近日，一場涉及400多名危運從業(yè)人員切身利益的協(xié)商懇談會在三角鎮(zhèn)進(jìn)行，這是中山市總工會、三角鎮(zhèn)總工會指導(dǎo)的全省首次危運行業(yè)協(xié)商懇談會。

危運行業(yè)司機(jī)流動性大、分散廣，工會服務(wù)陣地成為了工會聯(lián)系司機(jī)群體、關(guān)心關(guān)懷、增強(qiáng)司機(jī)歸屬感和凝聚力的重要載體。行業(yè)工聯(lián)會始終堅持暢通司機(jī)意見反饋收集渠道，著力構(gòu)建以工會服務(wù)陣地（企業(yè)意見箱、直接面對面與工會代表交談）+“三位一體”熱線（工會熱線+駐點工會律師熱線+工會代表熱線）的“雙渠道”反饋機(jī)制，不斷豐富民主管理方式，及時了解和處理司機(jī)關(guān)注熱點。通過“訴求清單化-議題精準(zhǔn)化-協(xié)商結(jié)構(gòu)化”方式，將司機(jī)意見歸納分類，梳理出薪資結(jié)算優(yōu)化、跨省停車配套、行車日志電子化、年審效率提升和輪胎檢測標(biāo)準(zhǔn)等核心5項議題。

協(xié)商會上，由工會推薦和司機(jī)推選所產(chǎn)生的司機(jī)代表和企業(yè)方代表一起擺事實、講道理，經(jīng)協(xié)商，在薪資結(jié)算優(yōu)化方面取得了實質(zhì)性協(xié)商成果，并達(dá)成了六個方面的共識，形成了相關(guān)的會議紀(jì)要。同時，雙方同意建立常態(tài)化協(xié)商懇談機(jī)制，定期和不定期召開協(xié)商懇談會，并對司機(jī)反饋的五大訴求進(jìn)行歸納并分級落實。目前，薪資結(jié)算優(yōu)化方面已全面落實。

司機(jī)代表姜化西表示，“感謝工會提供了本次溝通的平臺，讓我們有渠道可以提出自己訴求。其實公司及工會在日常中都做得挺好，經(jīng)常對我們很關(guān)心，夏天很熱的時候，公司會為我們發(fā)放高溫補貼及清涼飲料”。危運行業(yè)工聯(lián)會主席蘇巧瑩則表示，“這場集體協(xié)商關(guān)注到了司機(jī)的具體訴求，提供了很好的溝通平臺，幫助司機(jī)爭取更多的權(quán)益。未來，我們將計劃聯(lián)合鎮(zhèn)總工會、鎮(zhèn)交通運輸?shù)炔块T建設(shè)司機(jī)之家，增強(qiáng)司機(jī)群體幸福感，做好新就業(yè)形態(tài)從業(yè)者的穩(wěn)定工作，促進(jìn)企業(yè)有序發(fā)展”。

近年來，隨著危運企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大，司機(jī)群體隨之?dāng)U大，司機(jī)對于權(quán)益保障、關(guān)愛關(guān)懷等方面訴求集中顯現(xiàn)。為更好地維護(hù)危運行業(yè)職工合法權(quán)益，在市總工會的指導(dǎo)下，2022年8月30日，三角鎮(zhèn)危運行業(yè)工會聯(lián)合會正式成立，覆蓋全鎮(zhèn)14家危運企業(yè)。截至2025年6月，危運行業(yè)工聯(lián)會發(fā)展會員328名，入會率達(dá)82%，以具備“影響力、代表性”司機(jī)擔(dān)任工會代表或工委會委員。行業(yè)工會聯(lián)合會在推動保障司機(jī)權(quán)益方面進(jìn)行了積極探索，建立“司機(jī)培訓(xùn)室”“司機(jī)休息室”和法律服務(wù)點，為貨車司機(jī)師傅提供了司機(jī)安全生產(chǎn)培訓(xùn)、法律講座培訓(xùn)、心理咨詢等常態(tài)化、精準(zhǔn)化服務(wù)。

法律講座

截至目前，三角鎮(zhèn)危運行業(yè)工會聯(lián)合會舉行線上線下活動18場，各類培訓(xùn)12場，共計約2600人次司機(jī)參與。通過強(qiáng)而有力的建會入會、精準(zhǔn)服務(wù)等一系列工作，使危運行業(yè)工聯(lián)會具有良好的群眾基礎(chǔ)和較高的聲望，為開展協(xié)商懇談會提供組織保障，也為協(xié)商懇談出實效打下堅實基礎(chǔ)。

◆編輯：吳玉珍◆二審：鄭沛鋒◆三審：趙偉

來源：中山市總工會、三角鎮(zhèn)總工會