2025年7月8日，奇瑞風(fēng)（參數(shù)丨圖片）云A9L迎來(lái)全球上市，新車(chē)共推出4個(gè)版型，超級(jí)置換搶購(gòu)價(jià)為13.99萬(wàn)元—19.79萬(wàn)元，并帶來(lái)九大限時(shí)購(gòu)車(chē)權(quán)益。

全球領(lǐng)先的制造工藝，鑄就品質(zhì)基石

奇瑞智造一工廠(chǎng)作為全球領(lǐng)先的生產(chǎn)制造基地，為風(fēng)云 A9L 的卓越品質(zhì)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。沖壓車(chē)間配備 4 條自動(dòng)高速生產(chǎn)線(xiàn)，壓鑄能力達(dá) 10000T，使車(chē)輛扭轉(zhuǎn)剛度提升 20%、零件延展性提升 25%，還支持鋼鋁混線(xiàn)生產(chǎn)。焊裝方面，實(shí)現(xiàn) 100% 自動(dòng)化焊接，精度達(dá) ±0.01mm，僅為 1/5 頭發(fā)絲粗細(xì)；100% 自動(dòng)化涂膠噴漆，采用 0 鎳 0 金屬排放的底層涂膠技術(shù)，外觀(guān)配置 100% 視覺(jué)確認(rèn)，大件 100% 自動(dòng)化、物流 AGV 化。

工廠(chǎng)擁有醫(yī)學(xué) CT 級(jí)檢測(cè)能力，100 倍于人眼的檢測(cè)敏銳度，200+AI 視覺(jué)檢驗(yàn)站，確保每一處細(xì)節(jié)都精準(zhǔn)無(wú)誤。車(chē)輛還經(jīng)過(guò)超百萬(wàn)公里的高溫高濕耐久試驗(yàn)，模擬全球路況檢驗(yàn)，品質(zhì)經(jīng)得起考驗(yàn)。

為了提升用戶(hù)體驗(yàn)，奇瑞不計(jì)成本，每年花費(fèi)上百萬(wàn)采購(gòu)鴕鳥(niǎo)毛去除車(chē)身外表面靜電荷，提高油漆附著率和利用率，保證漆面無(wú)瑕疵。涂膠工藝中，環(huán)保水性膠涂抹至車(chē)身每一處連接處，帶來(lái)更好的減震降噪效果，車(chē)身腔體內(nèi)縫隙的涂膠則增強(qiáng)了車(chē)輛使用壽命和耐銹、耐腐蝕性。

奇瑞智造一工廠(chǎng)每 60 秒就能下線(xiàn)一臺(tái)整車(chē)，單線(xiàn)年產(chǎn)能 30 萬(wàn)臺(tái) + 20 萬(wàn) KD，處于全球領(lǐng)先水準(zhǔn)，相比之下，德系豪華品牌每 70-90 秒下線(xiàn)一臺(tái)，日系約 60 秒左右。

極致舒適體驗(yàn)，打造百萬(wàn)級(jí)新靜界

風(fēng)云 A9L 致力于為用戶(hù)帶來(lái)越級(jí)的舒適與靜謐體驗(yàn)。通過(guò)嚴(yán)苛的開(kāi)發(fā)驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)和多次聲學(xué)風(fēng)洞試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了極佳的低風(fēng)噪設(shè)計(jì)。全車(chē)聲學(xué)包達(dá) 110 項(xiàng)，120km/h 前排外耳語(yǔ)言清晰度達(dá)到邁巴赫水平。

懸架系統(tǒng)采用前雙叉臂獨(dú)立懸架 + 后五連桿獨(dú)立懸架 + 帶吸音棉的靜音輪胎，80km/h 粗糙路前排外耳聲壓級(jí)可媲美邁巴赫，有效過(guò)濾路面顛簸和噪音。

“伯牙之音” 音響系統(tǒng)堪稱(chēng)一絕，配備 23 個(gè)高品質(zhì)揚(yáng)聲器，采用 7.1.4 全景聲布局，包括 7 方向二維平面環(huán)繞揚(yáng)聲器、1 個(gè)新風(fēng)超重低音揚(yáng)聲器、4 顆天空全頻揚(yáng)聲器。千瓦級(jí)功放 + 千兆算力芯片，1080W 功放堪比專(zhuān)業(yè)錄音棚設(shè)備，配合雙核 DSP 處理器，功率和算力比業(yè)界主流提升 200%。

