深圳新聞網2025年7月9日訊（深圳特區報記者 解樹森）春風隧道主線通車以來的運行情況備受市民關注。記者調查發現，不少市民反映時常看見電動自行車在春風隧道內疾馳，存在較大安全隱患，建言有關部門加強治理。

“無牌80邁，路肩隨心飛。”記者在社交軟件上看到，春風隧道通車以來，市民陸續有關春風隧道內看到電動自行車的反饋。昨日，記者在交通平峰期駕車前往春風隧道，西往東方向以及東往西方向，各見到了一輛闖入隧道的電動自行車。其中一輛未懸掛號牌，駕駛人未佩戴頭盔，車把手上掛了很多食品包裝袋；另外一輛駕駛人佩戴了頭盔，但是由于在后方突然出現其他車輛且車速較快，記者沒能看清車牌號。

可以明顯感受到的是，春風隧道內的電動自行車車速明顯快于機動車。“隧道里真的只能跑60（公里/小時）嗎，旁邊的電動自行車都比我快。”有司機在接受記者采訪時吐槽，“平時還好，高峰期車多的時候隧道里電動自行車萬一和機動車發生事故，那整條隧道都會被堵死。”記者看到，春風隧道為兩車道，最右側還有一條“路肩”，主要用于應急處理隧道內交通事故等突發事件。由于路肩較寬，這也給電動自行車留下了足夠的空間。“看到隧道里的電動自行車，不知道的還以為專門給電動自行車留了一條車道呢。”有網友發帖表示。

根據我市對電動自行車分級限行的規定，全市高速路，快速路，未設置獨立非機動車道的隧道、高架橋、立交橋（含匝道），均屬于一級限行區，全天24小時禁止所有電動自行車等非機動車通行。而除了春風隧道外，記者走訪發現，東部沿海隧道群、坂銀隧道、濱海大道隧道等均有電動自行車闖入，市民對這種現象十分厭惡，希望有關部門能夠加強治理。記者了解到，我市隧道主要建在快速路、主干道，當市民在隧道內看見電動自行車，意味著這些違法車輛已經在快速路、主干道上行駛了較長距離。

“這些車的車速都很快，要么是超標車，要么是非法改裝，應該想辦法在隧道的出入口重點整治。”“交警人為攔他們很危險，最起碼全市的快速路、隧道等這些重點位置，應該盡快實現對電動自行車的電子抓拍全覆蓋。”“電子抓拍只能精準拍到那些上牌的，深圳有大量的無牌車、超標車，應該重點把這些車輛淘汰，讓所有的電動自行車都上牌，這樣科技手段才有抓手。”記者隨機采訪了多名市民，他們對電動自行車闖入主干道、快速路的違法現象如何治理表達自己的看法。

對于上述類型違法，深圳交警表示，各轄區交警大隊對轄區內主要干道全線開展秩序整治，并通過“空地協同+跨區聯動”執法模式，嚴查電動自行車違規闖入主干道、快速路、隧道，非法改裝等違法行為，目前已查扣了一批違法車輛。如7月8日龍崗交警大隊在轄區主干道鹽龍大道開展執法，當日上午共查處5輛違法闖入電動自行車。交警部門表示，將持續嚴查主干道、快速路電動自行車交通違法，探索創新執法機制，常態高壓整治，并通過科技賦能與機制創新，為市民營造更安全、有序的交通環境，助力提升城市交通治理品質。