毛主席教導我們說：“以斗爭求和平則和平存，以妥協求和平則和平亡”。

這句話放在當前中美貿易上，同樣適用。

斗則兩傷，和則共贏

就在3個月前，中美關稅戰打得幾乎讓人窒息，雙方你一拳我一腳，互不相讓，關稅加到令人發指、等同于經濟脫鉤的地步。

到了5、6月份卻形勢急轉，中美經倫敦談判，雙方宣布達成協議框架。

2025年6月5日，我們應邀與美國總統特朗普進行了中美元首通話。

在長達90分鐘的通話里，中方堅持“原則不容妥協”，要求美方“撤銷對華消極舉措”，包括芯片管制和簽證限制。并指出“中國人言必行、行必果”，暗批美方此前違背協議的小動作。

特朗普則當場做出兩項重要承諾：一是他明確表示“歡迎中國留學生來美學習”，撤銷了此前威脅取消中國留學生簽證的行政令；二是特朗普重申美國“繼續奉行一個中國政策”，強調在涉臺問題上，美國立場未變。

隨后，特朗普在社交媒體上興奮地宣稱中美元首通話“非常愉快”，并將解決稀土問題列為重點成果。

美方態度急轉的背后，隱藏著稀土斷供引發的紅色警報。 中國控制全球90%的稀土磁體生產，4月對美稀土出口暴跌近60%，導致美國汽車產業拉響“減產或裁員”警報，航空航天、半導體和軍事承包商也受到斷供的沖擊。

作為通話的另一個直接成果，特朗普高調宣布已接受中方發出的訪華邀請，并稱將在“適當時候”訪問中國。雖然中方暫未公開回應具體安排，但特朗普團隊已著手準備行程。

有日媒消息就指出，美國官員正在為特朗普的訪華行程制定計劃。今年晚些時候，特朗普可能會率領由數十名首席執行官（CEO）組成的代表團訪問中國。

美國貿易代表格里爾已于6月5日率先抵達北京，財政部長貝森特和商務部長盧特尼克也在待命，隨時準備飛往中國。這三位都是美國政府中能影響特朗普決策的關鍵人物。

特朗普還用實際行動表態。通話當天，美國財政部發布半年度匯率報告，罕見未將中國列為“匯率操縱國”，僅批評中國匯率“缺乏透明度”。

落實行動的三大禮包

據路透社7月2日報道，美國政府當天向兩家能源公司發去了信函，取消了此前對其向中國出口乙烷施加的限制。

據悉，過去美國生產的大約一半乙烷會出口到中國，主要被用于石油化工行業中。

在5月底和6月初，美國政府對乙烷等產品的對華出口進行了限制。

特朗普政府借乙烷向我國發難的真正原因，與我國對稀土的出口管制有關。在這之前，雖然我國恢復了部分稀土磁鐵的發貨，但由于數量有限，根本滿足不了美企的需求，為了進一步逼迫我國全面解除對美稀土出口，特朗普政府便出此下策。

在限制解除后不久，就有8艘滿載乙烷的船只駛往中國。

就在解除乙烷對華出口限制的同一天，德國西門子公司在一份聲明中稱，美國商務部已經取消了對中國芯片設計軟件的出口限制。

今年5月底，特朗普政府在芯片設計軟件領域實施對華出口管制，致函新思科技、楷登與西門子全球三大電子設計自動化（EDA）軟件供應商，要求它們暫停向中國客戶發貨。

這些企業去年在中國EDA軟件市場占據約82%的份額。

該軟件主要是用來完成超大規模集成電路芯片的功能設計、綜合、驗證、物理設計等流程的設計方式，被稱為“芯片之母”。

目前，西門子、新思科技以及楷登電子三家全球領先的電子設計自動化軟件開發商均確認，相關產品出口至中國將無需特別批準。

7月3日，美國政府向通用電氣航空航天公司發出通知，允許其重新啟動對中國商飛的噴氣發動機供應。消息人士透露，這一決定涵蓋了為C919單通道客機提供的LEAP-1C發動機，以及為C909支線飛機配套的CF34發動機。

