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塞爾維亞歷史性轉折!武契奇最新表態,中俄才是關鍵所在

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總統武契奇再表態:與中國朋友攜手克服一切挑戰!塞爾維亞要成為下一個巴鐵了。



近日,由中國企業承建的E763高速公路普雷利納-波熱加段的通車儀式,在塞爾維亞西南一城市舉辦。總統武契奇在儀式上致辭表示:“我們與中國朋友攜手…克服了一切挑戰”。

可別看現在塞爾維亞一副未來可期的狀態,可誰都不會想到,在很長一段時間里,塞爾維亞都承受著美西方國家施加的巨大壓力。

為啥武契奇會如此親近中國?難道不怕歐盟給他使絆子?



美西方的長久圍獵

自1999年北約空襲以來,美西方一直在明里暗里支持科索沃單方面獨立甚至在2023年逼迫塞爾維亞簽署承認科索沃“國家地位”的《法德協議》。

作為歐洲國家,塞爾維亞在2009年第一次申請加入歐盟,可一直到2012年,歐盟才勉強同意其成為入盟候選國。

歐盟一邊拖延塞爾維亞入盟進程,一邊以人權、民主為借口,對其經濟進行制裁。

2014年開啟入盟談判,但是一直到今年7月份,所涉及的35個談判章節,只完成了2個章節,并且這2個章節還是在2023年之前完成的。

歐盟還曾多次試圖切斷塞爾維亞與俄羅斯的能源合作,甚至連石油運輸路線都被強行改變。



這種情況在俄烏沖突后,達到頂峰。

沖突發生后,歐盟對1999年轟炸南聯盟的事只字不提,反而強烈要求塞爾維亞選邊站,讓其在俄羅斯和烏克蘭之間做個選擇。

塞爾維亞內政部長表示:塞爾維亞每次面臨的問題都是同一個,即“站在哪一邊”。而過往的教訓讓塞爾維亞知道要“站在自己這邊,站在歷史正確的一邊”。

盡管西方國家一直在對俄制裁方面加大力度,也經常給塞爾維亞吹“枕邊風”,但塞爾維亞始終拒絕跟風。

在塞爾維亞看來,美國及其盟友“什么都有,除了道德”。



美西方一直通過施壓塞爾維亞的方式,想對俄羅斯實施制裁。這是因為他們希望塞爾維亞能“赦免”歐盟轟炸南聯盟的罪行。

美西方知道塞爾維亞擁有“道德上的偉大”,但這種偉大與其具備的火力不成正比。因此,他們希望能與塞爾維亞站在一起,為曾經犯下的罪行贖罪。

但這種表態的目的,并不是表面上那樣站在塞爾維亞這邊,而是要求塞方順從他們、聽他們的指示。

俄羅斯曾經也想過施以援手,但它也有自己的顧慮,因為塞爾維亞雖然未參與美西方對俄羅斯的制裁,但是在經濟上又與歐洲有聯系,所以俄羅斯對是否援塞仍然持有保留意見

而在這種絕境下,中國出手了。



中塞關系友好的原因

這次中國援建的E763高速公路,包括之前竣工的匈塞鐵路等項目,讓塞爾維亞的物流成本直接降低40%,更使其成為中歐陸海快線的核心樞紐。

一家中國企業在塞爾維亞的銅礦項目,每年貢獻該國出口總額的15%,直接穩定了塞爾維亞第納爾的匯率。

而且,中國還向其輸送了智慧城市、新能源等領域的技術,幫助塞爾維亞重塑產業結構。

中國出手援塞,也帶動了俄羅斯的投資。



當歐盟曾經試圖制裁塞爾維亞時,曾使用過切斷塞爾維亞的俄羅斯石油供應的手段。

但是俄羅斯通過黑海港口,為塞爾維亞開辟了新的運輸通道,甚至以低于市場價20%的價格提供天然氣。

而且在聯合國安理會,俄羅斯還多次否決美西方針對塞爾維亞的提案,比如科索沃獨立一事。



科索沃問題一直是塞爾維亞的心頭大患,歐盟一邊喊著讓塞爾維亞入盟,一邊逼著它跟俄羅斯翻臉,甚至威脅要切斷經濟交流。

可中國不一樣,從當年北約轟炸南聯盟時堅定站在塞爾維亞這邊,到如今真金白銀砸下一項項民生工程,從來不帶附加條件。

所以中塞關系能處得這么鐵,根本在于雙方沒那么多彎彎繞。



早在上世紀五十年代,兩國就結下了交情。南斯拉夫那會兒跟中國一樣,都奉行不依附大國的政策。

后來塞爾維亞扛著西方壓力,始終沒跟著制裁中國,中俄也在聯合國安理會一次次給塞爾維亞撐腰。

現在的合作更是一拍即合,中國有技術有資金,塞爾維亞有資源有市場,中國企業去建橋修路搞基建賺錢,塞爾維亞搞好基礎設施造福民眾。

這種平等互利的相處,跟西方那種套路比,誰更靠譜,塞爾維亞都看得明白。

而且,塞爾維亞與中華民族一樣,都是驕傲的民族。

中世紀時,奧斯曼入侵巴爾干半島,打的幾乎所有國家都快要投降了,但是塞爾維亞選擇與其在科索沃平原大戰,本國貴族用計暗殺了奧斯曼的蘇丹,而在正面塞爾維亞國王也戰死。

這種雙方主帥都戰死沙場的情況,放言整個歷史都極為罕見。

后來到一戰的時候,敢于對抗奧匈帝國,二戰敢對抗納粹德國,冷戰選擇與蘇聯論戰,1999年又與北約對抗。

這種民族在任何時代都有強大的底蘊,不是隨便什么條件就能征服的。



為何不怕歐盟針對

當歐盟以入盟為誘餌要求塞爾維亞制裁俄羅斯時,武契奇公開表態:

加入歐盟是我們的目標,但前提是尊重塞爾維亞的主權。

這種以退為進的態度,讓其避免與歐盟徹底決裂,還能為塞爾維亞爭取一定的回旋空間。



在國內,武契奇通過成立“為了塞爾維亞”的跨黨派運動,將分散的政治力量凝聚成對抗西方的統一戰線。

而且,塞爾維亞在巴爾干半島起了一個很不錯的帶頭效應,像北馬其頓、波黑等國家,紛紛向他看齊,與中國簽署基礎設施合作協議,甚至還有國家主動提出要加入“一帶一路”倡議。

這種“向東看”的趨勢,讓歐盟如坐針氈。于是在2024年,歐盟緊急推出「西巴爾干經濟復蘇計劃」,試圖用50億歐元資金挽回影響力。

但是當地的媒體將這諷刺成為“遲到的施舍”。

2024年,塞爾維亞對華貿易額突破80億歐元,其中30%使用人民幣結算,這讓歐盟苦心經營的“歐元區擴張”計劃遭遇重創。



總結

說白了,塞爾維亞不是不怕歐盟針對,畢竟自己在這個龐然大物面前,也是一個小角色,要不也不可能一直申請加入歐盟。

但是其民族的驕傲,再加上中俄兩大勢力的支持,讓塞爾維亞不再那么被動。

而E763這條公路,也不是一項基礎設施的建成,而是塞爾維亞在外交政策的一次勝利,也是中塞關系友好見證的里程碑。只希望塞爾維亞能越來越好,中塞關系也能再進一步。

信源



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