美國總統(tǒng)特朗普宣布下月開征新的對等關(guān)稅次日,美國財長貝森特和日本首席貿(mào)易談判代表通電話,還傳出貝森特將要訪問日本的消息。
日本外務省發(fā)布聲明稱,當?shù)貢r間7月8日周二晚9點,日本經(jīng)濟再生大臣赤澤亮正與貝森特舉行電話會談,持續(xù)約30分鐘。聲明稱,
在日本收到有關(guān)美國關(guān)稅舉措的信函后,日美雙方官員“進行了坦率、深入的討論。”“日方將繼續(xù)探索與美國達成互惠互利協(xié)議的途徑。”
周二當天,有媒體援引知情者消息稱,貝森特計劃下周訪問日本,出席在大版舉辦的2025年世博會。在持續(xù)至10月中旬的大版世博會期間,美國將于7月19日舉行國家日慶祝活動。
媒體援引美國高官的消息稱,貝森特此次訪日是作為美國參加世博會的代表團團長到訪,不會進行正式的雙邊會談或貿(mào)易磋商。
日本外務省周二的前述聲明并未提及貝森特訪日的計劃,美國財政部未就此訪日消息置評。若消息屬實,這將是貝森特自4月16日美日開始進行貿(mào)易談判以來首次訪日。
消息傳出前一天,本周一特朗普公布了通知日本最新對等關(guān)稅的信函。據(jù)央視新聞,特朗普在社交媒體平臺上發(fā)布了致日本首相石破茂、韓國總統(tǒng)李在明的信件,表示美國將自2025年8月1日起對所有日本和韓國產(chǎn)品征收25%的關(guān)稅。
特朗普在信函中表示,8月1日生效的新關(guān)稅將獨立于各類行業(yè)性關(guān)稅;試圖通過第三國轉(zhuǎn)運將被征更高關(guān)稅;在美建廠或生產(chǎn)產(chǎn)品的公司豁免新關(guān)稅;若上述國家提高對美關(guān)稅,將在新關(guān)稅的基礎上追加同等幅度關(guān)稅。
以上新關(guān)稅意味著,在將近三個月的談判中,日本政府未能讓美國同意哪怕降低特朗普4月2日公布的所謂對等關(guān)稅。
新華社報道稱,美國此前將針對日本的“對等關(guān)稅”稅率設定為24%。在日美貿(mào)易談判中,日本的目標不只是取消“對等關(guān)稅”。4月以來,日本政府一直堅持將“對等關(guān)稅”和汽車關(guān)稅、鋼鋁關(guān)稅等捆綁在一起談判,要求美方全面取消這些不合理的關(guān)稅。
報道指出,日本首相石破茂曾在多個場合表示,日本要的是美方全面取消加征的關(guān)稅,不接受類似英國與美國達成的附帶汽車出口配額的協(xié)議,也不接受10%的所謂“基準關(guān)稅”。
特朗普宣布8月1日開征新的對等關(guān)稅后,據(jù)央廣網(wǎng),本周二石破茂稱,美方公布的信息令人遺憾。此外,石破茂做出指示,繼續(xù)與美方就關(guān)稅進行談判。
石破茂說:“我們已經(jīng)收到美方信函,將在新設定的8月1日最后期限前迅速推進談判,而根據(jù)日本的回應,美方可能修改信函內(nèi)容。”
而據(jù)日本媒體報道,赤澤亮正周二和美國商務部長盧特尼克進行了約40分鐘的電話交談,赤澤堅持達成貿(mào)易協(xié)議必須解決汽車關(guān)稅問題。
赤澤亮正表示,日本將繼續(xù)尋求達成一項雙方都能接受的協(xié)議,汽車仍然是貿(mào)易談判的核心議題。赤澤說:
“(美國)對汽車及其零部件征收25%的關(guān)稅給日本企業(yè)造成了巨大的日常損失。坦率地說,這是我們無法忽視的。”
“我們已經(jīng)把所有必要的條件都擺在了桌面上,汽車是日本的核心產(chǎn)業(yè),因此,除非日本和美國就該領域達成協(xié)議,否則我認為不可能達成一項完整的協(xié)議。”
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