獨(dú)家 TPS 動(dòng)態(tài)電源管理技術(shù)像 “智能水壩”，實(shí)時(shí)平衡功耗、熱效率和音質(zhì)，避免普通音響供電 “粗水管” 式的能量波動(dòng)。5ms 超低延時(shí)鏈路解決音畫(huà)不同步問(wèn)題，帶來(lái)即點(diǎn)即聽(tīng)的極致體驗(yàn)。

該音響搭載全球首個(gè) Audio Vivid 全景聲生態(tài)，曲庫(kù)有 500 萬(wàn)首空間音頻，是杜比全景聲內(nèi)容量的 10 倍。經(jīng)過(guò)奇瑞博士天團(tuán)中仲旭博士帶隊(duì)調(diào)校，近千人大眾評(píng)審團(tuán)盲測(cè)顯示，其聲音表現(xiàn)與柏林之聲基本一致，專(zhuān)業(yè)媒體評(píng)測(cè)也認(rèn)為其音響效果媲美百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)邁巴赫。

堅(jiān)守安全底線(xiàn)，構(gòu)建安全新上限

安全是奇瑞造車(chē)的底線(xiàn)，風(fēng)云 A9L 在安全性能上做到了極致。在亞洲最大的安全碰撞試驗(yàn)室，奇瑞每年進(jìn)行超 1500 臺(tái)實(shí)車(chē)碰撞測(cè)試，覆蓋 67 種場(chǎng)景，累計(jì)模擬碰撞超 7500 次，為車(chē)輛安全性能提供堅(jiān)實(shí)保障。

車(chē)身采用磐石車(chē)身 2.0，高強(qiáng)度鋼鋁占比 88%，熱成型鋼 + 鋁合金占比達(dá) 46%，核心乘員艙由 100% 熱成型鋼覆蓋。全系標(biāo)配 9 安全氣囊，全方位守護(hù)用戶(hù)出行安全。

主動(dòng)安全方面，高速避讓 AES 支持 135km/h 跟車(chē)遇障礙緊急轉(zhuǎn)向避讓?zhuān)痪o急制動(dòng) AEB 對(duì)靜止車(chē)可做到最高 130km/h 剎停；兒童鬼探頭 AEB 能應(yīng)對(duì) 60km/h 剎停，最大程度避免事故發(fā)生。

電池安全上，鯤鵬方刀電池采用新型納米高溫涂層技術(shù)，有 41 層超強(qiáng)絕緣防護(hù)，底護(hù)板采用強(qiáng)度高達(dá) 1300Mpa 的熱成型鋼，支持 0.002s 高壓斷電，防塵防水等級(jí)達(dá)到 IP68，為電池安全筑起堅(jiān)固防線(xiàn)。

致敬傳奇，普惠新豪華

風(fēng)云 A9L 自立項(xiàng)就全面對(duì)標(biāo)百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)邁巴赫，經(jīng)過(guò)近 3 年打磨，持續(xù)迭代進(jìn)化。全車(chē)平均間隙 2.59mm 小于邁巴赫 3.01mm，座椅舒適度比肩邁巴赫，歐洲知名團(tuán)隊(duì)調(diào)校底盤(pán)，帶來(lái)百萬(wàn)級(jí)駕乘感受。

“532” 越級(jí)尺寸帶來(lái)寬敞空間，3000mm 軸距同級(jí)最大，行政級(jí)后排乘坐空間舒適。1.2m2 側(cè)窗視野同級(jí)最大，雙行政沙發(fā)提供寬敞乘坐感，超寬行政島臺(tái)方便商務(wù)洽談，隱私玻璃與對(duì)開(kāi)式遮陽(yáng)簾強(qiáng)化私密感與豪華感。

-18-55°C 超大容量冰箱可隨時(shí)提供飲品，全車(chē)電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅 + 8 點(diǎn)按摩提升乘坐舒適度。此外，車(chē)輛支持高端定制，8 層車(chē)漆工藝、10 層座椅結(jié)構(gòu)、雙絎縫座椅工藝、萬(wàn)噸級(jí)大壓鑄工藝等，盡顯豪華品質(zhì)。

續(xù)航方面，實(shí)測(cè)純電續(xù)航 260km，綜合續(xù)航 2500km，可實(shí)現(xiàn)不出城不加油或一箱油通勤一個(gè)月，保養(yǎng)成本低，還享受終身質(zhì)保服務(wù)，即使月薪 8 千也能輕松擁有百萬(wàn)豪車(chē)的出行生活。

強(qiáng)勁性能表現(xiàn)，彰顯真 C 級(jí)實(shí)力

風(fēng)云 A9L 搭載鯤鵬超能電混 CDM 6.0，性能卓越。鯤鵬超混發(fā)動(dòng)機(jī)采用深度米勒循環(huán)、高壓縮比、低壓冷卻 EGR 率增至 30%、滾流比增至 3.8 等技術(shù)，綜合熱效率 45.79%，極限熱效率可達(dá) 47%。

