（關(guān)鍵詞：致敬“藍(lán)色列車(chē)”、純電動(dòng)、對(duì)開(kāi)鷗翼門(mén)、羊毛內(nèi)飾）

在豪華汽車(chē)品牌紛紛邁入電氣化時(shí)代的今天，賓利帶來(lái)了全新車(chē)型EXP 15，這是一款展示車(chē)，預(yù)覽了后續(xù)即將推出的純電動(dòng)賓利。EXP 15不僅融合了賓利歷史車(chē)型的經(jīng)典元素，還大膽展示了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，從外觀到內(nèi)飾都充滿(mǎn)話題和爭(zhēng)議。那么這款車(chē)都有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？下面我們來(lái)詳細(xì)分析。

致敬藍(lán)色列車(chē)的外觀

EXP 15的外觀設(shè)計(jì)靈感來(lái)自賓利經(jīng)典車(chē)型Speed Six Gurney Nutting Sportsman Coupe，也就是著名的“藍(lán)色列車(chē)”。這是一款上世紀(jì)（參數(shù)丨圖片）30年代流行的車(chē)型，賓利董事長(zhǎng)Woolf Barnato曾駕駛它從法國(guó)南部一路狂飆至英國(guó)倫敦，和當(dāng)時(shí)的高速火車(chē)--藍(lán)色列車(chē)同時(shí)出發(fā)，賓利更快抵達(dá)目的地，成為英國(guó)汽車(chē)史上的一段經(jīng)典故事，這款車(chē)也有了藍(lán)色列車(chē)的外號(hào)。

EXP 15修長(zhǎng)、平直的車(chē)頭線條，就是對(duì)Speed Six的致敬。高聳直立的中網(wǎng)、后移的駕駛艙布局，也都是老賓利的典型特征。但不同的是，EXP 15將這些古典元素，用一種更現(xiàn)代感的方式重新表達(dá)，比如表面線條更加干練簡(jiǎn)潔，車(chē)體比例也有所不同，當(dāng)然這種設(shè)計(jì)也有缺點(diǎn)，對(duì)于純電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，車(chē)頭不需要安裝碩大的發(fā)動(dòng)機(jī)，為了視覺(jué)感受，犧牲了座艙空間。

作為電動(dòng)車(chē)，直立中網(wǎng)不再擁有傳統(tǒng)燃油車(chē)的進(jìn)氣功能，而是變成了一塊數(shù)字藝術(shù)面板，通過(guò)燈光與圖案的變化，傳遞信息表達(dá)情緒。從側(cè)面看，EXP 15有一條名為Endless Bonnet Line的腰線，從頭延伸至后輪，再加上類(lèi)似“豹腰”的后輪拱起曲線，突出力量感，這種設(shè)計(jì)也是賓利的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，當(dāng)前的歐陸、飛馳和添越都采用類(lèi)似設(shè)計(jì)。

車(chē)漆采用Pallas Gold金屬漆，靈感來(lái)自老賓利上的鎳制部件。尾部則與國(guó)產(chǎn)的奧迪新電動(dòng)車(chē)AUDI E5有幾分相似，大面積的光滑表面和菱形尾燈，以及兩個(gè)尾翼，并沒(méi)有傳統(tǒng)賓利的穩(wěn)重感，由于車(chē)頭和車(chē)尾燈組均采用纖細(xì)燈帶與立體鉆石元素，整車(chē)看起來(lái)并不像賓利，更像是造車(chē)新勢(shì)力。

三門(mén)三座半私密座椅

如果說(shuō)外觀讓人回憶起賓利的老車(chē)，那么EXP 15的內(nèi)飾則完全面向未來(lái)，和當(dāng)前的賓利量產(chǎn)車(chē)不同，這是一款三門(mén)三座布局的車(chē)型。其布局同樣來(lái)源于1930年的Speed Six Coupe，駕駛員一側(cè)配備單獨(dú)的車(chē)門(mén)，而副駕一側(cè)則采用對(duì)開(kāi)式鷗翼門(mén)與玻璃頂組合，方便乘客上下車(chē)。這樣的設(shè)計(jì)打破了傳統(tǒng)四門(mén)五座的模式，副駕一側(cè)的乘員腿部空間更大，前部沒(méi)有座椅的遮擋。

副駕座椅可以前后移動(dòng)、旋轉(zhuǎn)出艙，甚至可以全平放倒形成休憩模式，并配有遮蔽式包圍結(jié)構(gòu)，營(yíng)造出一種半私密空間的感覺(jué)，這在如今的豪華車(chē)中并不多見(jiàn)，也是賓利的創(chuàng)新之處。后排地板下還設(shè)有隱藏式儲(chǔ)物槽，方便寵物休息，也可以放一些私密的隨身行李。

不過(guò)，這種特立獨(dú)行的座艙布局也帶來(lái)一些現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。5.4米的車(chē)長(zhǎng)只容納三座，空間利用率并不高。由于車(chē)頭過(guò)于修長(zhǎng)，座艙整體被壓縮，后排乘客縱向空間并不寬裕。如果副駕位置前移，后排乘客會(huì)受到一定限制，對(duì)于主駕后方的乘員來(lái)說(shuō)，似乎區(qū)別對(duì)待，上車(chē)后如何分配座位反而成了難題。

在材質(zhì)使用方面，EXP 15注重英倫工藝，內(nèi)飾大量使用傳統(tǒng)英國(guó)品牌出品的天然材料，比如來(lái)自Fox Brothers的純羊毛、Gainsborough手工絲織品，以及3D打印的鈦合金裝飾件。EXP15保留了目前歐陸車(chē)型采用的隱藏式屏幕，屏幕可以按需升起或隱藏，隱藏后呈現(xiàn)木紋面板的自然紋理。

選車(chē)偵探觀點(diǎn)：賓利EXP 15不是一輛量產(chǎn)車(chē)，但預(yù)覽了即將發(fā)布的全新純電賓利，外觀設(shè)計(jì)借鑒了經(jīng)典的“藍(lán)色列車(chē)”，但由于圓燈的缺失，整體風(fēng)格更像國(guó)產(chǎn)的造車(chē)新勢(shì)力，遮住賓利的LOGO，甚至難以辨別，同時(shí)也存在空間問(wèn)題，缺點(diǎn)明顯，三座布局新穎卻不夠?qū)嵱茫?chē)內(nèi)空間受車(chē)頭比例犧牲較大，大家覺(jué)得賓利新車(chē)怎么樣？歡迎討論。