第十二屆世界高速鐵路大會正在北京舉行,時速達600公里超導電動高速磁浮列車也在本次大會首次亮相。
中車長客股份公司高級工程師介紹:超導電動高速磁浮是通過車載超導磁體與軌道上的線圈相互作用,實現列車與軌道之間的無接觸運行的。
車輛低速的時候通過橡膠輪走行,達到150公里速度以后,橡膠輪收起,車輛實現懸浮運行,可以適用于地面隧道等多種地形線路。
據了解,與普通軌道車輛相比,磁浮車輛具有爬坡能力強、轉彎半徑小、行駛速度高、運行噪聲小、安全性高、無機械磨耗、維修維護成本低等優點。
(央視新聞)
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