長白疊翠，天池澄碧！近日，一汽奔騰悅意雙子星開展長白山深度試駕，實測夏季續(xù)航與蜿蜒山路的駕駛體驗。“大大大雙子星”奔騰悅意03和奔騰悅意07馳騁高速、穿越叢林，穩(wěn)穩(wěn)“拿捏”林海與峽谷。從針闊混交林到高山苔原，從盤山公路到非鋪裝越野路段，于盛夏彰顯“大廠電車”實力。

大大大純電SUV 帶來駛向遠山的勇氣

作為“7萬級大大大純電SUV”，奔騰悅意03擁有“大續(xù)航、大空間、大廠造”三大核心特點，精準滿足年輕家庭用戶需求。隨著夏意漸濃，露營、溯溪、爬山等戶外活動被“提上日程”，奔騰悅意03迎來“大顯身手”的機會。本次試駕路線，便從長春市區(qū)到長白山風景區(qū)，覆蓋城區(qū)、高速、景區(qū)等多元路段，單程路程近345km，對一款純電SUV的續(xù)航、能耗及駕乘表現(xiàn)都是不小的考驗。

行駛在山青水凈的自然畫布下，奔騰悅意03“時空光影美學”的外觀設計更顯自然愜意。得益于2750mm長軸距和78%同級最大得房率，駕乘者乘坐寬松舒適、久坐不累。尤其主駕座椅的通風非常“友好”，盛夏的舒適度拉滿。同級首發(fā)的AI大模型依托Deepseek，可實現(xiàn)車主意圖的精準理解，連續(xù)指令也能精準執(zhí)行，絲滑表現(xiàn)徹底解放雙手。

車輛空調開啟至25攝氏度，奔騰悅意03保持高速飛馳，445km、565km的CLTC續(xù)航里程完全可覆蓋整體行程，百公里電耗也僅11度左右，用車成本低至每公里6分錢。L2級駕駛輔助系統(tǒng)在高速路也非常適用，SACC高級巡航、車道偏離預警LDW、主動制動系統(tǒng)AEB、前碰預警系統(tǒng)FCW等功能，就像有個經驗豐富的當?shù)叵驅Ъ妗袄纤緳C”在時刻幫忙，減輕駕駛負擔。面對崎嶇的盤山路和叢林山路，奔騰悅意03也表現(xiàn)出“靈動轉向、好開好停”的優(yōu)勢，轉彎半徑僅為5.45米，窄路一把過，急轉彎也不會出現(xiàn)明顯的側傾，帶來輕松愉悅的出行體驗。

大大大電混SUV展示全場景統(tǒng)治力

奔騰悅意07作為“超大大大電混SUV“，也展示了“超大續(xù)航、超大性能、超大可靠”的產品優(yōu)勢，在高速、盤山公路、叢林道路等地形復雜、落差大的路況中，展現(xiàn)出"全場景通吃" 的硬核實力。

同級最長的210kmCLTC純電續(xù)航以及1555km的CLTC綜合續(xù)航，能夠輕松滿足試駕全程能耗需求。此前的中汽中心實測中，奔騰悅意07更跑出了純電續(xù)航343.8公里，綜合續(xù)航2517.2公里，分別比官方標定超出133.8公里和962.2公里的“超長戰(zhàn)績”。

4種駕駛模式，還為用戶提供了豐富多元的駕駛“個性”選項，在出廠默認的“智能混動”模式下，奔騰悅意07展現(xiàn)出最優(yōu)的動力性能和經濟性能。城市路段中，奔騰悅意07純電模式下行駛，168kW同級最高功率電機起車快人一步，超車游刃有余。高速道路行駛時，1.5T高效能發(fā)動機介入，帶來更強勁的動力，高速行駛持續(xù)輸出不掉速、不失速。同級領先的45.21%熱效率，更讓每一滴油“物盡其用”，饋電油耗也僅3.9L/100km。核算成本后，每公里綜合用車成本不足2毛錢，既省心又省錢。

而穿越叢林時，非鋪裝路面的顛簸構成了天然試車場，奔騰悅意07的前麥弗遜和后多連桿滿配懸掛，準確傳遞路面情況又過濾掉細碎的顛簸，展示出“中國十佳底盤”調教帶來的操控與舒適。

在深度的試駕中，悅意雙子星共同勾勒出"大廠電車" 的實力畫像——如果日常奔走于繁忙都市，偶爾去城郊“撒野”，奔騰悅意03可結伴同行；如果擁有更大的生活半徑，熱衷于拓展更大世界，奔騰悅意07可相伴馳騁。