就在昨晚,被稱為“蕪湖邁巴赫(參數丨圖片)”的奇瑞風云A9L上市了,指導價14.99-20.79萬元,限時超級置換搶購價為13.99-19.79萬元,相比預售階段,不僅價格下調,配置上也進行了補足,那么正式上市后它的產品力究竟如何?哪個車型性價比最高呢?
1. 產品亮點
首先是外觀,奇瑞風云A9L整體走的是簡潔大氣的風格,前臉采用貫穿式,與風云系列其他車型相比,它的新能源電感要更強,尤其是這個紅色個人非常喜歡。尺寸上,風云A9L的長寬高分別為5018/1965/1500mm,軸距3000mm,標準的中大型車。
說到奇瑞,那底盤和動力肯定是看點,首先在底盤上,奇瑞風云A9L采用前雙叉臂后五連桿的懸架結構,并且還搭載CDC可調阻尼減振、六活塞卡鉗,還首搭了博世IPB 2.0,比起同級采用前麥弗遜的對手們來說規格還是要更高的。
動力上,奇瑞風云A9L搭載的是鯤鵬超能電混CDM 6.0,由1.5T鯤鵬超混發動機和無極超級電混DHT Pro組成,熱效率高達45.79%,后驅版動力總成最大總功率275kW,最大總扭矩530N.m,四驅版最大總功率470kW,最大總扭矩854N.m。搭載33.67度方刀電池的它,純電續航實測可達260km,綜合續航超2500km,比起同級對手100多公里的純電續航,這真可以稱得上“遙遙領先”了。
內飾上,風云A9L也非常注重豪華感的營造,這套好看的暮秋暖陽內飾配色最低配也可以選裝,大面積軟性材質的包裹包括座椅的絎縫看上去真的很有檔次,并且還有伯牙之音音響、零重力座椅等提升車內享受的配置。
在智能化方面,奇瑞風云A9L配備10.25寸儀表屏+15.6英寸中控屏,搭載高通驍龍8295芯片,智能駕駛輔助則為獵鷹500智能駕駛輔助系統,搭載Momenta一段式端到端飛輪大模型,支持高速NOA以及多場景的自動泊車等功能,未來還會支持城區記憶領航NOA。
2. 配置選擇
奇瑞風云A9L目前一共推出四款車型,分別是豪華版、尊貴版、伯牙奢享版和四驅高能巔峰版,它們之間的配置差異究竟如何呢?哪個車型更值得推薦呢?
其實綜上來看,筆者比較推薦兩個配置,一是尊貴版,它相比最低配豪華版貴了1.3萬元,多了獵鷹500智能駕駛輔助系統、座椅通風、方向盤加熱、香氛等配置,并且揚聲器也從8揚聲器升級為12揚聲器伯牙之音,語音識別從雙音區升級到四音區,對于日常而言已經夠用了。
二是伯牙奢享版,風云A9L比較有亮點的配置都在這上面了,前排座椅功能覆蓋更全面,副駕座椅支持零重力,音響升級到23揚聲器伯牙之音音響,底盤上了CDC,后排也有座椅加熱和隔音隱私玻璃,中大型轎車的排面都有了。而豪華版配置略低,四驅版多出的動力并非剛需價差也大,推薦程度就不如另外兩個那么高了。
3. 競品分析
風云A9L作為一款中大型插混轎車,它主要的競爭對手就是比亞迪漢與吉利銀河星耀8,星耀8的入手門檻更低,配置還厚道,而比亞迪漢則是品牌認可度更高,DM-i的能耗表現也是有口皆碑,并且在低配就給到了天神之眼C高階駕駛輔助。
風云A9L與它們相比,尺寸更大,懸掛更高級,車身安全用料更加扎實,并且純電續航里程和動力都是更強的存在,要說它的缺點就是價格更貴,標配配置不高,但總的來說貴得有道理,怎么選真的完全看你的個人預算水平,預算10-15萬推薦選星耀8,預算十五六萬往上更推薦選風云A9L。
總結:
風云A9L產品力是毋庸置疑的,并且1小時大定突破35680輛,反響也不錯,中大型插混轎車的市場容量還是很大的,星耀8和漢都是月銷破1萬,而憑借風云A9L出色的產品力,它的銷量肯定不用太過擔心,不知道你們覺得奇瑞風云A9L這次的定價和配置怎么樣呢?
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