無(wú)級(jí)超級(jí)電混 DHT Pro 峰值功率 160kW，峰值扭矩 310N?m，雙電機(jī)集成雙電控 MCU，同級(jí)獨(dú)有的動(dòng)態(tài)儲(chǔ)油專(zhuān)利技術(shù)使 EV 最高傳動(dòng)效率達(dá)到 98.5%，智能熱管理，符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)。

實(shí)測(cè)百公里油耗 3.65L，30%-80% 快充僅需 14.5min，兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。雪豹四驅(qū)系統(tǒng)擁有 20000rpm 高速油冷后電機(jī)，最大總功率 470kW，最大總扭矩 854N?m，零百加速 4 秒級(jí)，極速可達(dá) 210km/h+，性能媲美豪華超跑。

六活塞全鋁固定卡鉗制動(dòng)效果出色，有效制動(dòng)面積比布雷博四活塞增加 15%，百公里制動(dòng)距離 34.1m，活塞對(duì)向布置使制動(dòng)力更均勻，提升制動(dòng)舒適性。

速控尾翼為主動(dòng)式兩檔設(shè)計(jì)，90km/h 開(kāi)啟 1 檔（角度 9°，高度 70mm，110km/h 下壓力 68N），110km/h 達(dá)到 2 檔（角度 19°，高度 118mm，180km/h 下壓力 425N），支持手動(dòng)開(kāi)閉、語(yǔ)音交互等操作方式。

AI 磁懸浮數(shù)字底盤(pán)采用前雙叉臂 + 后高階五連桿 + CDC + 道路主動(dòng)預(yù)瞄，麋鹿成績(jī) 81.9km/h，百公里制動(dòng)距離 34.1m，打滑程度下降 60%，每秒支持 1000 次掃描、100 次調(diào)節(jié)，可根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整，確保行車(chē)穩(wěn)定。

智能科技賦能，開(kāi)啟便捷出行新時(shí)代

靈犀智艙 2.0 搭載高通驍龍 8255 高算力芯片，支持 AI 語(yǔ)音大模型，帶來(lái)智能化、個(gè)性化的座艙體驗(yàn)。遠(yuǎn)程一鍵 OTA 升級(jí)操作簡(jiǎn)單，全車(chē)升級(jí)時(shí)長(zhǎng)小于 30min，不影響用車(chē)。

無(wú)線(xiàn)充電模塊集成華為、小米、OPPO 三家私有協(xié)議 50W 高功率充電，蘋(píng)果、VIVO、三星等采用公有協(xié)議 7.5W 充電，涵蓋國(guó)內(nèi)絕大部分手機(jī)廠(chǎng)商，并支持手機(jī)遺忘提醒。后排 USB 充電模塊支持最大 PD60W 高功率充電，C 口帶背光，方便黑暗中使用。

高德地圖 810 導(dǎo)航引擎具備實(shí)時(shí)路況與精準(zhǔn)導(dǎo)航、個(gè)性化推薦等優(yōu)勢(shì)。手機(jī)無(wú)線(xiàn)投屏和「Lion Link」App 投屏功能，可將手機(jī)生態(tài) “搬” 上車(chē)，解決車(chē)機(jī)應(yīng)用少的問(wèn)題。

全新應(yīng)用商店搭載主流應(yīng)用，音視頻應(yīng)用豐富，聚合多媒體整合了酷狗音樂(lè)、愛(ài)奇藝等優(yōu)質(zhì)資源。支持有線(xiàn) + 無(wú)線(xiàn) CarPlay、HiCar、CarLink（無(wú)線(xiàn)）手機(jī)互聯(lián)，滿(mǎn)足多樣化連接需求。

獵鷹智能駕駛輔助系統(tǒng)是風(fēng)云攜手全球領(lǐng)先的智能駕駛公司Momenta攜手打造而成，該方案基于Momenta一段式端到端的飛輪大模型，不管是高速高架、泊車(chē)場(chǎng)景，還是即將跟見(jiàn)面的城區(qū)場(chǎng)景，都能提供安全、安心的智能體驗(yàn)。

風(fēng)云 A9L 憑借在豪華、性能、安全、智能等方面的卓越表現(xiàn)，重新定義了全球真 C 級(jí)旗艦的標(biāo)準(zhǔn)，展現(xiàn)了奇瑞以技術(shù)引領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)品牌向上發(fā)展的堅(jiān)定決心。