘1號(hào)大橋全幅貫通，這是該項(xiàng)目首座完成雙幅貫通的橋梁，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)迎來(lái)關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)突破。

項(xiàng)目位于河池市羅城縣、柳州市柳城縣和鹿寨縣境內(nèi)，起點(diǎn)位于河池市羅城縣小長(zhǎng)安鎮(zhèn)守善村，終點(diǎn)順接陽(yáng)鹿高速，路線全長(zhǎng)約97.5公里，共設(shè)橋梁72座，隧道5座。大塘1號(hào)大橋位于柳州市柳城縣近譚村，橋梁全長(zhǎng)309.5米，左右幅共8聯(lián)。上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土(后張)、20米先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)T梁，下部結(jié)構(gòu)0號(hào)橋臺(tái)采用U型臺(tái)、15號(hào)橋臺(tái)采用肋板式橋臺(tái)，橋墩采用柱式墩，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。

為有效控制全過(guò)程架梁風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目部周密部署，多次組織召開架梁技術(shù)交底會(huì)，并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行安全、技術(shù)交底。施工過(guò)程中，項(xiàng)目部全方位考慮從制梁、存梁、運(yùn)梁到架梁施工各工序的銜接工作，制定了詳細(xì)的制梁、架梁順序，對(duì)架橋機(jī)做好檢驗(yàn)調(diào)試，并做好各工種施工組織協(xié)調(diào)，為架梁工作的順利進(jìn)行提供了全方位保障。

當(dāng)前，項(xiàng)目已進(jìn)入建設(shè)沖刺階段，此次大塘1號(hào)大橋的全幅貫通有力推動(dòng)了整體施工進(jìn)度。接下來(lái)，項(xiàng)目部將倒排工期，全力搶抓晴好天氣，繼續(xù)強(qiáng)化安全質(zhì)量管理，嚴(yán)格工序組織，加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，確保項(xiàng)目早日完工通車。該項(xiàng)目建成后，將成為柳州市“兩環(huán)四橫四縱多聯(lián)”高速公路網(wǎng)格局的重要組成部分，對(duì)發(fā)揮綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的整體效益具有重要意義。(譚順)