除通用電氣外，另一家航空航天企業在華的執照暫停狀態同樣在當日被解除。

中國商飛與通用電氣航空航天的合作歷史可追溯至二十余年前。通用電氣的CF34-10A發動機為ARJ21支線客機提供唯一動力裝置，截至2023年末已助力交付百余架ARJ21飛機，安全運送旅客超過1000萬人次。

此前，美國政府曾于5月暫停向中國商飛發放LEAP-1C發動機出口許可證。

通用電氣－航空航天公司的許可證影響到向中國商飛出售發動機。

解除乙烷和芯片設計軟件對華出口限制、恢復對中國大飛機發動機的出口，是特朗普訪華行程前送給中國的三個大禮包。

以特朗普的性格，看似變化無常、信口開河，實際唯利是圖、美國優先。如果不是前一段的貿易戰打疼了他，特朗普對華態度不會180度大轉彎的。

聽其言觀其行做好萬全裝備

總的來說，特朗普近期表現，確實讓不少人看到了他的部分誠意。但我們不能被這表面現象迷惑，還得保持清醒的頭腦。

目前，配套國產大飛機的國產長江1000發動機，馬上就要安裝測試。這個時候，美國突然解禁發動機出口，我們絕不能因此停下研發國產大飛機發動機的腳步。

美國在芯片領域對咱們的限制是長期政策，要想徹底擺脫他們的制約，只能靠我們自己埋頭攻關和科技創新，把核心技術牢牢掌握在自己手里。

美國解禁乙烷出口，也是看到了我們自己加大投入生產，同時積極尋找替代進口國家，美國擔心失去中國大市場，才又允許出口乙烷給中國。

白宮經濟顧問哈西特也強調，在高端AI芯片領域，美國仍將保持嚴格管控。這種“松綁”與“限制”并存的態度，折射出美國在對華經貿政策上的矛盾心理：既想通過緩和關系獲取經濟利益，又不愿放棄科技霸權。

復旦大學美國研究中心副主任宋國友指出，美方所謂的“大禮”實質上只是對日內瓦協議的技術性延續，其核心訴求是迫使中方在稀土出口、新能源汽車補貼等領域讓步。而中方則要求美方停止對華為等中企的制裁。

布魯金斯學會高級研究員杜大偉警告說，特朗普反復無常的談判風格可能導致協議落實出現波折，他隨時可能以“國家安全”為由重啟對華關稅升級。這就像和一個翻臉比翻書還快的生意人談判，得時刻提防他變卦。

自從中美貿易戰開打以來，美國企業生產成本大增，供應鏈遭遇了嚴重的危機，國內失業率飆升，物價飛漲，居民生活受到很大影響。同時，美國商品在中國市場的份額被歐洲、澳洲、巴西等國趁機擠占。中方的反制措施也讓美國的高科技遭遇了掐脖子的問題。

如果特朗普的這次訪華能真正的能與中國達成新的穩定長久平等的貿易合作關系，不僅能有效的緩解了全球的供應鏈的緊張局勢，對于處于低迷之中的世界經濟也是一針強心劑。

歸根結底，特朗普現在急著和中國修復關系，其實是因為他嘗到了“斗而不破”的苦頭。多日的貿易戰，讓他總算明白了一個道理：在經濟全球化的今天，各國經濟緊密相通，中美貿易深度融合，產業鏈、消費鏈互為依靠，沒有誰能真正擺脫重要貿易伙伴，單打獨斗贏得一場全面的貿易戰。

基辛格說：美國“沒有永遠的朋友,只有永遠的利益。”

特朗普這么做更多的還是出于美國利益的考量。這些“大禮”一方面可以緩和中美關系，為接下來的訪華和貿易談判創造好的氛圍；另一方面，美國必然也會另有所圖，有著自己的小算盤，到時候就會端出來，展現討價還價的本領。

盡管特朗普炫耀自己“已搞定稀土問題”，但中方僅表示“對符合規定的出口申請將予以批準”，未來如何將取決于美方是否落實承諾。

畢竟，實力才是國際交往中最硬的道理。

參考資料：1.西門子稱美國已取消對中國芯片設計軟件的出口限制

2.金融界：美國解除對華航空發動機出口限制，通用電氣重啟C919發動機供應

3.觀察者網：美方撤銷對華乙烷出口限制

4.長江日報：美政府解除限制，“已有8艘船只駛往中國”