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日前,保時捷官方正式發布了旗下保時捷911 Club Coupe的官圖,新車僅限美國保時捷俱樂部PCA的成員使用,限量70臺,是為了紀念PCA成立70周年而打造,會在今年秋季投產。
從官圖來看,新車在外形方面并沒有什么特別的地方,前臉采用的是家族化設計風格,前艙蓋上設計有多條隆起的筋線,有著比較強的肌肉感;圓形大燈組采用了熏黑處理,內部集成有透鏡以及日行燈,質感營造的比較到位。
格柵部分采用了三段式設計,兩側是尺寸比較大的導流槽,內部結構也非常簡單;中間部分則是梯形進氣口,點綴出了車頭的層次感,同時也不乏運動氣息。
側面造型方面,車頂采用了溜背式造型,線條感比較干練,同時也有著很強的運動氣息;腰線采用了分段式設計,點綴出了車身側面的層次感;門把手則是半隱藏式設計,能夠起到降低風阻的作用;輪轂采用了雙色五輻式造型,搭配大尺寸剎車盤進一步增強了運動氣息。
尾部造型方面,后艙蓋頂部設計有電動升降式擾流板,熏黑的尾燈組采用了貫穿式設計,造型比較扁平,有效拉伸了車尾橫向視覺寬度;下包圍部分的造型比較夸張,排氣管采用了雙邊共兩出布局。
內飾方面同樣是家族化造型,配色方面以黑色為主,提供有三幅式多功能方向盤、曲面全液晶儀表盤、內嵌式中控屏以及機械式擋把。座椅和手套箱內部使用了網格狀布紋結構進行裝飾,門檻條上也有彰顯獨特身份的標志。
動力方面,新車沿用了保時捷911 Carrera T的動力總成,搭載的是3.0T水平對置六缸雙增壓發動機,最大功率394馬力,峰值扭矩450N·m,搭配的是6速手動變速箱。PASM主動懸架也沒有缺席,相比保時捷911普通版離地間隙要降低10mm,后橋轉向、運動排氣、Sport Chrono套件、限滑差速器等等也都是標配。
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